La empresa especializada en material de seguridad Survival Technology, ha presentado un bote neumático de rescate de diseño liviano capaz de inflarse rápidamente por una sola válvula con el fin de satisfacer las necesidades de las operaciones de búsqueda y rescate de los equipos de emergencia.
La nueva propuesta de la marca referencia del sector de rescate y emergencias, es una interesante neumática Survitec 420 GP/GPM FR (Fast Rescue) basada en tecnología de grado militar, que ofrece espacio para siete personas.
Su principal característica reside en que es la primera embarcación de rescate rápida de 4,2 m de eslora del sector de los servicios de emergencia que se puede inflar rápidamente usando solo un cilindro de aire de carbono autónomo de nueve litros. El GPM 420 es de peso ligero y se instala, maneja y opera fácilmente según los criterios de DEFRA.
Por lo general, las embarcaciones neumáticas de este tamaño requieren un par de cilindros de aire de acero de 12 a 15 litros para compensar la "pérdida de aire" durante el proceso de inflado, que tarda, además, unos dos minutos. El nuevo 420 GP/GPM FR tarda solo 40 segundos en inflarse.
“Hemos rediseñado los colectores para garantizar que la cantidad óptima de aire llegue a cada compartimento de la embarcación para minimizar la cantidad de aire expulsado a través de las válvulas de alivio de presión”, dijo Scott Tonks, Gerente de Categoría de Defensa Marítima de Survitec.
"Se necesitan menos cilindros y más pequeños para un inflado más rápido, aumentando significativamente la velocidad de despliegue para conseguir tiempos de respuesta de emergencia más rápidos, lo que podría salvar más vidas".
Diseñado para rescates en aguas de fuertes corrientes y áreas propensas a inundaciones repentinas, el bote de 420 GP/GPM FR tiene 4,20 m de eslora y 1,80 m de manga y tiene una carga útil máxima de 903 kg.
Fabricado con un tejido duradero Hypalon 1670dtex y comparado con los estándares de botes de rescate SOLAS y DEFRA, Survitec lleva la tecnología inherente a los botes inflables diseñados para las fuerzas armadas a los primeros en responder, como las brigadas de bomberos, las unidades de policía fluvial y los servicios de rescate de vías navegables.
El FRB incorpora parches de agarre reforzados y válvulas de inflado intercambiables C7 de grado militar, ubicadas estratégicamente para minimizar cualquier pérdida de aire durante el inflado. Cualquier daño a las válvulas se puede reemplazar fácilmente con una herramienta manual simple.
Con múltiples opciones de pisos, el 420 GP/GPM FR se puede empaquetar y desplegar de tal manera que los primeros en responder puedan desplegarse en el agua desde aviones, embarcaciones, muelles y caminos y con el FRB inflado in situ.
“Antes, las brigadas de bomberos tenían que remolcar remolques y lanzar botes desde gradas potencialmente a cierta distancia del lugar de la emergencia, lo que obviamente limita la capacidad de rescate en el agua”, dijo Tonks.
“Con esta solución, los socorristas pueden acceder al área de emergencia inmediata, poner el bote en el agua de manera segura y rápida y continuar con el trabajo de salvar vidas. Hemos estado trabajando con varias brigadas de bomberos durante las etapas de prueba que están muy interesadas en este producto”.
Más información en: www.survitecgroup.com
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