El reciente Salón Náutico Internacional de Barcelona nos ha permitido constatar las buenas perspectivas de un sector, el de las semirrígidas, que se ha reactivado a nivel europeo y nacional, incluso respecto a los siempre volátiles datos de las matriculaciones de embarcaciones
Aunque los motores cada vez consumen menos, también es posible reducir el consumo de nuestra semirrígida siguiendo una serie de sencillas normas, que también nos permitirán aumentar nuestra autonomía
A pesar de las previsiones más pesimistas, marcadas como es sabido por los vaivenes políticos que afectan a España y a Barcelona en particular, lo cierto es que tras un primer día excesivamente tranquilo, el resto de las jornadas del Salón Náutico de Barcelona discurrieron con una inesperada animación, ayudadas también por unos días de excelente buen tiempo
Los motores fueraborda tienen tres sistemas con los que variar su posición respecto a su montaje inicial en el espejo de popa de nuestra neumática o semirrígida, con los que en ocasiones también es posible mejorar fácilmente las prestaciones y el confort de navegación.
La reciente celebración del Salón náutico internacional de Palma de Mallorca, ha servido para constatar los buenos augurios que ya se vieron en los salones de invierno respecto al estado del sector de las semirrígidas
El Salón Náutico de Barcelona se ha convertido un año más en el perfecto baremo de la situación del mercado de las semirrígidas, que ha destacado por su estabilidad.
La mayoría de motores fueraborda de mediana y gran potencia o los de transmisión por cola, cuentan con un mecanismo hidráulico o Power Trim que permite regular a voluntad el ángulo del eje de la hélice respecto al espejo de popa
