La empresa británica RS Electric Boats presenta una avanzada y sostenible semirrígida de propulsión eléctrica, con un casco muy eficiente e interesantes posibilidades de personalización.
La nueva Pulse 63 es la evolución del primer modelo del astillero, el Pulse 58, que hace dos temporadas se convirtió en una atrevida revolución en el sector de las semirrígidas, por sus avanzadas propuestas.
Con una eslora mayor que su predecesor y, por lo tanto, mayor habitabilidad en cubierta, la nueva Pulse 63 destaca en primer lugar por un interesante diseño de casco que integra dos túneles en las bandas creando un perfil a modo de trimarán que permite una navegación rápida y estable con un mínimo de potencia gracias a su mayor sustentación aerodinámica y a un menor rozamiento.
Por supuesto, el segundo punto diferencial es que se trata de una embarcación totalmente eléctrica que dispone de un grupo de baterías Hyperdrive de 46kw, que proporcionan hasta 400 V, son muy eficientes y protegidas del ambiente marino, que se pueden recargar de forma rápida o lenta y que proporcionan una autonomía de hasta 100 millas, dependiendo de la velocidad de navegación.
Gran parte del éxito de esta propuesta recae en el sistema de transmisión RAD, basada en un tipo de propulsor ya probado en grandes mercantes oceánicos, con la peculiaridad de que la hélice, de especial diseño, gira unida a un aro exterior, eliminando el tradicional eje central, proporcionando más aceleración, gran maniobrabilidad y menor mantenimiento, con el que anuncia una velocidad máxima de 23 nudos.
Su gran estabilidad y despejada cubierta, que se acompaña de un mobiliario totalmente modular, de asientos, consolas y colchonetas, permite adaptar esta semirrígida a muy diversas actividades, ofreciendo propuestas para sectores como el deportivo, el profesional, el de Tender de yates o el de embarcación para tareas de club.
Ficha técnica
Eslora 6,3 m
Manga 2,3
Peso 610 kg
Pasajeros 8
Autonomía máxima 100 millas
