La marca de fuerabordas Yamaha, anuncia el próximo lanzamiento de un innovador y exclusivo sistema de control mediante joystick para motores fueraborda, que simplifica al máximo las maniobras de atraque.
Con el objetivo de seguir innovando y mejorar la experiencia de navegación de sus usuarios, Yamaha Motor anuncia el lanzamiento de un nuevo sistema de control con joystick para los motores fueraborda de su gama alta. Gracias a esta innovadora solución, los usuarios de semirrígidas podrán realizar el atraque y las maniobras a baja velocidad de forma mucho más sencilla, con un uso muy intuitivo.
El nuevo sistema de control con joystick permite dirigir embarcaciones equipadas con motores fuerabordas más fácilmente y con mayor control que con el timón y las palancas de aceleración tradicionales. Y esto no es todo, puesto que el nuevo paquete de navegación cuenta con muchas más características diseñadas para mejorar aún más la experiencia de navegación.
Este sistema de control con joystick, cuenta con un mando ergonómico situado en el puesto de gobierno que permite dirigir embarcaciones con montaje doble o triple de forma precisa en cualquier dirección, con un simple movimiento del joystick en la dirección deseada.
Este innovador sistema de control ha sido desarrollado junto con el fabricante sueco Volvo Penta, pionero en la fabricación de mandos con joystick para embarcaciones de ocio con el sistema IPS para motores intraborda, y funciona de forma similar, pero para motores fueraborda. Con el modo de joystick, se pueden ajustar las revoluciones al nivel deseado. Los sensores detectan el movimiento del joystick y el ECU ajusta la potencia del motor y la dirección de la navegación ajustando la posición de los motores de forma independiente, permitiendo dirigir la embarcación en la dirección deseada.
Además del joystick, Yamaha incorporará en breve a este paquete de navegación una caja de mandos montada en la parte superior y un panel de arranque que incluye una función de trimado automático, un sistema antirrobo, la posibilidad de controlar los motores y el trimado, utilizando el modo de una palanca y el ajuste de fricción de la dirección dependiente de la velocidad.
Más características
- El sistema de trimado automático ajusta de forma totalmente automática el ángulo de trimado de los motores según las revoluciones del motor, ofreciendo una navegación cómoda y sencilla sin necesidad de hacerlo manualmente, aunque esta opción es también posible. En consecuencia, la embarcación siempre navega con óptimos ajustes de trimado, a cualquier velocidad.
- El antirrobo y el arranque con una sola pulsación se encuentran en el panel de arranque, situado en la caña, y permite desbloquear los inmovilizadores del motor con una llave RFID sin contacto.
- El modo de uso de una palanca permite sincronizar las revoluciones entre dos o tres motores, permitiendo el control de todos ellos con una sola palanca de aceleración. Es especialmente práctico en aguas agitadas, ya que en estos casos se recomienda el uso de una sola palanca.
- El ajuste de fricción de la dirección dependiente de la velocidad permite dirigir con más precisión la embarcación, ofreciendo una navegación segura y aportando seguridad al usuario.
- El sistema de control con joystick se podrá montar en embarcaciones con dos o tres motores fueraborda Yamaha V6 (4,2 litros), de 225 a 300 HP o V8, de 350 HP.
- Se lanzará al mercado en verano de 2013 y solo estará disponible para un selecto grupo de fabricantes de embarcaciones europeos, que lo instalarán durante la fabricación.
Para más información, contacte con el Departamento de Náutica de Yamaha Motor España Marketing.
