Yamaha Marine ha presentado en el Salón Náutico de París el nuevo fueraborda F20G, un compacto modelo transportable que ofrece mucho más de lo esperado en rendimientos y economía.
Con un tamaño muy compacto, este nuevo Yamaha F20G se ha desarrollado sobre la misma base que el exitoso F25G, un bloque bicilíndrico de ajustado peso y con una cilindrada mayor que su predecesor, además de interesantes avances técnicos que ya se aplican en otros modelos mayores de la gama Yamaha.
Con estas premisas, el nuevo F20G aprovecha los conocimientos avanzados de ingeniería y desarrollo que caracterizan a Yamaha para conseguir un resultado extraordinario en cuanto a portabilidad, numerosas opciones y funciones nuevas y prácticas, así como una relación peso/potencia que no puede igualar ningún motor de la competencia.
Gran predecesor
La popularidad del F25 de mayor tamaño, basado en su fiabilidad, solidez y polivalencia, además de su bajo consumo y fácil manejo han conquistado el corazón de usuarios fieles de todo el mundo, aplicando ahora estas cualidades al nuevo F20G.
No es solo que el rendimiento sea suave e impactante: este motor incorpora novedades especialmente pensadas para hacer la vida, tanto en el agua como en tierra firme más agradable y relajada. Por ejemplo, ahora es más fácil de transportar y guardar; no solo por ser ligero, sino también por el cómodo diseño con un asa y las protecciones acolchadas ubicadas en el sitio perfecto. Y el mantenimiento también es más sencillo. El conector de manguera de fácil acceso en la parte inferior permite descargar la sal y la suciedad de las vías de agua sin arrancar el motor: una manera sencilla y rápida de reducir la corrosión y aumentar la vida útil y el valor de reventa del motor.
Inyección de combustible
Este fueraborda ha sido diseñado para arrancar siempre con suavidad, incluso en las condiciones más difíciles, gracias al sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) sin batería, pudiendo optar entre utilizar el arranque eléctrico, manual o mixto. También está garantizada una mayor suavidad de amortiguación gracias al nuevo sistema de sujeción del motor, de mayores dimensiones. Por supuesto, también han introducido en este pequeño fueraborda un power trim eléctrico, para conseguir el máximo rendimiento y la más cómoda y segura navegación.
Arranque eléctrico
La opción de arranque eléctrico trae consigo también tanto comodidad como total compatibilidad con el sistema de instrumentación digital (Digital Network) de Yamaha, que incluye la disponibilidad de instrumentos elegantes que ofrecen al piloto una extensa selección de datos sobre el funcionamiento e información sobre el rendimiento del motor, así como una mayor precisión y capacidad de control.
Una empuñadura multifunción es otra de las opciones tan atractivas: con un control de cambios en posición trasera al alcance del piloto y un puño acelerador grande y potente, podrá cambiar de dirección, conducir y maniobrar con comodidad. El sistema de velocidad de arrastre variable proporciona un ralentí más lento y permite controlar la velocidad de arrastre en incrementos de 50 rpm, lo que resulta ideal para ir de pesca. Esta ventaja tan práctica viene de serie en los modelos con empuñadura multifunción y de manera opcional en los modelos con control remoto del F20.
Características – Yamaha F20G
Ciclo 4T
Bloque 2 cilindros
Cilindrada 432 c.c.
Régimen máximo 6.000 r.p.m.
Alimentación Inyección electrónica de combustible (EFI)
Peso 56 kg
