Desde Inglaterra se presenta al mercado internacional una nueva gama de fuerabordas eléctricos, mediante el RAD 40, un modelo de diseño muy distintivo, que replantea interesantes cambios en montajes y rendimientos.
Mostrado por primera vez en España durante el reciente Salón Náutico de Palma de Mallorca, el nuevo RAD 40 inicia una nueva gama de motores eléctricos fueraborda que plantea dos aspectos muy diferenciales respecto al resto de propuestas del mercado.
El diseño de este modelo es el de un fueraborda ultracompacto, con una carcasa superior muy baja que permite situar todo el motor fuera de la embarcación, incluso cuando accionamos el Power-Tilt, de modo que no se ocupa ningún espacio de cubierta, aumentando la habitabilidad para pasajeros y mobiliario.
Otro detalle muy destacado del nuevo RAD 40 es la adopción de una cola de transmisión que puede girar 90º hacia ambas bandas, de modo que el bloque-motor se mantiene fijo, mejorando sin embargo la efectividad en los giros y en las maniobras en puerto.
El RAD 40 se puede utilizar en configuraciones fueraborda individuales y dobles y, combinado con una selección de paquetes de baterías de carga rápida de 400 voltios, ofrece a los diseñadores total libertad en su elección de diseño.
Con una potencia continua de 40kW, similar a un fueraborda de combustión de 55 CV, el RAD 40 disfruta de una serie de interesantes cualidades, como la dirección eléctrica drive-by-wire totalmente integrada, que han sido de inmediato apreciadas durante las primeras presentaciones ante el sector.
Características
Potencia 40kW continuo
Tensión 400 Vcc
R.p.m. Máximas 2.500
Peso 100 kg
Angulo dirección +- 90 grados
Capacidad batería estándar 63 kWh
