Novedades Suzuki 2012
Se acaba de realizar la presentación europea de los nuevos modelos de fuerabordas Suzuki, en los que incorpora el exclusivo sistema Lean Burn de reducción de consumos que los hace especialmente atractivos.
Alemania fue el país elegido para la presentación europea de las últimas incorporaciones al completo catálogo de fuerabordas japoneses Suzuki, a la que asistimos de la mano de su importador para España, la empresa, Movilmotors, con la que nos trasladamos a la población de Postdam, en donde nos mostraron las excelencias de sus nuevos productos.
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Novedades en potencias medias
En las potencias de mayor éxito de Suzuki en el mercado, principalmente sobre los 140 hp, esta marca japonesa ha reunificado su propuesta con un trío de motores basados en un mismo bloque, el conocido del 140 hp, sobre el que ha desarrollado los nuevos modelos DF140A, DF115A y DF100A, que viene a ofrecer un mayor rendimiento y unos consumos más ajustados en todas las propuestas de potencia.
El nuevo DF140A es una acertada evolución del popular DF140, con nueva estética de su carcasa, que ahora incorpora también el exclusivo sistema Lean Burn, de ahorro de combustible. En cuanto a los modelos DF100A y DF115A, se ha creado para sustituir a los antiguos modelos por un bloque de mayor cilindrada que corresponde al del DF140A, que les permite ofrecer una elevada cilindrada para estos rangos de potencia, trabajando de este modo de forma muy descansada.
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También evolucionan los pequeños
Especialmente interesante resultó la presentación de los esperados DF20A y DF15A, unos fuerabordas de diseño notablemente compacto y ligero respecto a otras propuestas del mercado, que están basados en un mismo bloque de 327 c.c. Se trata de modelos muy interesantes y en el caso de DF15A, sustituye al antiguo DF15 y DF15R
Un detalle muy importante es que en ambos casos incorporan una bomba de gasolina de alta presión y un sistema de admisión de combustible mediante inyección, que es el único existente hasta el momento en tan baja potencia. Por otra parte, destaca que en estos modelos también adopta el exclusivo sistema Lean Burn de mezcla pobre, introducido primero mediante el DF300A y que permite un significativo ahorro de combustible respecto a la competencia.
Otras novedades significativas
Los responsables de Suzuki también aprovecharon la presencia de los especialistas del sector para anunciar otras novedades para la próxima temporada, como la posibilidad de disponer en catálogo de un DF60, con carcasa en color blanco bajo pedido.
De todos modos, la novedad más interesante fue el anuncio de la presentación del nuevo DF250AP, un fueraborda de 250 hp realizado sobre el mismo bloque que el reciente DF300AP y también con el nuevo sistema de rotación selectiva para montajes dobles, que incorpora el imprescindible mando electrónico, aunque sin quitar del catálogo el actual DF250.
Unos resultados efectivos
Las pruebas realizadas en aguas interiores cercanas a la ciudad de Postdam, nos permitieron comprobar a bordo de diversas embarcaciones, entre neumáticas, semirrígidas y rígidas, las importantes cualidades que Suzuki quería destacar, como los ajustados consumos que demostraban los registros electrónicos, el notable poder de aceleración tanto en las altas como en las bajas potencias y su compacto tamaño para sus respectivas potencias.
*Afac
