Una de las semirrígidas más interesantes de esta temporada, ha sido sin duda la nueva versión de la Scanner Envy 1400, que además de su gran eslora destaca por haber mantenido un buen equilibrio entre elegancia y sentido práctico.
Con una eslora cercana a los 14 metros, este modelo, que ahora se presenta en su versión de motorización interior, introduce con todo el derecho a la gama Scanner en el sector de las semirrígidas de gran eslora, con la obligación de mantener el siempre atrevido estilo de esta marca italiana en sus líneas de cubierta y acabados.
Con una afilada proa, recta y elevada, este modelo incorpora los habituales flotadores de perfil curvo que aumentan de diámetro hacia popa, además de formar una amplia plataforma con cofre de anclas interior sobre el perfil delantero.
Un gran T-Top en la parte central destaca especialmente en sus líneas, así como una cubierta de proa sundeck a media altura con buen paso lateral escalonado y un ancho solárium en la base del parabrisas.
En popa, la versión de motorización interior que se presenta, incorpora una amplia plataforma de baño, con acceso directo al gran solárium posterior situado sobre la cámara de motores.
En la bañera disfruta de una dinette con sofá envolvente y dos mesas abatibles eléctricamente, además de un mueble central con la cocina y los asientos para piloto y acompañantes.
Bajo cubierta se ha aprovechado el buen volumen disponible para incluir una sala de estar, un camarote abierto en proa con cama doble, baño independiente y cama transversal bajo la escalera de entrada.
La atención que el astillero dedica al diseño de sus cascos queda patente en esta Scanner 1400, que mostró ya sus buenas cualidades con la primera versión dotada de fuerabordas y que ahora apuesta por motorización interior y la posibilidad de montar hasta 1.500 CV a bordo. *Por B.S.
Características
Eslora 13,70 m
Manga 4,0 m
Calado 76 cm
Camarotes 1
Pasajeros 18
Potencia máxima 1.500 CV
