Las embarcaciones italianas Zar como esta nueva 61 proponen un diseño muy atrevido de semirrígida con una carena tecnológicamente muy avanzada.
El rasgo que más llama la atención en este modelo, al igual que en el resto que comprende esta gama creada por el astillero Formenti, es el llamativo aspecto, con una estética muy personal basada en la combinación de colores negros y blancos que cubren desde el casco hasta los flotadores. Otro de los detalles a resaltar es la gran proporción que ocupa la cubierta respecto a la eslora total de la embarcación, al cubrir parcialmente los flotadores por proa y acabar justo a la altura de los conos de popa, proporcionando una enorme capacidad interior.
Esta Zar 61 mantiene una estética similar al del resto de modelos de esta gama de semirrígidas, debido a que su diseño sigue siendo fruto del trabajo conjunto entre Francesco Ambrosini y Piero Formenti, que como siempre inciden especialmente en el apartado técnico de la embarcación, a la que han dotado de una carena muy efectiva.
La popa queda bastante alineada con los conos, en donde incorpora dos sendas plataformas rodeando la prebañera sobre la que va el motor, bajo las que se oculta la escalera plegable de baño y un pequeño cofre para amarras. En el espacio que separa esta zona de la bañera incluye también un interesante cofre transversal preparado para la estiba de esquies.
La zona de asiento de popa cuenta con un respaldo móvil que, según la posición, puede crear un largo asiento o un amplio solarium posterior. Este incluye en su parte inferior una gran tapa de acceso a la sentina y a un profundo volumen de estiba, además de un registro central de menor tamaño. Como suele ocurrir en esta marca, la estructura del asiento doble del piloto cuenta con un mecanismo para variar su altura, ya sea para ampliar el solarium de popa, acceder a su estiba interior, adelantar el asiento o elevar la base para gobernar de pie.
Se ha optado por una consola de gobierno ancha y desplazada a estribor, que dispone de un pequeño parabrisas con pasamanos en su perfil, dos armarios y una práctica guantera abierta para los efectos personales. Además en la parte delantera cuenta con un asiento doble con buena capacidad de estiba en su interior.
El gran solarium acolchado situado en la proa se forma mediante suplementos y colchonetas sobre un gran cofre de estiba con amplia tapa, que se complementa con unas tapas de registro acolchadas situadas en las bandas por las que se accede a las válvulas de los flotadores y a un hueco de estiba.
La proa de la embarcación es totalmente rígida al cubrir parte de la estructura de la cubierta totalmente los flotadores, para formar una plataforma cuadrada que incluye buen antideslizante, cornamusas y un cofre de fondeo con roldana y molinete interior.
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En el agua
El punto más destacado de esta embarcación es sin duda la adopción de una carena muy evolucionada en la que se adoptan unas interesantes soluciones hidrodinámicas, provenientes de la competición, que mejoran ostensiblemente las prestaciones respecto a otros modelos del mercado de similar tamaño. El rendimiento durante las pruebas resultó especialmente destacable, ofreciendo una navegación muy confortable a un régimen de crucero elevado entre 22 y 25 nudos en unas condiciones de mar rizada algo molestas.
La carena proporciona una navegación segura, superando con suavidad las olas y manteniendo la cubierta seca, con una buena maniobrabilidad y unos giros limpios y suaves, como si fuera sobre railes.Con un montaje del motor un poco bajo y una hélice demasiado corta, alcanzamos una velocidad máxima de 35 nudos, con unos buenos registros de aceleración y agradables sensaciones al volante. *R. Masabeu
Características
Eslora total 6.07 m
Eslora interior 6 m
Manga total 2,54 m
Manga interior 1,99 m
Diámetro tubulares 53 cm
Compartimentos flotadores 6
Peso vacío 730 kg
Capacidad de combustible 200 l
Capacidad de agua 55 l
Material flotadores H/N
Material casco PRV
Tipo de casco V
Nº de sprays 6
Plazas homologadas 12
Nº asientos en bañera 11
Dimensiones solarium proa 1,96x1,60 m
Dimensiones solarium popa 1,80x1,65 m
Molinete Si
Motorización prueba Yamaha 150 hp
Constructor: Formenti (Italia)
Importador: Nautinort
