La versión De Luxe de esta Ocean Master 590 demuestra la capacidad de Highfield de ofrecer semirrígidas de buenos acabados y confortable equipamiento en las que los rendimientos también son importantes.
La gama Highfield dispone de un catálogo de neumáticas y semirrígidas de buen acabado en las que destaca especialmente la utilización de cascos de aluminio para las semirrígidas, que las hacen ligeras y de gran ligereza.En España, esta marca austral está importada por Grup Niza Barcelona, que nos ha permitido comprobar en directo porque disfruta de un gran prestigio internacional como gama de semirrígidas sólidas, ligeras y de buenos acabados. De hecho, esta marca ha sido elegida por grandes astilleros como embarcación auxiliar estándar para una amplia variedad de lujosos yates.
Con un aspecto equilibrado, ofrece la posibilidad de elegir entre flotadores de PVC Melher o Hypalón/Neopreno Orca, como en la unidad que probamos, con un diseño de formas suaves que comprende conos redondos de tamaño medio y cintón de dos solapas. Además, incluye una doble guirnalda de cabo y de asas textiles entre proa y popa para aumentar la seguridad y una plataforma de aluminio laminado con cornamusa y roldana.
Un detalle interesante es que el modelo que estuvimos probando era la versión Deluxe y, por lo tanto, adoptaba un mayor equipamiento la estándar, como puede ser el mueble integrado en la popa que forma prebañera con dos pasillos laterales y tapa de registro estanca, soporte para un arco de antenas y wake tubular y un asiento ocupando toda la manga interior dotado de tres respaldos tubulares y estiba.
En el espacio libre de cubierta es posible elegir diferente mobiliario al gusto del patrón, que en el caso concreto de la unida probada se decantó por dos cómodos asientos jockey con estiba interior y una consola de tamaño medio, con armario, grueso pasamanos en el perfil del parabrisas y un asiento en el perfil delantero con estiba interior.
En cuanto a la cubierta de proa, se basa en una estructura elevada con un cofre de estiba integrado que incluye toma del depósito de combustible, además de cofre para el fondeo.
En el agua
La ligereza de su casco de aluminio y un acertado diseño de carena para mar abierto, combinado con un patín central, preparan inicialmente a esta Ocean Master 590 para unos rendimientos ciertamente deportivos, sobre todo con la elevada potencia de 135 hp montada en la prueba.
Las dos jornadas de pruebas disfrutamos de condiciones entre mar rizada a marejadilla con viento racheado, permitiendo comprobar las reacciones de un casco que se defiende bien en las olas gracias a su velocidad.
Con esa potencia destacaba su poder de aceleración, planeando rápidamente para mantener un crucero cómodo entre 24 y 32 nudos en el que la gobernabilidad era sencilla y precisa.
Seguramente se podría haber optado por un montaje del motor más atrevido en cuanto a altura y hélice para aumentar rendimientos, pero nos pareció que en esas condiciones la estabilidad y facilidad de gobierno eran más que suficientes, con una velocidad máxima de 47,7 nudos y un uso mixto entre familiar y deportivo.
Con los asientos jockey el piloto se encuentra cómodo y seguro, protegiendo la espalda de los impactos, mientras que el copiloto y un segundo acompañante situado en popa también se mantuvo seguro y seco durante toda la prueba.
*R. Masabeu
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Características - Highfield Ocean Master 590DL
Eslora total 5,90 m
Manga total 2,44 m
Diámetro tubulares 55 cm
Compartimentos flotadores 6
Peso vacío 430 kg
Capacidad de combustible 120 l
Capacidad de agua Opcional
Material flotadores H/N
Material casco Aluminio
Tipo de casco V
Plazas homologadas 14
Nº asientos en bañera 7
Velocidad máxima en prueba 47,7 nudos
Velocidad crucero en prueba 24/32 nudos
Motor en prueba Honda BF135
Marca Highfield Boats (Australia)
Importador: Grup Niza Barcelona
Más información en www.grupnizabarcelona.com
