Para los aficionados al buceo, el astillero Valiant propone una interesante semirrígida de ajustada eslora con la DR490, que por su robustez y posibilidades de distribución puede adaptarse también a diversas actividades.
El astillero portugués Valiant se ha beneficiado de la reestructuración que el grupo Brunswick ha iniciado en sus diferentes gamas de productos, tanto de motores como de embarcaciones, que le ha servido para renovar sus distintas líneas de modelos, para adaptarlas a las actuales exigencias del mercado.
Entre las novedades de esta temporada analizaremos la Valiant 490 DR, que evidentemente no puede ocultar su origen profesional, con unos flotadores en PVC termosoldado, de cono clásico muy largo y cintón perimétrico grueso, que se sitúan elevados sobre una carena de V profunda preparada para mar abierto.
Gracias a estas premisas es obvio que esta semirrígida resultará una atractiva propuesta para los aficionados al buceo o incluso para usos algo más profesionales, como escuelas de vela o servicios para marinas, gracias a la adopción de refuerzos de doble tejido en zonas superiores del flotador, mordaza plástica en proa, varias asas de goma y guirnalda en la parte central, además de una segunda guirnalda interior en todo el perímetro que será muy útil si queremos subir a bordo desde el agua.
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Destacaremos también que el casco está construido mediante un exclusivo sistema de inyección que asegura buenos acabados y elevada resistencia con un peso más contenido que con los métodos tradicionales.
En la configuración más básica, esta embarcación ofrece una cubierta despejada con un cofre modular de estiba con tapa estanca situado en la proa, además de un resistente antideslizante y válvulas de sobrepresión en los flotadores.
Es importante resaltar la versatilidad de este modelo, con detalles como que todo el mobiliario interior sea opcional, al igual de la posibilidad de llenar el doble casco de poliestireno expandido para aumentar su insumergibilidad.
Los responsables de Touron, representantes de Valiant para España y Portugal, pusieron a nuestra disposición para probar una semirrígida en la que se había montado un asiento central de tipo jockey, ancho y alargado, que contaba con un respaldo tubular en popa, un acolchado desmontable bajo el que se oculta el depósito de combustible y espacio para la estiba, además de incluir en su propia estructura una consola baja e inclinada muy sencilla, con parabrisas envolvente, en cuya base dispone de un armario lateral. Por la parte posterior surge el cableado que lleva la dirección y demás reenvíos hasta el motor. En el espejo de popa destacan el pequeño pozo de achique y los refuerzos estructurales incluidos en el molde de cubierta.
En el agua
Montado una potencia media entre las que ofrece el astillero, nos encontramos sobre una embarcación dócil para gobernar, por lo menos en las condiciones de mar plano que tuvimos el día de la prueba, consiguiendo alcanzar una velocidad máxima de 33,8 nudos con una sola persona a bordo y apreciando que el motor se pasaba ligeramente de las r.p.m. máximas recomendadas. Esta situación se produjo porque al realizar un montaje para buceo, en el que se calcula una carga superior entre equipamiento, pasajeros e incluso botellas, la hélice elegida resultaba algo corta para una sola persona y vacíos.
Para asegurar un uso intensivo en condiciones, se ha optado por el diseño de un casco de V considerable que le permita afrontar el mar con una adecuada comodidad, resultando ideal un régimen entre 22 y 25 nudos para navegar a ritmo de crucero y mantener una buena autonomía, ofreciendo una adecuada maniobrabilidad que nos permitirá defendernos bien con mar formado.
*R. Masabeu
Características - Valiant DR490
Eslora total 4,90 m
Eslora interior 3,62 m
Manga total 1,94 m
Manga interior 0,98 m
Diámetro tubulares 48 cm
Compartimentos flotadores 4+1
Peso vacío 185 kg
Capacidad de combustible Independiente
Material flotadores PVC
Material casco PRV
Plazas homologadas 8
Nº asientos en bañera 2
Velocidad máxima en prueba 33,8 nudos
Velocidad crucero 22/25 nudos
Motor en prueba: Mercury F50ELTP EFI
Constructor: Valiant (Portugal)
Importador: Touron
www.touron-nautica.com
