Para el aficionado a la velocidad que además busca exclusividad, Lomac propone una nueva Adrenalina 9.0 en versión fueraborda con un gran Bracket con plataforma que proporciona altos rendimientos.

El significativo impacto que la línea Adrenalina del astillero italiano Lomac ha significad para el mercado queda patente con la constante presentación de nuevos modelos como al nueva Adrenalina 9.0 FB, ahora concebida para motorización fueraborda.
Para esta nueva versión, creada sobre el casco de la Adrenalina 8.5, se ha instalado en el espejo de popa un resistente Bracket de aluminio sobre el que monta dos potentes motores fueraborda, de modo que no ocupan lugar a bordo y permiten disfrutar de mayor espacio libre que en una instalación convencional de motores sobre el espejo.

Aparte de este detalle, la nueva Adrenalina 9.0 FB mantiene el aspecto habitual de la línea más deportiva de Lomac, con una cubierta de líneas agresivas y una proa lanzada, que adopta un flotador situado a media altura y realizado en Hypalón /Neopreno de diámetro medio descendente hacia la proa. Se le ha dotado además de relingas de asas textiles, conos redondos cortos en popa y una estructura sobre el perfil de proa con plataforma de acceso, cornamusas de amarre y una tapa de acceso al cofre del molinete de fondeo.

La cubierta de proa destaca por un amplio solarium formado abatiendo una mesa central de la dinette, creada mediante un asiento en forma de V, que además se complementa con el asiento redondeado incluido en el perfil delantero de la consola. Bajo este, oculta un habitáculo de estiba en el que puede montar un inodoro opcional.
Como es característico de la línea Adrenalina, incluye una consola de buen volumen y formas agresivas, bastante ancha, con parabrisas de efectivo deflector y buena superficie para electrónica, aunque sin guantera.
Una incorporación importante es el mueble central que acoge el doble asiento del piloto de base profunda y bajo respaldo, que también incluye una mesa plegable posterior de buen tamaño y la posibilidad de montar en su interior una cocina de equipamiento opcional.
En popa ofrece un cómodo asiento moldeado para cuatro personas, con un respaldo reversible que permite ampliar un gran solarium situado sobre el amplio cofre de estiba que se utiliza para los motores en la versión intrafueraborda.
Esta zona posterior puede protegerse del sol mediante una gran toldilla plegable, robusta y que se estiba fácilmente bajo el perfil posterior del solarium.

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En el agua
Tanto por su aspecto como por los precedentes de esta  deportiva línea Adrenalina, el nuevo modelo aspira a ofrecer unos elevados rendimientos, con la adopción de una carena que ya ha mostrado su efectividad anteriormente y que ahora con la adopción del Bracket aún resulta más agresiva y efectiva.
En esta primera unidad que probamos se había montado dos fuerabordas Yamaha de 225 hp cada uno, con la potencia máxima admitida, que con la adopción del Bracket permitían obtener mejores registros e incluso unos consumos más ajustados que con un montaje normal sobre el espejo. De hecho, en unas condiciones de mar de fondo con viento racheado por encima de los 15 nudos, pudimos alcanzar una velocidad máxima de 53 nudos, casi igual a la anunciada por el astillero, con carga completa de combustible y dos personas a bordo.
Resultó interesante constatar como la opción de montar a bordo de esta unidad de un joystick de maniobra Yamaha, muy práctico para atracar en puerto, marcó la posición de los motores y por lo tanto los resultados que, si bien no tuvieron problema a la hora de ofrecer un ritmo de crucero elevado entre 26 y 41 nudos con total tranquilidad, si que hicieron la semirrígida más sensible al máximo régimen, sobre todo a la hora de afrontar saltos de olas, en los que disfrutamos de una caída muy suave.
*R. Masabeu

Características - Adrenalina 9.0 FB
Eslora total 8,49 m
Eslora interior 6,85 m
Manga total 2,96 m
Manga interior 1,76 m
Diámetro tubulares 58 cm 
Compartimentos flotadores 5
Peso vacío 1.750 kg
Capacidad de combustible 500 l
Capacidad de agua  60 l
Material flotadores H/N
Material casco VRV
Tipo de casco V
Plazas homologadas 20
Nº asientos en cubierta 12
Dimensiones solarium proa 1,88x1,59 m
Dimensiones solarium popa 2,07x1,56 m
Molinete Si
Velocidad máxima en prueba 53 nudos
Velocidad máxima según astillero 55 nudos
Velocidad crucero 26/41 nudos
Velocidad mínima ralentí 3,8 nudos
Motor en prueba Yamaha F225B
Constructor: Lomac (Italia)
Agente España: Pere García
Más información en www.lomac.it