26 de abril de 2016
Hola otra vez, ya os he hecho varias consultas y siempre me habéis dado muy buenos consejos. Muchísimas gracias!!! Os quiero preguntar si es normal que la maneta del acelerador de un motor mercury 50cv 4T colocado en una semirrígida tenga juego, es  en cualquier posición tanto en marcha adelante, atrás o Neutro alrededor de 2cm moviéndola hacia arriba y abajo, en lateral tiene menos juego y si se podría ajustar o tensando el acelerador se podría quitar? Tengo que pasar la revisión del motor y quiero aprovechar que luego estas cosas te salen muy caras. Gracias de antemano!! Cristian
Estimado amigo
Los mandos sencillos tienen bastante más juego cuanto más sencillos son. Si hasta ahora no había tenido juego, es que tienes algún pequeño problema. En principio tendrías que mirar si el juego se transmite también a la palanca del interior del motor o si esta se mantiene inmóvil cuando la del mando externo se mueve. Si este es el caso, es posible que tengas algo flojo el eje de la palanca del mando en el interior de la carcasa o que se te haya desgastado o desmontado alguna de las piezas del engranaje. Tensando el acelerador en principio no debes ganar nada. Atentamente. Smgo.com

Jueves, 28 de abril de 2016
Gracias por la respuesta ,ya he llevado el motor a la náutica para subir la altura(la placa de cavitación estaba justo  en línea con la quilla) me han dicho que es imposible subir más el motor porque ya está al máximo y cuando navega la placa queda a ras de agua con lo cual sería peligroso subirlo más
El mecánico me ha dicho que lo han probado y que el motor va bien tiene fuerza y coge el planeo con rapidez pero que luego no pasa de los 33 km/h y que el cree que el problema es que es poco motor para ese barco pero  yo creo que hay algo mas y que el motor no está dando lo que tiene que dar de echo le e mandado un email a un chico que vende el mismo pack  y el suyo coge los 30 nudos
Como ya e dicho  el barco es de segunda mano y no se si le metieron mano a la mecánica 
Alguna idea de lo que puede ser? La hélice tal vez? Aunque a simple vista parece estar bien
Estimado amigo
En una ocasión  estuvimos probando ese mismo modelo con un 70 hp en un montaje estándar y alcanzamos una máxima de 30,5 nudos con la embarcación sin pintar, con  una persona y vacía, por lo que nos parece algo optimista ese registro con un  50 hp. Seguramente será entre 26-28 nudos. Si el motor te da 6300 en vacío es que no está limitado. Si el casco está limpio y la hélice en buen estado no tiene por que limitarse. Por lo tanto podría ser un problema de exceso de carga a bordo o, como ya te hemos dicho, de altura de motor. Por lo que nos cuentas tu mecánico es de manual, (que no es malo), pero creemos que si que podrías subir algo más el motor si sabes cómo y cuanto hacerlo. Todo se trata de un problema de refrigeración. Por curiosidad, debes saber que para competición llevamos el eje de la hélice a la altura de la salida de aguas y si el montaje lo permite no tienes porque llegar a  reventar el motor. Pero eso es un tema muy técnico que no se aplica a tus necesidades. Si es un problema de carga o de suciedad del casco, a lo mejor sí que es necesario un aumento de potencia del motor. Atentamente, smgo.com