La ampliación de la gama de semirrígidas Goldenship de Recambios Marinos, se produce ahora en la serie de mayor tamaño, con una nueva Aura 520 que amplía todavía más su notable espacio disponible.
La empresa de accesorios náuticos Recambios Marinos ha puesto a nuestra disposición una nueva semirrígida de la gama Goldenship, que dispone de embarcaciones de pequeña eslora bien elaboradas y de precios muy asequibles para múltiples usos.
Al situarse como la semirrígida de mayor eslora de la gama, la nueva Aura 520 se ofrece como la más amplia de sus propuestas, con un casco realizado en poliéster y fibra de vidrio de buen acabado y flotadores en tejido de PVC Mehler de 1,2 decitex pegado de forma manual.
Opta por un diseño clásico de sus líneas, marcado por un gran francobordo interior, además de unos flotadores de buen diámetro en popa con conos redondos de tamaño medio.
Entre los detalles de acabado adopta un cintón perimétrico fino de una solapa, además de diversas asas plásticas de transporte, relinga clásica con guirnalda de cabo, combinada con relinga de asas textiles en el tercio delantero y una tapa de fibra con guiacabos y cornamusa plegable en el perfil de proa.
Cabe destacar en la variedad de la línea Aura de Goldenship es sus diferentes posibilidades de uso, desde auxiliar o embarcación deportiva, en sus diferentes modalidades o como embarcación de club para el seguimiento de competiciones.
La cubierta ofrece una distribución muy comprobada con una zona con pozo de achique y desagüe en popa, junto a las escuadras de refuerzo del espejo, además de un cofre integrado en el triángulo de proa, que puede aprovecharse como asiento o escalón.
Para facilitar el uso, el resto del mobiliario es modular, por lo que en realidad se podría dejar la cubierta totalmente vacía y gobernar con mando popero, o incluso pensar en algún otro tipo de asiento, pero de forma estándar Recambios Marinos ofrece una consola central de parabrisas alto y asiento delantero con estiba inferior, dejando para el piloto un asiento ancho de respaldo tubular reversible y buena capacidad de almacenamiento interno.
En el agua
La estrategia de Recambios Marinos de ofrecer su gama de embarcaciones Goldenship para ser vendida conjuntamente con las líneas de motores fueraborda Parsun y Pulsar, asegura mejor equilibrio y un precio muy ajustado respecto al resto del mercado.
Durante las pruebas de navegación, a pesar de que la Aura 520 admite un máximo de 75 CV, se había montado a bordo un fueraborda Parsun F60, en una instalación muy conservadora en cuanto a altura de motor y paso de hélice, que nos permitió alcanzar una velocidad máxima de 23 nudos, a pesar de que sin duda sería posible superar los 30 nudos con otro montaje.
Dispone de un casco de pronunciada V, con el que la Aura 520 resulta una embarcación con la que desenvolverse bien con algo de mar y viento, manteniendo una buena estabilidad para pasar largas horas a bordo.
Los giros son sencillos y suaves, manteniendo la estabilidad y una mínima escora, con sensación de seguridad incluso a un ritmo de crucero por encima de los 20 nudos.
A tener en cuenta que en la unidad probada se había montado en el motor de unas alas de planeo en la placa de cavitación, que mostraron su efectividad proporcionando una aceleración desde luego adecuada y permitiéndonos superar estelas y ola corta con precisión, así como la suficiente suavidad para manejar incluso sentado en el asiento del piloto.
*R. Masabeu
Ficha técnica - Goldenship Aura 520
Marca Goldenship (España)
Importador: Recambios Marinos
www.recambiosmarinos.com
Especificaciones
Eslora total 5,20 m
Eslora interior 3,72 m
Manga total 2,07 m
Manga inferior 1,03 m
Diámetro tubulares 52 cm
Compartimentos flotadores 6
Peso vacío 310 kg
Capacidad de combustible Independiente
Material flotadores PVC
Material casco PRV
Tipo de casco V
Nº de sprays 2
Plazas homologadas 9
Nº asientos en bañera 4
Nuestra prueba
Velocidad máxima en ensayo (GPS) 23,2 nudos
Velocidad crucero (GPS) 16/18 nudos
Velocidad mínima ralentí 2,1 nudos
Aceleración Planeo en 5 segundos
Relación potencia/peso 193 CV/t
A destacar
- Respaldo reversible
- Habitabilidad
- Francobordo interior
- Mobiliario modular
- Relación calidad-precio
Motor en prueba
Modelo Parsun F60FWL-T
Ciclo 4T
Potencia al cigüeñal 60 hp
Régimen máximo recomendado 6.000 r.p.m.
Nº de cilindros 4
Cilindrada 996 c.c.
Peso 113 kg
Nº de motores 1
Tipo de combustible Gasolina
La gama de fuerabordas de 4 tiempos de la marca china Parsun ofrece este potente y fiable motor que comparte bloque con el F50FEL, que ofrece una buena capacidad de arrastre e incluye un nuevo sistema de inyección electrónica de combustible EFI para ofrecer la máxima eficiencia y limitar los consumos.
