La innovadora Z8 Hybris de Sealver sustituye el espacio habitualmente dedicado por la marca a encajar una moto acuática como propulsor, por una estructura fija que incluye puesto de gobierno y soporte para un motor fueraborda.

El astillero francés Sealver es famoso por desarrollar unas singulares embarcaciones en las que el grupo propulsor es una moto acuática que se monta y desmonta fácilmente, permitiendo separarla de la embarcación, que dejaremos fondeada, mientras cualquiera puede divertirse montando la moto de la manera más deportiva y sin molestar al resto de la tripulación.

Originalmente, las embarcaciones Sealver se crearon sobre semirrígidas, aunque su gama incluye hoy en día también algunos modelos rígidos.

El siguiente escalón de su evolución fue el desarrollo de modelos híbridos en los que el hueco ocupado por la moto acuática incluye una estructura autoportante que soporta un espejo de corte tradicional sobre el que se monta un motor fueraborda, convirtiéndola de este modo en una moderna propuesta al mismo nivel que otras semirrígidas del mercado.

De esta nueva línea se presenta el modelo de mayor eslora con la Sealver Z8 Hybris, una espectacular semirrígida de 8 metros, gran manga interior y equipamiento Premium, en la que se puede montar en la popa un fueraborda de 150 hasta 450 CV para conseguir unas prestaciones fulgurantes.

Con una cubierta walkaround y gran capacidad de asiento, esta semirrígida ocupa un amplio solárium en proa, una dinette central con mesa desmontable y una estructura que integra la consola de gobierno y un asiento para el piloto.

Más información en: www.sealver.com

Ficha técnica

Eslora Total          8,20 m

Manga        3,20 m

Peso sin motor     1.150 kg

Pasajeros     10

Potencia máxima 450 CV