ESTAFA COMPRA GOMMONAUTICA
Hilo de conversación REFERENTE A LA CONSULTA DEL MES DE Marzo de 2016 sobre COMPRA DE GOMMONAUTICA
23 de mayo de 2016
Estimado amigo
Hemos tenido algunas consultas preguntando sobre como acabó todo con el tema de la Gommonáutica que tenías pedida, suponemos por que se encuentran en una situación similar a la tuya. ¿Cómo acabó todo? ¿Recibiste la semirrígida? En caso contrario ¿Has recuperado la fianza o has hecho alguna denuncia? Si nos lo explicas podremos aconsejar sobre el tema a otros aficionados? Muchas gracias, smgo.com
23 de mayo de 2016
Buenos días amigos de Semirrigidasonline. Bueno tras recopilar información varia, (entre ellos vosotros), lo cual agradezco, también a través de un amigo italiano que indago sobre la veracidad de la empresa (no existe), y sobre la persona responsable "Domenico", tiene fama de estafador en Italia, y la justicia tiene ciertos problemas para poder notificarle las denuncias que hay sobre su persona por estafa de usuarios que han sufrido este tipo de fraude, ya que no tiene una dirección definida y no se puede localizar. En mi caso, con todos los antecedentes e información que conseguí recopilar sobre la empresa y la persona, tome la decisión de desistir en seguir con esta locura, ya que todo invitaba a un suicidio. Por ello preferí perder la entrada entregada (1.000€) como reserva del pedido, antes de perder el total del valor del equipo, que es lo que se presuponía. En cuanto a tomar acciones legales, después de valorar todos los pros y contras, no me quedo otra que desistir, ya que es muy complicado tomar acciones con alguien fuera del territorio nacional, máxime cuando la Justicia Italiana no es capaz de solucionar estas estafas. En honor a la verdad, he de decir que en este caso fui yo quien rompió la relación con Gommonautica ó Doménico ya que todo hacia ver que se trataba de una estafa. En caso de haber otras personas en esta situación, lo que yo recomendaría, sería que se aseguraran el barco antes de hacer el pago definitivo, ya que pueden llevarse una desagradable sorpresa. Que piensen que cuando hay tanta gente que dicen haber tenido problemas de algún tipo con esta persona, será por algo. Espero haber podido ser de ayuda y dejar alguna luz en este desagradable tema. Un saludo. Antonio
Estimado amigo
Muchas gracias por la aclaración
Esperamos que tu caso sirva de ayuda a otros aficionados. También que tengas mejor suerte con tu próxima semirrígida. Atentamente, smgo.com
23 de mayo de 2016
Muchas gracias amigos de semirrigidasonline.
Espero que mi caso de algo de luz aquellas personas que tristemente han pasado por la desagradable situación igual que yo, y que tengan más suerte. También quiero aprovechar una vez más, agradecer vuestro trabajo en cuanto a información y asesoramiento a los usuarios, ya que sois de gran ayuda. Un saludo. Antonio
APARCAMIENTO PARA NEUMATICA
10 de mayo de 2016
Buenas, en verano iré 15 días a Coma-Ruga, tengo una neumática 3,80 y motor 25 cv, y quisiera saber cómo puedo gestionar la estancia de la barca por allí. ¿Debo alquilar un amarre en un club náutico?. Puedo guardarla en un pañol de los que alquilan en Roda de Bara? Puedo tenerla en seco en las instalaciones de algún puerto deportivo? (roda de Bara, Comarruga ó Calafell). Que es lo más recomendable? y de qué precios estaríamos hablando?. Gracias. Un saludo. Alvaro
Estimado amigo
Si alquilas un amarre, y no pintas los fondos de la neumática, seguramente en 15 días la tendrás con caracolillo enganchado y se dañará el tejido. Si quieres un pañol, tendrás que buscar uno suficientemente grande y tener en cuenta que ola tendrás que botar cada día. En la bocana de Roda de Bará hay una pequeña marina seca con motos y semirrígidas en estanterías y servicio de botadura rápida, que seguramente te podrán gestionar mejor tu estancia en la zona. Sobre los precios, tendrías que hacer tu mismo la consulta en el lugar, pues varía mucho en cada puerto y sobre todo hacerlo cuanto antes mejor para buscar sitio libre y tener mejores ofertas que a última hora. Atentamente, smgo.com
SEMIRRIGIDA PARA ESQUI
8 de mayo de 2016
Hola, Tengo actualmente un barco con el que salgo con mi familia. Pretendo comprar una semirrígida para usarla básicamente con arrastrables (tengo una salchicha de 8 plazas), esqui, wake... Tendría un amarre solo para ella. Pensaba en algo de unos 4-5 metros. Mi duda es qué potencia debo ponerle? He visto una protender que admite 70cv. Es adecuado 70cv? Qué potencia es mejor? Me interesaba algo que en invierno pueda guardar fuera del agua. Gracias, Gustavo
Estimado amigo
Por la potencia, suponemos que te refieres a la Protender 520. Se trata de una semirrígida de coste económico, sencilla, práctica, polivalente y por supuesto suficiente para tu programa de navegación con arrastrable. La potencia será suficiente para un arrastrable de 8 personas, siempre que simultáneamente no cargues mucho la embarcación Atentamente, smgo.com
ELECCIÓN POTENCIA
7 de mayo de 2016
Buenas, querría hacerles una consulta para mí de especial interés. Soy propietario de una Narwhal Wb 480 con un suzuky 50 df, Estoy contento en general pero a veces con viento de popa o cuando en la embarcación monto a más de tres personas noto que me hace falta más potencia. Había pensado en montarle el Yamaha F70 al que me dan buena impresiones conocidos con barcos similares al mío. Una vez mirado el mercado de segunda mano he encontrado algunas ofertas del Yamaha f60 y me surge la duda en varios sentidos:
• Hay mucha diferencia entre este y el f70 ? Hablando siempre del mismo año.
• Quitando los modelos carburación.. Son muy diferentes los modelos sucesivos desde el primer inyección al actual?
En resumen no si es un acierto pasar del 50 suzuki a un 60 Yamaha ,todas estas cuestiones he tratado de aclarar las incluso con distribuidores y mecánicos encontrando respuestas contradictorias. Incluso un famoso montador de Almería me ha comentado que no se me ocurra comprar el nuevo Yamaha F70 ... Agradecería enormemente cualquier aclaración al respecto ,en cualquier caso muchas gracias al equipo por la web y el trato a sus seguidores. Atentamente Fran.
Estimado amigo
Actualmente el F60 y el F70 están creados sobre el mismo bloque de 996 c.c., solo que para aumentar la potencia se han subido las r.p.m. máximas hasta las 6.300. De los primeros modelos de inyección a los actuales se han mejorado mucho temas como el sistema de inyección, las tomas de admisión y escape y, por supuesto, la gestión electrónica, de la que depende en gran parte su éxito, los buenos rendimientos y el bajo consumo. Por suerte hemos podido hacer las pruebas de todos estos modelos en directo a lo largo de los años y realmente se nota la diferencia. Otro tema es que algunos montadores/náuticas estén más “enamorados” de un modelo u otro en concreto o que hayan tenido algún problema con alguna versión y no les convenzan… Piensa que todas las marcas tienen mejores modelos u otros menos buenos en las diferentes potencias. Atentamente, smgo.com
