20 de julio de 2016
Buenas noches y saludos a todos los que leen este portal tan útil. Acabo de comprar una estupenda sacs 640 del 2002 con un evinrude etec de 150cv con solo 70h , el caso es que estoy super contento pero la barca ya tiene unos años y aun estando bien estéticamente me gustaría actualizarla tengo dos opciones en mente pero no sé el coste que me puede suponer :
1 - Opción pintar los neumáticos para actualizarla, pero me surge la duda del tiempo de duración de este tratamiento pues tendrá un coste más o menos elevado.
2 - Opción era cambiar los neumáticos por unos nuevos, esta será la opción mas cara pero como el motor es nuevo si cambio los neumáticos tendré barca para varios años con el nivel estético que a mi me satisface. La duda es saber que coste tendría esta opción?
La barca inicialmente estará en puerto amarre durante 3 meses y luego la sacaré a seco. Por último si me puedes dar tu opinión sobre esta barca - motor también te lo agradecería. Saludos, atm Francesc
Estimado amigo
Sobre este modelo de semirrígida, es una buena opción gracias a su carena de proa elevada preparada para navegar con olas de cierto porte y su doble solárium. Si además cuentas con el arco de antenas con toldilla plegable, vas a pasar unas jornadas inolvidables a bordo. El motor es de la primera generación E-Tec y en las pruebas que hemos realizado en varias ocasiones, nos ha parecido un modelo compacto, ligero y de buena aceleración, en el que los consumos son similares a la mayoría de modelos de 4T. Si el motor está en tan buen estado y el casco no presenta fisuras, grietas ni filtraciones, vale la pena invertir en unos flotadores nuevos, puesto que la pintura tiene una duración limitada y es mejor para reparaciones , pequeñas secciones o cuando es imposible encontrar un recambio de tubular adecuado. Lo mejor sería ponerse en contacto primero con SacsMarine.it, pero mucho nos tememos que como es un modelo que ya no está en catálogo, no dispongan de recambio o sea bastante caro (varios miles de €) además del coste del transporte hasta fábrica o del montaje del flotador en algún taller español si te envían el flotador. La otra opción es buscar algún taller especializado en cambio de flotadores como la red de Rivernaut-Retubing, (ver banner en nuestra página de entrada) que pueden realizar cualquier tipo de cambio con buenos acabados, según las referencias que tenemos de nuestros visitantes y colaboradores. Atentamente, smgo.com