¿SEMIRRÍGIDAS PLEGABLES?
18 de agosto de 2020
Hola! Quería haceros la siguiente consulta a bordo: 
Tengo una neumática airdeck, que la verdad es bastante cómoda de montar, y navega bien, pero el asunto es que hoy he tenido olas cortas y muy seguidas de cara y la vuelta se me ha hecho bastante incómoda.
Estaba interesado en vuestra opinión acerca de los suelos desmontables de aluminio. Hay mucha diferencia de navegación? Elegí un airdeck porque me comentaron que son mucho menos pesadas y más fáciles de montar y casi no hay diferencia… 
Por otra parte, que opináis de las foldable ribs? He visto una que está más o menos bien de precio, el problema es que la eslora máxima es 3.10 y me parece muy pequeña. También he visto otras de esloras más grandes pero el precio me parece algo abusivo.
Sinceramente me encantaría tener una semirrígida, pero la compra del remolque y teniendo en cuenta que no tengo sitio para guardarlo se eleva bastante el presupuesto.
 Me gustaría contar con vuestra fiable opinión, ya que en internet se leen muchas cosas, y prefiero que den respuesta personas que entienden del asunto como vosotros. Seguro que le sirve a más de una persona. Muchas gracias! The Surfer
Estimado amigo
El truco de  navegar más rápido y cómodamente con una neumática se basa en mantener la máxima rigidez del conjunto. Es decir, que los flotadores tengan la máxima presión recomendada por el fabricante y que el resto de la estructura, carena y espejo de popa, flexe lo menos posible.
Las neumáticas de tipo airdeck, con suelo hinchable a alta presión, son una muy buena solución para los que no tiene remolque o posibilidades de estiba. Son muy ligeras, ocupan poco plegadas y muy rápidas y sencillas de montar. A cambio, la gran mayoría de modelos no están preparados para ser muy cómodos con ola corta, sobre todo si son pequeñas.
Las neumáticas de suelos de paneles desmontables, ya sean de aluminio, madera o composites, navegan a priori mejor, pero ten en cuenta la premisa básica de que los modelos demasiado económicos no siempre ofrecen la mejor calidad de navegación. En este caso busca si es posible una que incorpore quilla, hinchable o articulada. Además, deberás entrenar el montaje y desmontaje de la neumática, para que no se te haga pesado.
Las semirrígidas de suelo plegable (flodable) que hemos probado tienen una navegación aceptable, siempre  que no exijas mucho en cuanto a velocidades y mala mar, pues en la mayoría de los casos la unión y estanqueidad de las secciones no están del todo solucionadas y la rigidez del conjunto depende otra vez de la presión de los flotadores. En este caso es mejor optar por las de mayor precio. Atentamente, smgo.com

PROTECTOR DE POWER TRIM
14 de agosto de 2020
Buenos días. Hace un tiempo leí un artículo publicado el 29/9/2016 llamado ¿Qué es el power trim?
En él hacíais referencia a unas fundas protectoras de los pistones fabricadas por www.powertrim.es, pero por más que lo busco no lo encuentro. Dado que mi power trim queda sometido sumergido me vendría muy bien saber si me podéis facilitar contacto del fabricante o de más información de este producto. Os estaría muy agradecido. Un saludo, Jaime
Estimado amigo
Este artículo ya tiene varios años y, desgraciadamente, hemos intentado ponernos en contacto nuevamente con la empresa que fabricaba estos protectores y nos ha sido imposible ni hemos encontrado la web. Tampoco hemos encontrado ninguna empresa que los venda o anuncie actualmente.
Si sigues investigando sobre ello y encuentras algo, te agradeceríamos que nos lo comentaras para compartirlo con el resto de seguidores de nuestra web.
Se nos ocurre que tal vez  podrías probar de utilizar fuelles de caucho de otras aplicaciones, como los que se usan para proteger los pistones de algunos flaps o para cableado de motores.
Un truco sería que cubra la parte del pistón que quede sumergida para que, por falta de luz, sea más difícil que se produzca caracolillo. Atentamente, smgo.com