Highfield H54

15 Jun 2020

Highfield H54

Listado en Nuestras pruebas

 
 
Presentada como un pack con motorización Honda, la Highfield  H54 es una semirrígida muy asequible y práctica para variadas aplicaciones que ofrece una buena capacidad de asiento.
 
El astillero australiano Highfield creó la pasada temporada un acuerdo para el mercado europeo con el fabricante japonés Honda para distribuir una nueva línea de semirrígidas H Series de casco de aluminio, que se venden a modo de packs que saldrán de fábrica con la pre-instalación para el motor Honda, por lo que su montaje será mucho más rápido y con la garantía de eficiencia en el montaje del propio astillero.
 
Con esta combinación Highfield ofrece packs de precio ajustado en modelos que se han dotado de una estética exclusiva en colores que las diferencia del resto de la gama. Actualmente ofrece 6 modelos distintos, de 4,6 a 7,6 metros de eslora, equipados con fuerabordas de 40CV hasta 250CV.
Para crear esta nueva H54, el astillero ha utilizado el casco de la completa DL540, montando un flotador de PVC en combinación de colores grises y blancos, de conos cortos y redondos, que incluye como acabados un doble cintón perimétrico y diversas asas superiores y laterales.
Un detalle interesante y de agradecer es la instalación de un agradable acabado en teca sintética de tacto blando y antideslizante que cubre las plataformas de proa, popa y el resto de la cubierta.
 
En la proa incluye un cofre triangular para el fondeo y la toma de combustible, montando sobre el flotador una plataforma ancha. Es posible unir esta con el asiento situado en el perfil delantero de la consola mediante un suplemento acolchado para crear una superficie para tomar el sol.
Para esta H54 se ha montado una consola central alta, con estiba interior y reposapiés integrado, buen frontal para electrónica y parabrisas con sólido pasamanos perimetral, que se sitúa totalmente a estribor para dejar un buen paso libre en la banda contraria.
Con un buen paso por cubierta, en la unidad que estuvimos probando se había montado un elevado bolster tubular doble y de base practicable, que deja hueco inferior a una nevera de arcón portátil.
En popa integra un asiento largo con respaldo alto y estiba interior, dejando en la parte posterior una prebañera y dos pasillos inclinados, además de un  robusto arco de antenas tubular y de limitada altura que incluye anclaje de arrastre para un esquiador.
 
En el agua
Acompañados de responsables del importador de Highfield Grup Niza Barcelona, estuvimos navegando con una H54 que montaba un fueraborda Honda de 80 CV, aunque ofrece la posibilidad de montar una potencia de hasta 115 CV.
Con la combinación probada,  la intención del astillero es la de disponer de una semirrígida manejable y polivalente incluso con la potencia más baja elegida, con la que alcanzamos una velocidad máxima de 37 nudos con dos personas a bordo.
Cabe comentar que las prestaciones de este modelo se podrían mejorar seguramente montando el motor un poco más alto o con una hélice de paso más corto, pero lo más interesante en realidad fue comprobar cómo en unas condiciones de mar rizada a marejadilla se comportó como una embarcación muy manejable, encadenando sin problema giros con buen agarre a un ritmo de crucero sobre los 25 nudos, sin golpes excesivos, balanceos y manteniendo la cubierta adecuadamente seca a pesar del viento racheado.
*R.Masabeu
 
Highfield H54
Características
Eslora total 5,40 m
Manga total 2,38 m
Diámetro tubulares 52 cm
Compartimentos flotadores 6
Peso vacío 515 kg
Capacidad de combustible 105 l
Capacidad de agua Opcional
Material flotadores PVC
Material casco Aluminio
Tipo de casco V
Nº de sprays 4
Plazas homologadas 12
Nº asientos en bañera 7
Velocidad máxima en prueba 37 nudos
Velocidad máxima según astillero 36,8 nudos
Velocidad crucero en prueba 21/29 nudos
Velocidad mínima ralentí 2 nudos
Aceleración Planeo en 4 segundos
A destacar
- Pack asequible
- Navegación deportiva
- Capacidad asiento
- Amplitud cubierta
- Solarium proa
- Robusto arco popa
Motor en prueba Honda BF80
Nº de motores 1
Tipo de combustible Gasolina
Transmisión Fueraborda
Constructor: Highfield  Boats (Australia)
Importador: Grup Niza Barcelona 
 
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