Se acaban de presentar en Europa los nuevos modelos de fuerabordas Suzuki de 150 y 175 CV, que mejoran diversos aspectos de gestión y de aceleración de sus predecesores.
La presentación se realizó durante el reciente Salón Náutico de Génova, en donde se mostraron por primera vez en público los dos fuerabordas DF150A y DF175A, que aprovechan avances y soluciones muy apreciadas del DF200A, ahora aplicadas sobre un bloque de 4 cilindros en línea de 2.9 litros que destaca por una compresión de 10.2:1, superior a los modelos predecesores, que les proporciona un mayor torque y una gran aceleración, para convertirse en un gran aliado para la práctica de diversos deportes acuáticos.
En general, para desarrollar los nuevos modelos de Suzuki, los ingenieros de la marca japonesa han introducido muchos de los avances que hacen de los fuerabordas Suzuki, referencia del mercado, como el sistema de control Lean Burn para optimizar una mezcla pobre de combustible, reduciendo los consumos y manteniendo las prestaciones, también se ha conseguido un aumento del torque y por lo tanto del poder de arrastre y se les ha dotado de un eficiente sistema de admisión de aire semidirecto con sensores que optimizan la combustión. También cuentan con sistemas de válvulas de apertura variable, según el régimen del motor, o la doble reducción del ratio de la transmisión, entre otros refinamientos.
Para comprobar las verdaderas mejoras respecto a los modelos antiguos, Suzuki Marine puso a nuestra disposición diversas embarcaciones semirrígidas propulsadas por los nuevos fuerabordas, en donde mostraron realmente una buena aceleración y una reacción muy directa a los cambios de régimen, manteniendo unos consumos muy ajustados
Características
Modelos DF150A – DF175A
Potencia 150 CV 175 CV
Bloque 4 cilindros DOHC - 16 válvulas
R.p.m. 6.000/6.100
Peso 235 Kg
