Bajo la denominación Sea Scout, el astillero italiano Arimar propone una línea de semirrígidas de uso más enfocado hacia el profesional, que aprovecha sus mejores carenas para dotarlas de flotadores de Hypalón/Neopreno.
La consolidada presencia de esta marca italiana en nuestro país, es debida al gran esfuerzo de sus responsables en el desarrollo de una gama de productos bien adaptado a las necesidades del mercado, que en su momento supuso también la creación de una delegación propia en España que ha resultado de lo más efectiva de cara a su planes de expansión.
Para esta nueva línea Sea Scout, se ha dejado de banda el característico flotador de PVC termosoldado, propio de esta marca, para decantarse por unos tubulares construidos en tejido de Hypalón/Neopreno, cuyas cualidades de resistencia y longevidad para un uso intensivo han quedado claramente demostradas. Es evidente que esta nueva Arimar 580 Sea Scout está basada en un modelo ya conocido de su catálogo como la 580 X-Pioner, a la que se ha dotado de un nuevo flotador que mantiene las mismas características en cuanto a tamaño y diámetro variable con descenso hacia proa.
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El cono es significativamente corto y de él surge un doble cintón perimétrico fino con solapa, recorriendo toda la eslora hasta encontrarse en la proa con una pequeña estructura de fibra que incluye roldana y cornamusa central. También incluye como accesorios una relinga hasta media eslora con prácticas asas textiles.
A pesar de que el francobordo interior no es excesivamente alto en toda la eslora, la proa queda elevada y acoge un espacioso solarium acolchado con dos suplementos para ampliar su tamaño, que se forma sobre dos cofres, para fondeo y estiba, y que se complementa con un asiento en la parte delantera de la consola con registro redondo a su interior. También encontramos un hueco específico para un extintor y la toma de combustible.
El puesto de gobierno se forma en una consola de formas redondeadas situado sobre línea de crujía y consta de dos armarios y un parabrisas bajo para proteger una estructura sencilla, práctica y con volante fijo. Para el piloto se ha montado un cajón de estiba que curiosamente se puede abatir totalmente a proa para acceder a una tapa estanca que cubre la sentina y que hace las funciones de asiento triple, con respaldo abatible y con la base central practicable para elevar la posición del piloto.
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La cubierta cubre parcialmente en popa los flotadores, con la opción de servir de base a un arco de antenas opcional y dejando paso a una prebañera amplia y a una pequeña plataforma de baño adosada con escalera inferior.
En el agua
Como el enfoque de este modelo se adapta mejor hacia un uso más profesional, aunque sin dejar de ser una buena opción para el aficionado más deportivo, las condiciones de marejadilla que tuvimos para probar la semirrígida resultaron ideales para comprobar las cualidades reales de su carena.
Una vez más en un modelo de Arimar apreciamos que esta semirrígida gusta de navegar a un régimen elevado, con una carena a la que apetece buscarle los límites, a pesar que ya se había montado una motorización bastante potente para su eslora. De hecho seguramente se podría instalar un fueraborda más pequeño, aunque en todo caso se mostraba muy dócil, tanto en los giros como en los cambios de régimen.
La velocidad máxima de 34 nudos que alcanzamos ya es bastante elevada para esta eslora, con un régimen de crucero importante entre 22 y 24 nudos, aunque seguramente se podría mejorar tanto la estabilidad a máxima como el rendimiento si se hubiera instalado el motor ligeramente más elevado.*R. Masabeu
Características. Arimar 580 Sea Scout
Eslora homologación 5,84 m
Manga total 2,50 m
Compartimentos flotadores 5
Diámetro flotadores 45/60 cm
Peso vacío 450 kg
Capacidad de combustible 110 l
Material flotadores H/N
Plazas homologadas 12
Nº asientos en bañera 7
Motor en prueba Evinrude 115 E-Tec
Velocidad máxima en ensayo 34 nudos
Velocidad crucero 22/24 nudos
Constructor: Arimar (Italia). www.arimar.com
