Evolucionar una elegante gama de semirrígidas de lujo y gran eslora de forma acertada, precisa de una total confianza del propio astillero, Sacs Tecnorib, en el trabajo realizado hasta el momento, como así ha sucedido con su icónica Sacs Strider 13 EFB, sobre la que ha desarrollado un modelo totalmente nuevo.
El apasionante proyecto de la nueva Strider 13 de Sacs mantiene, a pesar de haber sido totalmente repensada, el espíritu original de la marca con una auténtica semirrígida diseñada por Christian Grande, en la que combina un diseño dinámico y moderno derivado de la industria de la automoción con amplios interiores, que incluyen una cabina 2+2 y un baño con ducha separada.
Esta nueva referencia del sector destaca por su nuevo casco, diseñado para ofrecer una mejor combinación de navegabilidad, confort en la navegación y carácter deportivo, así como espacios bajo cubierta optimizados para garantizar un confort y una funcionalidad sin precedentes.
Para acentuar su aspecto deportivo, se ha elegido un diseño inspirado en el mundo de la automoción, pero manteniendo su estilo característico, con una cabina de llamativo perfil que impresiona por su hardtop integrado, el cual protege de forma efectiva una equipada y amplia zona de gobierno y una cocina exterior ubicada en el mueble central, bajo el asiento del piloto.
La cubierta resulta definitivamente amplia, a pesar de disponer de flotadores de corte cilíndrico, en descenso hacia una proa fácilmente aprovechada como solárium acolchado, mientras en la parte posterior de la bañera forma un ancho comedor con dos mesas de altura modificable, que se unifica con un enorme solárium posterior, creado sobre un cofre de estiba de gran volumen, inicialmente destinado a cámara de motores en la versión de propulsión por colas.
El astillero ofrece múltiples posibilidades de personalización en distribución, equipamiento, colores y materiales, con un estilo minimalista y acogedor, mientras que, en la distribución, bajo cubierta cuenta con espacios inéditos y sorprendentes para sus 13 metros de eslora, ofreciendo dos camas dobles para 4 pasajeros, con la de proa transformable en zona de asiento y un baño con ducha independiente.
En el agua
Uno de los atractivos más sorprendentes de la nueva propuesta, es que ha sido desarrollada sobre un casco de nueva generación, con su afilada proa recta y roda elevada que asegura confort, estabilidad y grandes rendimientos, aumentando la versatilidad de una nueva Strider 13 que puede adaptarse a diversos tipos de navegación, tanto como semirrígida deportiva, crucero de mediano alcance o Limo-tender de maxi-yates.
Para ello se ofrece en versión de motorización intraborda, montando dos motores Volvo Penta de 400 CV que le permiten disfrutar y mantener una enorme plataforma de baño posterior, preferentemente, de tipo hidráulica.
Hay que valorar también la diferencia de resultados entre las dos versionas que ofrece el astillero, además del hecho de montar a bordo fuerabordas, contando para ello hasta con tres motores Mercury v10 Verado de 400 CV para sumar un límite 1.200 CV. Con esta configuración triple de motores fueraborda, no solo se imprime un estilo deportivo a su aspecto, sino que también proporciona unos destacados rendimientos, con cifras sobre los 50 nudos.
Sobre este aspecto, la jornada de pruebas transcurrió en condiciones de mar de fondo y fuertes corrientes, rodeados de potentes chubascos que generaron algunos torbellinos nada tranquilizadores. Sin embargo, en esta ocasión, a medida que pasaba el tiempo nos encontramos cada vez más a gusto, al comprobar el acertado trabajo que Sacs ha hecho con el diseño del nuevo casco, que se muestra potente, seguro y sorprendentemente fácil de manejar incluso en mar abierto, respondiendo con un suave surcar el mar.
La buena capacidad de combustible convierte a la Sacs Strider 13 en una segura compañera de travesías, con una autonomía que puede superar las 300 millas para la versión con fuerabordas, que apuesta por la navegación más deportiva, aunque manteniendo como régimen ideal de crucero entre 22 y 30 nudos para aumentar así más la sensación de relax. *R. Masabeu
SACS STRIDER 13
Ficha técnica
Eslora total 13,50 m
Manga 4,26 m
Diámetro flotador 73 cm
Combustible 1.150 l
Capacidad agua 200 l
Pasajeros 16
Potencia máxima 1.275 CV
IMPORTADOR; Helimotor
