Esta semirrígida es el primer modelo de la nueva línea de tenders de lujo del astillero italiano Zar-Formenti, en el que propone una estética muy exclusiva y una enorme cantidad de asiento y estiba.

La gama Zar está sufriendo una importante revolución en sus esloras más bajas con el desarrollo de una nueva línea de Tenders de lujo, de la que el primer modelo es también el de menor eslora, concebido como auxiliar ideal para la estiba de un garaje en un yate, aunque manteniendo las habituales cualidades en cuanto a navegación y confort.

La nueva ZF-1 de Zar es una semirrígida sin duda de aspecto impactante, con una proa de V especialmente marcada y elevada en la que mantiene unos acentuados deflectores para mantener la cubierta totalmente seca y afrontar el mar de forma cómoda y con seguridad.
Uno de los parámetros mejor definidos a la hora de diseñar este nuevo modelo es el de mantener una inequívoca estética Zar, con la proa rígida de formas rectas y amplia superficie interior y unos flotadores bajos y de conos cortos en popa para proporcionar la máxima estabilidad y sustentación. Un detalle aparte es que en este caso, al tratarse de un concepto de Tender, se ofrece la posibilidad de personalizar los colores para las necesidades de cada armador. El flotador incluye varias asas de goma y un grueso cintón perimétrico y está compuesto por dos secciones separadas por la proa rígida.

En popa se forma una plataforma de baño que integra la prebañera con una escalera plegable exterior en babor y dos de los cáncamos para el izado de la embarcación.
La estructura de la cubierta, que se eleva y monta sobre parte del flotador en la mayoría de la eslora, proporciona un importante francobordo interior, creando en popa un asiento doble con respaldo y pasamanos laterales, sobre un cofre que accede a la sentina y permite estibar incluso el depósito de combustible portátil.
La parte central, destacable por los dos escalones de acceso laterales que facilitan el abordaje, se ocupa mediante un asiento y una consola de gobierno baja, desplazada a estribor, con un deflector protegiendo los relojes del motor y estiba proporcionada por un cofre y un armario.
En proa se ha incluido un asiento en el perfil delantero de la consola y un segundo asiento en forma de L sobre un cofre de estiba mayor de lo esperado. Esta zona disfruta de un buen respaldo acolchado, incluso en las bandas, además de la ancha plataforma de entrada que se forma en el perfil superior de la proa.

En el agua

Resulta evidente que por el peso de la embarcación, por su proa rígida y por la capacidad de pasajeros, sería interesante montar en este modelo una potencia mayor de la elegida para la prueba. Sin embargo, hemos de destacar que con los tan solo 25 hp del fueraborda Suzuki elegido para esta ocasión, obtuvimos unos resultados de lo más interesantes.
En unas condiciones de mar en calma, propias del lago Maggiore en el que estuvimos navegando, con dos personas a bordo alcanzamos una velocidad máxima de 22,1 nudos, con un crucero que se mantuvo inflexible sobre los 20 nudos.
El hecho destacado es que el astillero anuncia que en pruebas anteriores, con un motor de 40 hp y 5 personas a bordo se había registrado una velocidad punta de 26 nudos, más que destacada, así que con los 25 hp y 1 persona se había situado en los 25 nudos.
En todo caso lo importante es que para tratarse de una embarcación auxiliar ofrece unas prestaciones destacables, con un confort de navegación similar al del resto de modelos de la marca Zar, pudiendo comprobar que cruzando estelas de diversa índole a toda velocidad mantiene la cubierta totalmente seca, con una navegación extremadamente suave y una gran respuesta en los giros más cerrados, en los que se comporta como su fuera sobre raíles y sin ningún sobresalto.
*R. Masabeu

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Características - Zar ZF-1
Eslora total 3,35 m
Eslora interior 2,43 m
Manga total 1,88 m
Manga interior 1,20 m
Diámetro tubulares 46 cm
Compartimentos flotadores 2
Peso vacío 210 kg
Capacidad de combustible Indep.
Material flotadores H/N
Material casco PRV
Tipo de casco V
Plazas homologadas 5
Nº asientos en bañera 5
Velocidad máxima en prueba 22,1 nudos
Velocidad crucero en prueba 20 nudos
Velocidad mínima ralentí 2,1 nudos
Motor en prueba Suzuki DF25A
Marca Formenti (Italia)
Importador Nautinort - Zar España
www.nautinort.com