¿PERO ESTO QUE ES?
22 de mayo de 2019
Hola buenas, conocen está semirrígida? ( Rib 480 Delux) No encuentro ninguna información en internet de ella. Porque marca Yamaha no es, no? Les paso el enlace… http://nauticalsportcenter.com/semirrigidas-rib/2918-7280-embarcacion-semirrigida-rib-480-delux.html#/2628-pack_480_delux-embarcacion_yamaha_f30betl. Gracias, Christopher
Estimado amigo
No conocemos en concreto este modelo, pero por el diseño parece una semirrígida típica de “marca blanca” de fabricación china o incluso turca. La puedes encontrar en internet bajo varios nombres. Son embarcaciones que se compran al por mayor  al gusto del cliente y a las que se añade marca propia para venderse en distintos mercados.
Desde luego, no es Yamaha, aunque también tienen una marca propia YAM, de pequeñas neumáticas de fabricación china.
Por el ajustado precio que piden con todo el equipamiento indicado, es un modelo de corte económico indicado para la iniciación pero no para el uso muy intensivo. Atentamente, smgo.com

DATOS TÉCNICOS DE MATERIALES
21 de mayo de 2019
Hola, Mi nombre es Joan y soy un estudiante de ingeniería de diseño industrial en la Universidad. Estoy realizando mi proyecto de final de grado relacionado con un producto hinchable y vuestra página web me ha resultado de gran ayuda. Me preguntaba si tendríais alguna tabla con los valores del comportamiento mecánico que presentan algunos materiales como el PVC, Neopreno-Hypalón o Poliuretano, frente a ensayos de tracción, desgarro o similares. Grácias por adelantado, espero vuestra respuesta. Joan
Estimado amigo
Para conseguir estos datos, te recomendamos pedirlos directamente a fábricas como pennel&flippo (www.orca.eu). Es la más fuerte del mercado. A veces es posible encontrar en la red algún PDF de Hypalon/Neopreno Orca o de PVC Mehler, por ejemplo. Atentamente, smgo.com

¿DEBO MATRICULAR?
17 de mayo de 2019
Buenos días, Tengo una neumática Honwave 320. ¿Sería necesario matricularla?. Muchas gracias y un saludo, Dani
Estimado amigo
Según la normativa española, deben ser matriculadas todas las embarcaciones, destinadas a un propietario español, de eslora superior a los 2,5 metros.
La única exención es para embarcaciones de hasta 4 metros de eslora destinadas como embarcación auxiliar de otro barco. Solo puede navegar en las cercanías del barco nodriza y debería llevar inscrita la matrícula de dicho barco.
A partir de ahí, te recomendamos que te dirijas a una gestoría náutica para que te gestiones los papeles, junto a toda la documentación de la neumática, o que te dirijas con ella a la Capitanía Marítima más cercana a tu zona. Atentamente, smgo.com

EVITAR LA CAVITACIÓN
7 de mayo de 2019
Muy buenas compañeros, estoy poniendo a punto una semirrígida Narwhal NK 400 con jockey y un motor Suzuki DF30, el cual es de pata larga, y he tenido que acoplar un jack plate en el espejo de popa para ganarle altura. El problema que tengo es que la semirrígida alcanza una velocidad de 22 nudos, pero sin llegar a las rpm máximas, ya que a partir de esa velocidad la hélice debe de cavitar y el motor se revoluciona mucho y cae la potencia, teniendo que bajar de rpm para que vuelva a coger velocidad. No sé si tendría que cambiar la hélice, variar la altura del motor, el cual está bien alineado con la quilla del casco, etc...Gracias, Zigor.
Estimado amigo
En primer lugar, debes tener en cuenta que no siempre es necesario que el motor alcance las rpm máximas. Según el tipo de uso no pasa nada si te quedas 200 rpm por debajo, siempre que tengas una respuesta adecuada en temas de aceleración o velocidad.
Para evitar que te Cavite hace pinta que sea posible que debas bajar el motor un punto de altura. Otra opción sería probar una hélice más larga, pero te bajaran las rpm máximas.
También podrías bajar el motor y poner un paso más corto de hélice.
Por otra parte si tienes hélice estándar de aluminio, es posible que poniendo una de acero te disminuya algo el problema.
En fin, como ya sabrás, el ajuste de una semirrígida con su motor es un tema de ir probando hasta encontrar la combinación que mejor se adapte, pero ten en cuenta que sin probarla nosotros, es difícil darte una opinión totalmente precisa. Atentamente, smgo.com

8 de mayo de 2019
Muchísimas gracias por la respuesta tan rápida. En breve probaré a bajar el motor de centímetro en centímetro y viendo si mejora el asunto. Si no ya me pondría a mirar hélices, que efectivamente, la mía es la de aluminio de serie. La verdad que la velocidad que coge ahora, 22 nudos, es suficiente porque la coge con dos personas y con los equipos de pesca, pero me resulta incomodo no poder abrir gas a tope porque el motor se me sobrepasa de rpms máximas y se corta por precaución, teniendo que desacelerar para volver a acelerar. Muchas gracias y un saludo desde el norte, Zigor

MONTAR SOLARIUM EN SEMIRRÍGIDA
1 de mayo de 2019
Hola. ¿Cómo podría  instalar un solárium a una semirrígida?. Gracias Daniel
Estimado amigo
Muchos modelos del mercado que no cuentan con solárium estándar sobre los cofres de proa o popa, incluyen en el moldeado de los muebles integrados de proa unos perfiles escalonados tanto en el cofre triangular de proa como en el asiento que a veces incluye en la parte delantera de la consola, sobre el que se encaja unos suplementos opcionales, generalmente de contrachapado marino, para ampliar la superficie disponible y sobre la que montar unas colchonetas para tomar el sol.
En caso de no contar con ese encaje, lo más habitual es fabricarse unos suplementos que cubran todo el hueco libre entre proa y consola de gobierno, plegables para que ocupen lo menos posible a la hora de estibarlo, a los que se dotará de unas patas inferiores plegables par que se alineen a la misma altura que el cofre de proa. Con unas colchonetas más ya tenemos el solárium.
Una opción más moderna es la de instalar sobre el hueco de proa una tabla hinchable a alta presión, como las que se usan para las cubiertas de algunas neumáticas a modo de solárium o para las tablas de Padle Surf. Como no tenemos referencia de quien las pueda fabricar a medida para una sola unidad, puedes mirar si alguna del merado te encaja por medidas, como las que usan astilleros  como Vanguard o Zodiac. Atentamente, smgo.com