SELECCIÓN MARZO 2012

02 Abr 2012

SELECCIÓN MARZO 2012

Listado en Consultas

COLA LARGA O CORTA
31 de marzo de 2012
Hola mi consulta es la siguiente: tengo una valiant v400 y quiero ponerle un motor honda bf 40 cv  no se si es eje corto o largo la distancia entre la base de agarre del motor y la aleta situada encima del hélice es de 55 cm y el espejo de la neumática es de 43 cm desde la parte superior hasta la parte inferior de la quilla, no se si el motor es demasiado largo para esta embarcación y puedan surgir problemas o si debo buscar un casco mas grande, muchas gracias y felicidades por esta sección. Juan Carlos
Estimado amigo
Para esa semirrígida la opción correcta es utilizar un motor de cola corta. Nosotros no tenemos las clasificaciones exactas de cada marca de motores, pero para saber si es cola corta o larga debes mirar la placa, si en la denominación aparece una S (corta) o una L (larga). De todos modos por la medida que indicas parece la larga. Tal vez por el peso del motor, deberías buscar una semirrígida algo mayor de eslora. Atentamente, smgo.com


SEMIRRÍGIDAS MOTOR BOATS
28 de marzo de 2012
Buenos días. Antes de nada, agradeceros esta oportunidad que nos dais resolviendo dudas. Me han ofrecido una oportunidad en la compra de una semirrígida de la marca Tohatsu, concretamente una MB 490 o 480?. ¿Podéis contarme algo acerca de esta marca? Resultado de materiales, repuestos, navegabilidad. Insisto, agradezco vuestra labor. Un saludo Eduardo Porro
Estimado amigo:
Esta marca esta creada por el importador para España de Tohatsu Motor Boats. Son de construcción China o asiática y muy económicas, por lo que no puedes esperar muchas prestaciones. Son de PVC y bastante sencillas. Por nuestra parte no te podemos aconsejar por que no las hemos probado aun. Atentamente smgo.com


DUDA SOBRE STINGHER
24 de marzo de 2012
Hola, Muchas gracias por las ayudas que nos ofrecen. La consulta que tengo es sobre la semirrígida Stingher 484, me han facilitado las características de la semirrígida y veo que solo pesa 140kg , es normal? tengo la sensación de que puede ser muy débil y con mala mar, se pueda romper. Me pueden dar su opinión? Gracias. Gori Llit
Estimado amigo.
Este modelo en concreto no lo hemos podido probar por lo que poca opinión fiable te podemos dar. Sobre el peso parece bastante ligera, del estilo de la Apex o la Arimar, aunque la variación con otras marcas también depende del mobiliario interior que ofrezca cada modelo de serie. Si está bien construida, el peso ligero no tiene por que ser obligatoriamente un problema, aunque seguramente en estas esloras será algo más de tipo económico. Atentamente, smgo.com


FLOTADOR DE POLIURETANO
22 de marzo de 2012
Hola, me quiero comprar una semirrígida para ir a bucear, la barca la tendré guardada en garaje. Me podrían aconsejar sobre neopreno o poliuretano.  Me han hecho una buena oferta de una semirrígida Stingher de 4,84, sabe si en el mediterráneo iría bien la V de esta neumática? Gracias. Gori Llit
Estimado amigo
En realidad pocas marcas fabrican flotadores de Poliuretano y normalmente este material se usa más para modelos profesionales. Entre las más conocidas tenemos referencias de Valiant, Zodac y pocas más. La resistencia entre H/N y Poliuretano es muy parecida y la diferencia más importante es para el astillero a la hora fabricar el flotador, puesto que el primero se pega a mano y el segundo puede hacerse a máquina como el tejido de PVC. Sobre la carena de la Stingher, esta semirrígida es italiana y, por lo que hemos podido probar, ofrece un casco bien adaptado para la ola mediterránea. Atentamente, smgo.com


PASO DE HÉLICE
20 de marzo de 2012
Hola buenas tardes, felicidades por vuestra web. Tengo una bombard DB 600 con un motor Suzuki 90cv cuatro tiempos. paso de hélice 13x14x17.  las rev. máximas del motor según el fabricante son 5500. Quisiera saber si es la hélice adecuada para el conjunto barco /motor o me recomiendan otras dimensiones de hélice en el caso de que me recomienden otras medidas de hélice  seria mejor cambiarla por acero o una de aluminio. Gracias. Adan
Estimado amigo
Para saber si el paso de hélice es adecuado, deberías indicar que rpm alcanza tu semirrígida a máxima velocidad. No se trata de poner una hélice estándar a cada embarcación, si no que afectará también el tipo de montaje y el peso que lleves a bordo. La hélice de acero frecuentemente va mejor y permite mejor rendimiento, aunque también es bastante más cara que la de aluminio. Atentamente, smgo.com


PLANEO CON 15 HP
20 de marzo de 2012
Buenas tardes. Quiero comprarme una embarcación Suzumar 390 Al con motor Suzuki DF15 hp 4T, ya que me la dejan nueva a muy buen precio. Mi duda es si con ese motor y 4 adultos planearía bien o le costaría. Hablamos de adultos normales (entre 60 y 80 KG). La embarcación no llevaría más carga que las personas el motor, tanque de gasolina de 12l  y equipo de seguridad. También si con 6 adultos que es el máximo que puede llevar sería capaz de planear. No quiero más motor ya que tengo que cargar con él  y uno mayor pesaría mucho. Muchas gracias. Tony
Estimado amigo
En principio, esta neumática podrías planear sin problemas con dos o tres personas a bordo, solo con la potencia indicada. Con cuatro adultos dependería del montaje, de la hélice elegida y del desplazamiento de pesos a bordo a la hora de hacerla planear. Lo que es seguro es que no planearás con seis adultos a bordo y 15 hp. Atentamente, smgo.com

21 de marzo de 2012
Buenas tardes. Primeramente muchas gracias por responder tan rápido, y abusando un poco más, le indico que el uso seria como dije de 4 personas 2 adultos 55 y 84 KG y dos niñas de 8 y 10 años. Llevo 10 años disfrutando de una pequeña neumática (zodiac zoom 310 s y motor mariner de 8 cv y 2T). Con esto he podido planear con los pasajeros que le he indicado anteriormente, eso sí, jugando con los pesos hasta que empezaba a planear. Me indica que según la hélice podría planear mejor o peor. Sería tan amable de indicarme que tipo de hélice sería la más adecuada, para sacarle el máximo rendimiento al motor Suzuki 15 hp 4T y si se le podría hacer alguna mejora más (como colocarle aletas estabilizadoras,  etc.).  Muchísimas gracias y disculpe las molestias causadas. Tony
Estimado amigo
El uso de aletas estabilizadoras te permitirá planear más rápido e incluso aunque lleves más peso a popa que a proa. El mercado ofrece varias marcas y no son caras, además de ser muy fáciles de montar. Por otra parte las hélices estándar de Suzuki, de aluminio y tres palas, ya son suficientemente eficientes para un uso normal. Para una neumática de uso familiar, no me complicaría mucho en buscar otras marcas y modelos. Como ya te hemos comentado antes, lo importante es saber las rpm del motor para saber que paso de hélice es la que mejor se adapta a cada caso. Atentamente, smgo.com


RAMPAS Y OREJERAS
16 de marzo de 2012
Buenos días. Acabo de comprar hace una semana una semirrígida Narwhal de 4 metros con motor Mariner de 40 CV. Es del año 98 pero el estado de conservación es bastante bueno. Ahora tengo 2 preguntas que me están rompiendo la cabeza: 1) existe algún directorio fiable de rampas de botadura publicas? En Internet he encontrado pero muy antiguas y no me fío de su veracidad. Por ejemplo la de Mar Bella en Barcelona ahora es un Club Náutico. 2) ¿Es imprescindible limpiar el interior del motor con agua dulce después de cada salida? El antiguo duelo me dio unas "orejeras" que se conectan a la toma de agua en la cola del motor y mediante una manguera a les red de agua hacemos circular agua dulce poniendo el motor en marcha. ¿Es necesario hacerlo después de cada salida? Muchísimas gracias por vuestra ayuda. Jordi Centaño
Estimado amigo
Desgraciadamente, no existe ningún directorio fiable, exacto y constantemente actualizado con todas las rampas públicas de España. Las diferentes administraciones de los distintos partidos políticos se ha  dedicado durante los últimos lustros a destruir concienzudamente un bien común como son las rampas públicas dejándolas en manos de ayuntamientos sin escrúpulos que se han dedicarlo a alquilarlas a empresas privadas o directamente a hacerlas desaparecer para no tener que mantenerlas. Parece que no haciendo un listado fiable e ignorando esta desastrosa actuación, se evitan problemas de conciencia (política y moral...) Bueno, después de mostrar nuestro natural cabreo con el tema, te diremos que el único listado más o menos actual y fiable, aunque sin tener toda la costa española al completo, es el que se publicó hace unas temporadas en la revista neumáticas, a la que, suponemos, que les podrías solicitar por lo menos el índice. (prueba en: neumaticas@curtediciones.com). Sobre la utilización de las orejeras es recomendable hacerlo después de cada uso del motor, sobre todo si vas a estar más de una semana sin usarlo y se trata de navegación en agua salada. Atentamente, smgo.com


ELECCIÓN Y POSTVENTA
16 de marzo de 2012
Buenos días, primero os quiero dar las gracias por la respuesta a mi anterior mensaje y por vuestra página ya que creo que es de gran ayuda y mas para gente como yo que no tiene mucha experiencia en este mundillo. Ahora estoy mirando la searibs 470, pero he leído algún pequeño comentario de que searibs ha cerrado, ¿Sabéis si es cierto? Si es cierto me podría influir mucho en tema de garantía y servicio post venta, recambios. ¿Los flotadores de searibs son de H/N? Mi otra opción ahora es la sacs 490 young. ¿Cual de las dos creéis que navega mejor? La voy a utilizar bastante para pesca con caña, curri y pesca submarina, también a veces con el solarium para paseo y snorkel con 3 o 4 personas. Muchas gracias por todo. Miquel Jaume
Estimado amigo
Las últimas noticias que tenemos de hace un par de semanas es que parece que algún personal de Sea Ribs sigue trabajando, pero no te podemos asegurar que sea bajo el nombre de la misma empresa. De hecho, varios visitantes nos han comentado que si llamas a fábrica no atienden al teléfono, por lo que la fiabilidad del servicio postventa dependerá, según parece, de la náutica que te la pueda vender. No te lo podemos confirmar firmemente por que hace mucho tiempo que no visitamos sus instalaciones y no tenemos comunicación oficial. Sacs hace más de 14 años que tienen representación en España a través de Pep Campos en Mallorca por lo que no deberías tener ningún problema en post-venta. Sobre la comparación entre la Sacs y la Searibs, en estos modelos las dos son semirrígidas sencillas y estables, seguramente con la Sacs algo más rápida y la segunda con algo más de V en su carena. Como siempre, ante propuestas tan parecidas te recomiendo que busques el que te ofrezca un servicio postventa más fiable y más cercano a tu puerto base. Atentamente, smgo.com


CUIDADO DE VÁLVULAS
13 de marzo de 2012
Estimados amigos, soy de Argentina y es la segunda vez en tres años que me pongo en contacto con ustedes, reconociéndolos como los mas idóneos consejeros en tema semirrígidas. Mi consulta es que tengo un semirrígido de pvc con válvulas "bravo 2000", querría me asesoren ¿que tipo de lubricante o aditivo es recomendable aplicarles y de que manera? noto que tengo alguna fuga por ellas, el semirrígido es del año 2008 y jamás las toque, si bien me compre la llave para ajustarlas aun no la use y estaría muy contento me asesoren la manera mas adecuada de como hacerlo (con los tubos inflados o desinflados, etc)un abrazo desde Santiago del Estero-Argentina para todo el equipo de tan prestigiosa y útil pagina de apasionados por las inflables. Marcos Hermelo
Estimado amigo
Las válvulas no precisan muchos cuidados. Solo debes preocuparte de mantenerlas siempre limpias de sal y arena e ir reapretando la base de la válvula si ves que se mueve o que pierde. La manera de usar la llave es con el flotador desinflado, de modo que por fuera puedas abrazar con la mano la estructura interior de la válvula, aplicando la llave especial sobre el anillo exterior. Sobre el lubricante, cuanto menos líquidos pongas mejor, para evitar que ataquen la válvula y se adhiera suciedad. Como mucho se puede untar muy ligeramente la membrana de cierre con algo de vaselina cuando sea vieja, pero limpiándola periódicamente por si quedan residuos de suciedad. Atentamente, smgo.com


RESISTENCIA SUELO HINCHABLE
13 de marzo de 2012
Hola muy buenas. Quería hacer una "consulta a bordo" y supongo que es a través de esta dirección de email la que sirve para ello. Si no, discúlpame. El caso es que estoy apunto de comprarme un pack (de segunda mano) que consta de una neumática Honda 3,80 con suelo hinchable y motor Honda 13,5 cv 4t. El caso es que tiene suelo hinchable, muy cómodo para plegar y montar rápidamente pero, por otro lado, no estoy seguro se si ese suelo resistirá el peso de una persona con botas de agua contando que a la hora de botar la lancha en la playa siempre entran chinos y arena. Me subí hoy y no me convenció del todo. En cuanto al motor, si me das alguna referencia buena o mala sobre estos motores... Esta bien pero es del 2002, aunque tiene muy buen aspecto y tira muy bien. El Mecánico me dijo que tenía muy pocas horas. Muchas gracias por tu respuesta, seguro que me ayudas mucho. Un saludo. Álvaro Carrasco.
Estimado amigo
El suelo hinchable de alta presión soporta perfectamente el peso de varias personas encima, pero debe tener la presión de inflado que indica el fabricante. Evidentemente me refiero a cuando la embarcación se encuentra en el agua. En cuanto al motor, Honda es una marca considerada de gama alta y de total resistencia y fiabilidad, además de mantener consumos muy contenidos. Atentamente, smgo.com


COMPARACIÓN DOS SEMIRRÍGIDAS
11 de marzo de 2012
Hola, buenos dias. Ante todo quería felicitaros por tener una web tan comprometida con el mundo de las neumáticas, así como esta estupenda sección para los que nos surgen dudas al respecto. Bueno mi consulta es referente a la compra de una embarcación (de ocasión). Su uso seria familiar,2 adultos y 2 niños,  paseos bordeando la costa , quizás un poco de donut , wake , pero siempre a nivel amateur. De las opciones que estoy barajando estoy indeciso entre estos dos modelos: Bombard Ribster/Yamaha 50 hp y Zodiac Medline II/Honda 50 hp. A primera vista parece que la ribster debería ser la mejor opción, tanto por año de fabricación como por motor, pero tengo el problema que viene pelada, es decir no tiene solarium, y claro para poder salir con la familia creo que es un aspecto bastante importante. Me gustaría, si puede ser, que me asesoraseis sobre la navegación de ambas barcas y sobre todo la diferencia entre motores (tengo entendido que en nautica fueraborda los motores yamaha son la mejor opción, pero desconozco la fiabilidad de los motores Honda, que a pesar de ser los mas vendidos no conozco a nadie que tenga uno para consultarle). También quería saber si los precios antes mencionados son relativamente normales dentro del  mercado actual. Gracias de antemano y, de nuevo, enhorabuena por una sección tan grata para los inexpertos de la náutica. Aunque soy lector vuestro de hace ya tiempo, es la primera vez que os escribo una consulta y espero no haberme extendido demasiado. Gracias. Rafel.
Estimado amigo
Como ya comentas tu mismo, en principio parece que la opción de la Bombard es la más interesante, por que como con cualquier cosa de segunda mano, cuanto más nueva sea, mejor. Sobre los motores, tanta utilidad te puede ofrecer Yamaha como Honda y los dos tienen un buen representante e España, por lo que no debes tener problemas de postventa. En principio Honda es tecnológicamente algo más complejo y consume ligeramente menos, pero por otra parte el Yamaha es más popular y defiende una gran fiabilidad. Para ver cual es la mejor opción calcula el coste de los accesorios que le faltan a la Bombard (solarium, lona y remolque), que seguro que los acabas comprando, y así sabrás la diferencia real de precio y cual te interesa más. Aún así ten en cuenta que por fuerza una embarcación más nueva tiene que ser algo más cara. En cuanto a la navegación, al ser las dos marcas del mismo grupo disponen de carenas muy similares, aunque de flotadores diferentes, por lo que los rendimientos serán muy parecidos. Atentamente, smgo.com


PINTURA GUMMIPAINT
10 de marzo de 2012
Hola.Podrían informarme donde se puede comprar la pintura para neumáticas gummipaint? Muchas gracias. Miguel Mas
Estimado amigo
La última referencia que tenemos de compra de Gummipaint de Veneziani en España es a través de Guasch System  (guaschsystem@guaschsystem.com) (Tel: 938151040) No sabemos si es el importador, pero si que algunos visitantes le han comprado material directamente. Atentamente, smgo.com


ARRASTRABLE VOLADOR
06 de marzo de 2012
Buenas noches. Me gustaría saber la opinión de los lectores en cuanto a arrastrables...el mejor modelo, relación calidad- precio y si alguien tiene alguno de los que se elevan por encima del agua. Gracias!! Jose María
Estimado amigo:
Entre las marcas más conocidas que tenemos buenas referencias y están disponibles con representantes en nuestro país se encuentran Jobe y Sevylor. Además, es posible adquirir algunos modelos de origen asiático, baratos aunque de fiabilidad menos contrastada. Los primeros son, seguramente, los que ofrecen una más destacada relación calidad-precio, por su buena construcción y fiabilidad. En cuanto a los modelos que se elevan por encima del agua, lo cierto es que existen algunas limitaciones en España, puesto que por seguridad algunos se consideran peligrosos y tenemos entendido que no está tan clara la homologación para su venta aquí. De todos modos, sería interesante mirar el catálogo de la marca que eligieras de arrastrable para ver si lo tiene disponible o, simplemente, consultarles si te lo pueden conseguir. Atentamente, smgo.com


AGUA POR LOS TAPONES
5 de marzo de 2012  
Buen día, me acabo de comprar una zodiak mk2 i el pasado sábado la fui a estrenar, todo iba de maravilla, hasta que el mar se puso un poco bravo y nos mojemos un poco...mi duda es entraba un poco de agua con los tapones de desagüe de popa puestos, los quite y le di un poco de gas para que aproara i expulsara el agua por los desagües, he oído que la entrada de agua con los tapones puestos puede ser por la mala colocación del "trim"? posición del motor? o puede ser alguna vía? algún consejo de como saber seguro lo que le sucede? Jose Maria Gomis
Estimado amigo:
Si te entra agua con los tapones puestos puede ser o por que no están bien encajados, o por que están sucios, o por que filtra agua por alguna junta. Otro tema es si salpica el agua por encima del flotador, en cuyo caso puede ser algo del trim (demasiado bajo) o simplemente del estado del mar y del viento. Atentamente, smgo.com

5 de marzo de 2012
Podría comprobar si filtra agua cerrando los tapones y echándole agua por el interior, para ver si tiene alguna fuga ? o no seria muy fiable? De todos modos me podrías explicar la importancia del trim i posición respecto a la carga de la zodiac i estado del mar? gracias!! Jose Gomis
Estimado amigo:
Poner agua dentro y ver por donde sale, en tierra, claro, es un buen sistema. En cuanto al trimestre, de modo básico tendría que tocar 3/4partes del casco a plena marcha. Si hay mucho mar debes evitar saltar de ola en ola y también clavar la proa. En realidad se trata de un practiques para conseguir navegar siempre lo mas cómodo posible con cada tipo de mar, eligiendo la velocidad y el trimestre mas adecuado en cada momento. Atentamente smgo.com

5 de marzo de 2012
Perdona que te moleste otra vez. En cuanto al hinchado para los flotadores de una zodiac marc 2 ,como se que es el adecuado? con el hinchador manual es difícil decidir la presión y creo que siempre me quedo corto de inflado por miedo a que reviente. ¿Tiene que quedar muy duro? Gracias!! Jose Gomis
Estimado amigo:
Cuanto mas duro, mejor, dentro de un orden, Pero si la dejas fuera del agua, debes bajar algo la presión. El fabricante indica en el manual de propietario la mejor presión para cada modelo. Atentamente, smgo.com


COMPRA DE NEUVISA
4 de marzo de 2012
Estoy contemplando adquirir una semirrígida más grande, en concreto una neuvisa AD 60, para utilizar en Galicia(pesca submarina). Como tengo pensado moverme algo por carretera no quiero un motor grande. Quisiera saber si un 50cv 4t podría ser suficiente para mover esta lancha con dos o tres personas a una velocidad superior al planeo??. Muchas gracias. Jose Luis Rey
Estimado amigo:
Con esa potencia podrás navegar por encima del planeo sin problemas, aunque con mar iras bastante justo para esa eslora y tripulantes. Atentamente, smgo.com


DUDAS NEOPRENO Y PVC
01 de marzo de 2012
Hola buenas tardes, soy de Mallorca y estoy mirando semirrígidas nuevas ya que las de segunda mano no me convencen mucho. Tengo diversas opciones: Zodiac o Valiant 500 + motor 50cv. + remolque = +- 17000€ IVA incluido. Por otra parte tengo una Sacs 490 young + Evinrude 50cv. + remolque + solarium = 17400€ IVA incluido . Mis dudas son, ¿están bien de precio? ¿Los flotadores de la Sacs son más resistentes y duraderos por ser de neopreno? ¿El Evinrude es tan fiable como suzuki o yamaha? ¿Tengo otras opciones con el mismo precio o mas baratas con la misma calidad? y ya por ultimo ¿con cual os quedaríais? muchas gracias por vuestra ayuda, ya que es mi primera embarcación. Un saludo. Miquel Jaume
Estimado amigo
Dependiendo de los modelos concretos que indicas de Zodiac y Valiant, parecen precios correctos, aunque tampoco son super-ofertas. En este sentido es interesante ver las ofertas de stock que tienes las diferentes marcas (Tanto Zodiac como Valiant han renovado gran parte de su gama y se pueden encontrar stocks de las gamas de temporadas pasadas en tiendas y webs.) Efectivamente los flotadores de H/N son en principio algo más resistentes, pero depende mucho también de la calidad del tejido y de su grosor. Para un uso normal de paseo familiar no tienes por que apreciar la diferencia. Por supuesto que Evinrude es tan fiable como las otras marcas que indicas. La única diferencia es que Evinrude es de 2 tiempos y Suzuki y Yamaha de 4 tiempos. Todo va a gustos, por que el 2 T tendrá algo más de aceleración mientras que en los 4T no tendrás que ir recargando el aceite. El mercado ofrece muchas ofertas y solo tu puedes elegir la que más te gusta y la que mejor se adapta a tus necesidades y tipo de navegación. Te recomiendo ver en nuestra sección de “Dossier” el artículo sobre el Salón Náutico de Barcelona para ver las marcas e investigar en sus webs que ofertas tienen de lo que te interesa. Atentamente, smgo.com

 

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