La marca japonesa Tohatsu Corporation ha presentado el nuevo fueraborda BFT150D, que añade diversas mejoras a una de sus potencias más populares.
Para desarrollar la nueva versión BFT150D de su antecesor de 150 CV, Tohatsu ha diseñado un nuevo carenado de estilo aerodinámico e impermeabilización mejorada, incluyendo un nuevo pestillo y sellado del carenado. Además, el diseño y la distribución de algunos componentes se han optimizado para mejorar la capacidad de servicio.
Alto voltaje
Este fueraborda Tohatsu de 4 cilindros en línea y 150 CV y 4 tiempos es elegante y potente. Para ello integra un sistema de sincronización variable de válvulas y control de elevación que proporciona potencia donde y cuando la necesita, brindándole un excelente par de torsión bajo y una velocidad máxima elevada. El resultado es una combinación superior de potencia, par motor y eficiencia de combustible.
Entre otros aspectos, incluye también inyección de combustible optimizada, que entrega la cantidad precisa de combustible/aire a cada cilindro. Esto le brinda un arranque fácil y una respuesta instantánea del acelerador. Además, el sistema de enfriamiento de 3 vías brinda protección adicional contra el sobrecalentamiento.
Sistema de aceleración máxima
El Sistema de Máxima Aceleración mejora la aceleración y el rendimiento a bajas velocidades. Cuando hay un movimiento rápido del acelerador, el sistema se activa avanzando rápidamente la curva de tiempo de encendido. Esto ofrece un tiro mejorado y un rendimiento de planeo más rápido.
Sistema de crucero de bajo consumo de combustible
La economía de combustible se optimiza a velocidades de crucero al permitir la combustión con la mejor mezcla de aire/combustible. Esto ofrece hasta un 30% menos de consumo de combustible que la competencia
Control de elevación y sincronización variable de válvulas
Este sistema proporciona energía donde y cuando la necesite, brindándole una curva de torsión más amplia y plana y una entrega de potencia suave en todo el rango operativo del motor. El resultado es una combinación superior de potencia, par motor y eficiencia de combustible.
Inyección multipuerto
La inyección de combustible programada ofrece la cantidad precisa de respuesta de aire/combustible con una eficiencia de combustible superior.
Inducción de doble etapa
La nueva versión de este Tohatsu BFT150D tiene un exclusivo sistema de admisión variable que optimiza el flujo de aire para que coincida con la velocidad del motor. Los resultados son eficiencia de combustión maximizada, mayor torque y excelente economía de combustible.
Anti-corrosión de 4 frentes
Un proceso de pintura multicapa patentado de "doble sellado", ánodos de sacrificio y tecnología de acero inoxidable, junto con conectores a prueba de agua, mejoran la protección contra la corrosión.
Más información en: www.tohatsu.es
Ficha técnica
Tipo motor 4 Tiempos 4 Cilindros DOHC 16V
Cilindrada 2.354 c.c.
Potencia máxima 150 CV
Régimen máximo 6.000 rpm
Peso 221 kg
