ESPEJO POPA DESPEGADO
23 de agosto de 2016
Hola. Antes de nada, muchas gracias por vuestra página y en especial por esta sección de consultas. Tengo una Bombard Aerotec 380 con un motor Suzuki de 9,9. Navegando el otro día vi como al parar entraba agua en las juntas por donde está pegado el espejo de popa a los flotadores. Sin apretar mucho volví a casa sin demora y observé como ante las aceleraciones y desaceleraciones del motor todo el espejo se mueve. Sin llegar a caerse, el espejo se ha despegado. No le he dado ningún golpe ni he tocado fondo con la hélice. La embarcación tiene unos 10 años y no se usó durante los 5 primeros. Por qué creéis que ha pasado esto? Tiene arreglo? Y si se puede arreglar, quedará bien y seguro? Muchísimas gracias y saludos a todos. Esteve
Estimado amigo
Este problema no es extraño en las neumáticas de PVC como tu Bombard. Aunque no les pasa a todas, puede suceder con el tiempo, en gamas económicas, pro fabricación defectuosa o con un uso intensivo. Tu neumática ya tiene unos años, pero seguramente no tantos. Desde luego, tiene arreglo. El proceso pasaría por desmontar los flotadores del espejo completamente, lijar ambas partes hasta dejar el tejido limpio y mate, aplicar una imprimación especial para que el PVC agarre bien a la goma que apoya sobre el espejo (uso profesional), para después aplicar el pegamento de la forma habitual y montar de nuevo los flotadores en su antigua posición. Entonces se procede a hinchar el flotador y se deja apretado fuertemente mediante cinchas textiles, evitando rugosidades y dañar el tejido. Por la importancia de esta pieza en la seguridad de la embarcación, si no tienes práctica en las reparaciones, seguramente lo más recomendable sería llevarla a un taller especializado. Atentamente, smgo.com

23 de agosto de 2016
Buenos días y muchas gracias por vuestra rápida respuesta. Como bien puntualizáis, el espejo es una pieza básica en la seguridad. Por eso, ni me he planteado el repararlo yo mismo, lo que no sé es si merece la pena hacerlo ya que me da miedo que pueda volver a aparecer el problema y seguramente que es una reparación que costará un dinero. La barca no ha tenido ni un uso intensivo, ni es de corte económico (pensaba yo, aunque igual sí), y vamos, no me esperaba que fuera a sucederle esto. Recomendáis pues hacerle la reparación? Merece la pena? Creéis que quedaría reparada como para salir a navegar con seguridad? La barca está en Formentera, sabéis de algún sitio por allí o por la zona para repararla? Muchísimas gracias otra vez y saludos, Esteve
Estimado amigo
En principio creemos que vale la pena repararla. Sin duda si te lo hacen bien debería poder durarte más tiempo que comprar una nueva de corte económico. No tenemos referencias de reparadores de neumáticas en Formentera, aunque debe haber alguna náutica que lo haga. En nuestra sección de “Enlaces de Interés” tienes algunas direcciones de Ibiza. Atentamente, smgo.com

24 de agosto de 2016
Muchísimas gracias otra vez por vuestro consejo. Ya puestos en el tema de despegados y pegados, el suelo de mi Aerotec, o sea, la lona inferior que va pegada a los flotadores y soporta las dos piezas hinchables que le dan forma de V a la quilla, también podría llegar a despegarse con el tiempo? Me cuesta bastante darle mucha presión a los flotadores del suelo con la bomba de aire suministrada por Bombard con la barca. Existe algún otro dispositivo que permita darle presión alta sin sudar la gota gorda? Y otra cosita, en las semirrígidas, cada cuanto se suelen despegar los flotadores del suelo de fibra? Os lo repetimos todos, pero de verdad, muchísimas gracias por todas vuestras orientaciones y consejos, nos són muy muy útiles. Nos marcan el rumbo en este mar abierto en el que nos encontramos los usuarios amateurs y de recreo cuando tenemos dudas y problemas con nuestras barcas. De verdad, gracias y saludos, Esteve
Estimado amigo
Ahora mismo no recordamos si el suelo está pegado o soldado a los flotadores. En el primer caso la duración es impredecible, mientras que en el segundo es casi imposible que se suelte. Nos parece que van soldadas las dos piezas por la costura central, por lo que por ahí difícilmente se debería soltar. Para dar mayor presión puedes buscar un hinchador con dos circuitos de presión, alta y baja, tanto de pie como de mano. La marca Bravo es de las más populares. No todos los hinchadores son iguales ni van igual de bien. También puedes usar uno eléctrico que va con la batería del coche o con la del motor. Puedes buscar opciones, por ejemplo en l web de GFN/Gibsy que aparece anunciada en nuestra página de entrada o dirigirte a cualquier empresa de accesorios náuticos. No existe un baremo de “caducidad” del pegado de los flotadores con el casco de fibra. Algunos pueden durarte más de veinte años y otros una temporada…(nos hemos encontrado con ambos casos). Atentamente, smgo.com