Bombard Air Ethic 500

02 Ago 2013

Bombard Air Ethic 500

Listado en Nuestras pruebas

 

La nueva Air Ethic de Bombard representa un importante avance tecnológico en su gama de semirrígidas y una estupenda conmemoración del 60 aniversario de la travesía del Atlántico en neumática por Alain Bombard.

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Perteneciente al grupo Zodiac Internacional, la marca francesa Bombard fue creada en su momento por el doctor Alain Bombard, del que se celebra este año un sentido homenaje del 60 aniversario de su mítica travesía del Atlántico a bordo de su neumática con el nombre de “l’Heretique”, sin agua ni alimentos. Para conmemorar ese inigualable evento, los responsables de la gama de semirrígidas Bombard ha creado una semirrígida tan atrevida como revolucionario fue en su época ese desafío, apostando por la simplicidad y por una construcción ecológica y al máximo sostenible con el medio ambiente, en la que se aúna innovación y sencillez en una semirrígida muy práctica.
En general, este modelo mantiene el espíritu del resto de la gama Bombard  de ofrecer semirrígidas de buena calidad y equipamiento a un precio justo, aunque en esta especial conmemoración incluye además distintos detalles de confort y algunos de ellos opcionales.
Una parte importante del desarrollo tecnológico de este nuevo modelo se basa en un sistema de construcción mediante laminado al vacío por inyección, para limitar al máximo las emisiones de estirenos, en el que se ha optado para el casco por un tejido de fibras de algodón, en vez de las convencionales de fibra de vidrio.
También es importante destacar que se le ha dotado de un flotador extraíble de singular diseño, fácil de mantener y construido en tejido “Strongan” de PVC termosoldado con un corte de estilo francés por secciones, con unos conos largos clásicos que incluyen un original ángulo hacia arriba para facilitar el trimado sin mermar la seguridad con mala mar.

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El flotador es bicolor y cuenta con un cintón perimétrico ancho con una solapa, varias asas de transporte en las bandas y una guirnalda colocada en el interior para ofrecer asidero a los pasajeros, además de facilitar la subida desde el agua. Incluye por otra parte, una sección delantera del tubular muy abultada sobre la que monta una pequeña bita plástica con mordaza integrada.
En el molde de cubierta solo se ha integrado un pequeño pozo de achique en la popa bajo el desagüe y un cofre a media altura en proa, ideal para el fondeo, que puede usarse de escalón de entrada o asiento.
La distribución en este modelo se puede variar según las necesidades, al basarse en mobiliario modular, que en la versión más básica, la que estuvimos probando, adopta en popa un asiento doble con buen respaldo realizado sobre un arcón de buen volumen y una consola desplazada a estribor, estrecha, sencilla y dotada de parabrisas y pasamanos en su perfil, además de un armario y un hueco inferior abierto para la estiba del depósito de combustible portátil.
A destacar que opcionalmente se ofrece el montaje en el espejo de popa un exclusivo sistema Turboswing, consistente en un arco tubular para mejorar la efectividad en el arrastre de un esquiador.

En el agua
Con responsables del astillero estuvimos realizando unas pruebas a bordo de una Air Ethic 500 a la que se había montado un fueraborda Yamaha de 50 hp que nos permitió alcanzar un máximo de 31,4 nudos, adecuada para esta combinación eslora/potencia aunque mejorable, puesto que el montaje del motor no estaba muy bien ajustado en cuanto a altura.
Las pruebas las realizamos con mar apenas rizado y algo de mar de fondo, en las que la semirrígida resultó muy fácil de manejar, demostrando en todo momento una notable estabilidad. El ritmo de crucero, por su parte, se situó cómodamente entre los 20 y los 26 nudos, defendiéndose muy bien con las pocas olas que encontramos y demostrando su agilidad y protección de los pasajeros.
Uno de los aspectos más interesantes de la nueva Air Ethic 500 de Bombard es, sin duda, su acertada combinación entre simplicidad, eficiencia y precio, que le convierte en una opción muy interesante para la iniciación, especialmente si optamos por montar la potencia recomendada de 50 hp para manejarla solo con el Titulín.
*R. Masabeu

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Características - Bombard Air Ethic 500
Eslora total 4,90 m
Eslora interior 3,28 m
Manga total 2,08 m
Manga interior 1,05 m
Diámetro tubulares 50 cm 
Compartimentos flotadores 5
Peso vacío 249 kg
Capacidad de combustible Opcional
Material flotadores PVC
Material casco PRV
Tipo de casco V
Plazas homologadas 9
Nº asientos en bañera 4
Velocidad máxima en prueba 31,4
Velocidad crucero en prueba 20/26 nudos
Motor en prueba Yamaha F50F
Origen Zodiac International (Francia)
Importador Zodiac Española
www.bombard.es

 

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