Mercury Marine acaba de presentar un nuevo fueraborda F115 Pro XS de 4 tiempos, una versión potenciada que ofrece mayor rendimiento para las necesidades más exigentes.


Para esta nueva propuesta, Mercury se  ha enfocado en la línea de fuerabordas de la serie Pro XS, de gran reconocimiento en los usos más exigentes por patrones que navegan por aguas dulces o saladas, y especialmente por los amantes de la pesca deportiva.
Basado en el conocido motor Mercury 115 de 4 tiempos, el nuevo Mercury 115 Pro XS ofrece un rendimiento significativamente mayor que cualquier otro fueraborda de 115 CV del mercado.  De hecho, el nuevo 115 Pro XS es 7 Kg más ligero que el anterior motor de 2 tiempos y 8 Kg más ligero que el resto de motores de la competencia. Su cilindrada de 2.1L es mayor que la de cualquier otro 115 CV del mercado. Esta insuperable combinación ofrece un par mayor, un rendimiento mejor y una magnifica resistencia.
Fabricado sobre la base de la serie Pro XS, el nuevo 115 Pro XS ha sido diseñado de forma inteligente para ofrecer exactamente lo que demanda el consumidor: un motor fueraborda ligero y con un gran rendimiento. El motor ofrece:
- Velocidad punta más alta: es hasta 3 mph más rápido que el motor más cercano de la competencia y hasta 1 mph más rápido que el tradicional Mercury 115 de 4 tiempos. Un régimen de rpm ampliado del motor 115 Pro XS de 4 tiempos ofrece un rendimiento superior al de cualquier motor.
- Aceleración más rápida: es un segundo más rápido que el tradicional Mercury 115 de 4 tiempos. La posibilidad de operar con hélices de menor paso favorece el rápido planeo de la embarcación, reduciendo el tiempo de aceleración de 0 a 20 mph en 1 ó 2 segundos. Esto posibilita que los pescadores lleven la embarcación más cargada y es una ventaja a la hora de volver al pantalán para el pesado de las capturas.
- Rpm máximas: se incrementan las rpm máximas de 6000 a 6300 permitiendo reducir el paso de la hélice, resultando en mayores beneficios de rendimiento.
- Carga eléctrica al ralentí: esta nueva característica permite hasta un 48% más de carga de la batería a velocidades de ralentí para poder responder a la demanda actual de potencia.
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