El modelo de menor tamaño de la nueva línea Sunrider de Bombard, es una semirrígida de excelente relación calidad/precio que propone soluciones prácticas y prestaciones marineras.

La gama de semirrígidas Bombard, perteneciente al grupo Zodiac Internacional, mantiene una identidad propia muy característica y se compone de semirrígidas prácticas, bien construidas y equipadas, que destacan por su comportamiento marinero y por mantener un excelente equilibrio entre calidad y precio.
La nueva línea Sunrider de Bombard se compone hasta el momento de dos modelos del que Sunrider 550 se sitúa como la de menor eslora y se ha creado sobre una carena de comprobada fiabilidad de la antigua línea Explorer para ofrecer un modelo actual y práctico gracias a una cubierta bien dimensionada.
Manteniendo su característico aspecto Bombard, el nuevo modelo opta por los habituales flotadores bajos con paños en secciones, realizados en PVC, pegados mediante termobandage y encolados al casco, contando con conos clásicos largos y triple cintón perimétrico de una solapa, al que acompaña una moderna relinga textil con guirnalda de cabo y varias asas de transporte, además de una pequeña estructura de fibra en el perfil delantero, sin antideslizante, que incluye una cornamusa de amarre y una roldana.
Es evidente que la cubierta de la nueva Sunrider 550 mantiene muchos de los elementos característicos de la Sunrider 650, aunque con una fila menos de asientos debido a su menor eslora.
En el espejo de popa se monta una escalera plegable para facilitar el baño, desde la que se accede directamente a un pasillo lateral formado rodeando una prebañera estructural, sobre la que se monta un robusto arco tubular para el arrastre de esquiador. A continuación se sitúa un asiento bajo de buen respaldo para piloto y su copiloto, formado sobre un cofre de estiba.

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Adopta una consola de gobierno desplazada a estribor, con un parabrisas elevado y un asiento delantero que incluye toma de combustible en su base y respaldo acolchado ocultando un armario. El diseño del puesto de gobierno es muy sencillo aunque de tamaño adecuado y tiene la peculiaridad de abatirse por la mitad, tanto para facilitar su transporte y estiba en garaje como para acceder a la sentina y a un buen volumen interior.
También incorpora en el molde de proa una estructura con un gran cofre de estiba y encajes para el montaje de suplementos que permitirían disfrutar de un solarium alargado e incluso montar un tintero para crear una dinette con una mesa.

En el agua
Durante varios días tuvimos la oportunidad de navegar en aguas francesas de La Ciotat a bordo de una Sunrider 550 con un fueraborda Yamaha de 70 hp, en unas condiciones de mar rizada, con algo de mar de fondo.
Esta potencia montada es la recomendada en el catálogo, aunque podría ser mayor, y nos dio la impresión que seguramente será la más adecuada en cuanto a rendimientos y, desde luego, permitirá unos consumos de lo más razonables y un coste de compra más ajustado.
Con una gran estabilidad, gracias a la acertada posición de los flotadores,  pudimos disfrutar de un ritmo de crucero tranquilo entre los 21 y los 24 nudos, con una buena sustentación y sensación de seguridad, que nos permitirá planear un variado abanico de posibilidades de uso.
Con un buen montaje del motor, no tuvimos ningún problema a la hora de exigir el máximo rendimiento de la embarcación, con una velocidad de 30,5 nudos, que ya es lo que se esperaba de esa eslora y tipo de carena, con una navegación bastante tranquila, al disfrutar de una gran sensación de seguridad, sin sorpresas ni al forzar los giros ni al buscar alguna pequeña ola en la que saltar.
*R. Masabeu

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Características - Bombard Sunrider 550
Eslora total 5,50 m
Eslora interior 4,20 m
Manga total 2,18 m
Manga interior 1,22 m
Diámetro tubulares 50 cm 
Compartimentos flotadores 5
Peso vacío 350 kg
Capacidad de combustible Externo
Material flotadores PVC
Material casco PRV
Tipo de casco V
Plazas homologadas 11
Nº asientos en bañera 7
Dimensiones solarium proa 2,28x1,20 m
Velocidad máxima en ensayo 30,5 (GPS) 
Velocidad crucero (GPS)  21/24 nudos
Velocidad mínima ralentí 2 nudos
Motor en prueba Yamaha F70
Constructor Zodiac International (Francia)
Importador Zodiac Española
Más información en www.bombard.es
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