De cara a esta próxima temporada, Honda Marine ha aprovechado los salones de otoño para presentar la actualización de algunos de los modelos más populares de su gama de fuerabordas.
Los modelos que Honda Marine ha actualizado, son los Honda BF40, BF50, BF80 y BF100, en los que ha introducido algunas interesantes mejoras de aspecto y de eficiencia para hacerlos más actuales en un mercado de fuerabordas tan competitivo como el de las potencias medias.
Con el nuevo aspecto introducido en sus carcasas plateadas, se unifican conceptos y detalles para dar un aspecto de conjunto más equilibrado que muestre desde un principio un mismo enfoque tecnológico en cuanto a expectativas de una marca de referencia como esta.
Técnicamente incorporan una mejorada unidad de control del motor (ECU), que resulta primordial para la última tecnología de inyección electrónica de combustible (EFI).
Uno de los principales objetivos de la nueva generación, es la de asegurar un suministro altamente eficiente del combustible de alta precisión, entregando al motor la cantidad exacta de combustible en el momento perfecto, garantizando que el motor funcione más suave proporcionando el máximo rendimiento, mientras que se obtienen unos consumos de combustible significativamente menores.
Las nuevas versiones de estas potencias, también incorporan la avanzada tecnología de control de combustión pobre (Control de Consumo del Motor o ECOmo) que permite reducir al máximo la relación aire/combustible mediante la adopción de un sensor de O2 que controla con precisión la mezcla para reducir sensiblemente el consumo.
También incorporan la conocida tecnología BLAST de Honda que aumenta el par motor a bajas rpm para mejorar la aceleración y el planeo. Esta tecnología BLAST™ gestiona la relación aire/combustible y el avance del encendido optimizando ambos para el ofrecer el máximo par motor en todo el rango de trabajo del fueraborda.
Otro aporte tecnológico derivado de la secciónde automoción de Honda es la tecnología VTEC™, que varía la distribución y apertura de las válvulas de admisión para proporcionar un rendimiento óptimo tanto a bajas como a altas rpm. Disponible en el BF100, la tecnología VTEC™ ofrece a bajas revoluciones un funcionamiento suave y a revoluciones más altas amplía el par para obtener más potencia y prestaciones.
Más información en www.honda-marine.es
Mira el VIDEO
