ZAR 73 Sky Deck 

Entre los siempre sorprendentes diseños de la gama de semirrígidas Zar, se encuentra esta Zar 73 Sky Deck, un original modelo dotado de cubierta cerrada por proa con espaciosa cabina bien aprovechada.

Sin ser el modelo de mayor eslora del astillero Formenti, si que podemos considerar que se trata del más llamativo de los desarrollados hasta el momento, con su cubierta tipo Open y su espacio interior. En su diseño se mantienen los estrictos requisitos de esta marca por los que se busca el máximo aprovechamiento de espacios, haciendo que la cubierta supere, en realidad, los propios límites de los flotadores, que en este caso no llegan al tercio de proa y que se ven marcados en la popa por la voluminosa plataforma de baño que cubre la cola del motor interior.

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Una vez más nos encontramos ante una semirrígida de gama alta, con flotadores realizados en Hypalón/Neopreno y gran rigidez estructural, dotada de una peculiar estética basada en los tonos negros del casco y los flotadores parcialmente blancos. Es interesante comprobar la acertada integración de la cabina en las líneas de cubierta, que le permiten mantener un aspecto muy aerodinámico, gracias entre otros a la buena elevación de la proa.

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En el perfil delantero de forma cuadrada, presenta una buena superficie de acceso a bordo sobre la gran tapa del cofre de fondeo, que oculta el molinete y la roldana en su interior, situado a continuación de una superficie inclinada sobre la que se montan unas colchonetas para formar un solarium. Dispone de unos pasillos que rodean la cabina cubriendo parcialmente el flotador, para llegar a la bañera principal, que ocupa la mayor parte de la cubierta y que dispone de una buena protección gracias al efectivo parabrisas.

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En la parte delantera de la bañera se ha reservado la zona de navegación que comprende la puerta de entrada a la cabina y una consola de gobierno alta, con buen espacio para electrónica y reposapies. Este espacio se complementa con el asiento del piloto, situado sobre una estructura que oculta una cocina exterior con lavamanos y dos fogones. Además aporta un asiento bajo que incluye un cofre con cajón extraíble, además de una nevera de hielo bajo la propia cocina.

En popa se forma una zona de asiento en forma de U dotada de una mesa central de altura regulable que puede transformarse en comedor o en un segundo solarium, gracias a unos suplementos y al interesante sistema elegido para el respaldo, que puede situarse en tres posiciones diferentes.

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Este modelo está pensado para adoptar una motorización interior con transmisión por cola, a la que se accede abriendo total o parcialmente asiento posterior, que nos permite encontrar un habitáculo bastante espacioso creado directamente sobre la sentina. Se incluye en el perfil del respaldo de popa un cofre transversal y alargado destinado a la estiba de enseres como bicheros o esquies, dejando en la parte posterior una amplia plataforma de baño integrada dotada de escalera de estiba interior y una original y práctica pasarela manual que se estiba bajo una tapa y facilita el acceso desde el muelle.

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En el agua

Antes de comenzar a analizar las pruebas que realizamos en el agua, debemos recordar que la Zar 73 comparte diseño de carena con la Zar 65, que ha sido convenientemente modificada para adaptarlas a las dimensiones del nuevo modelo y al nuevo reparto de pesos que supone el haberla dotado de cabina.

Siempre es interesante probar uno de los originales cascos tan característicos de la gama Zar, en los que se adoptan prácticos y originales detalles en su diseño enfocados a la mejora de las prestaciones y la estabilidad que raramente se ven en otros modelos de serie.

A pesar de una cierta prevención personal respecto a las semirrígidas con cabina en proa, debo reconocer que la embarcación nos ofreció una navegación muy equilibrada en la que apenas se apreció un significativo desplazamiento del centro de gravedad hacia proa, disfrutando de una navegación muy confortable y bastante más ágil de lo que parecía anunciar su aspecto.

Contamos para las pruebas con unas condiciones de mar plano que nos permitieron alcanzar una velocidad máxima de 35 nudos, gracias a su motorización interior de gasolina con transmisión por cola y 220 hp de potencia, que proporciona un gran asentamiento. En conjunto disfrutamos de una navegación muy confortable, en la que las líneas de carena se adaptaban muy bien a las pocas olas existentes, permitiendo evolucionar en giros cerrados con, agarrándose al máximo a la trayectoria incluso con un régimen de crucero elevado, entre los 24 y 28 nudos.

Para mi gusto sería interesante probar en alguna ocasión una versión con fueraborda que, sin duda, resultaría más divertida y ágil, ganando un gran cofre en popa.*R. Masabeu

Características

ZAR 73 Sky Deck

Eslora total       7,30 m

Eslora interior    7,10 m

Manga total       2,55 m

Manga interior   2,00 m

Diámetro tubulares        53 cm

Compartimentos flotadores        6

Peso vacío        1.600 kg

Capacidad de combustible         270 l

Capacidad de agua                   80 l

Material flotadores         H/N

Material casco  PRV

Plazas homologadas     10

Nº asientos en bañera   7

Dimensiones solarium proa        0,90x1,80 m

Dimensiones solarium popa       1,41x1,50 m

Motor en prueba:           Mercruiser 4.3 MPI (220 hp)

Constructor: Formenti (Italia)

Importador: Nautinort

www.nautinort.com  

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