Con esta DR 560 Family, el astillero portugués Vanguard amplía su nueva línea de semirrígidas de uso deportivo, con un concepto práctico, cómodo y asequible.

La gran experiencia de Vanguard en el sector profesional, le permite desarrollar semirrígidas estables y seguras con carenas bien perfiladas, como esta DR 560 Family, que ha sido adecuadamente evolucionada para las necesidades del crucero familiar en cuanto a confort y prestaciones.

Cabe destacar que este modelo es el primero de eta nueva línea Family que incorpora en el doble casco un depósito integrado de combustible, sin olvidar que ofrece una configuración estándar que la hace muy asequible gracias a un precio ajustado.

Con una mayor eslora, este modelo es muy parecido a la DR 500 Family presentada simultáneamente, aunque con mayor capacidad en cubierta y francobordo interior para aumentar la seguridad.
Se ofrece de serie con flotadores realizados en tejido de PVC termosoldados y con un equipamiento estándar sencillo que se complementa bien con las diversas opciones disponibles.
Cuenta con unos tubulares de gran diámetro situados a una cierta altura, con una proa elevada, además de conos clásicos largos. Sobre ellos monta cintón perimétrico de una solapa, acabado bicolor y una relinga con guirnalda de asas textiles en la mitad delantera, para rematarse todo con una práctica bita plástica con mordaza sobre el perfil de proa.
Destaca, al igual que en toda la línea Family, que la cubierta adopta en el molde de la cubierta una cobertura por secciones de símil de teca integrado, que aumenta significativamente el confort.
En cuanto a su mobiliario, la cubierta incluye únicamente en el molde un cofre triangular en proa con armario que hace las funciones de asiento y escalón, además de un cofre estanco de acceso a la sentina en popa, en la base del espejo.
La configuración estándar que ofrece Vanguard se basa en mobiliario modular con un asiento doble con estiba y respaldo abatible y una ancha consola de formas curvas con pasamanos y armarios, además de la escalera plegable de popa, la bomba de achique y el depósito de combustible.
De manera opcional también ofrece el poder formar sobre la cubierta de proa un solárium acolchado de buen tamaño, ya sea en versión clásica con varios suplementos o con una práctica colchoneta hinchable a alta presión de fácil estiba en un cofre.

En el agua
Las pruebas para la DR 560 Family discurrieron en agua dulce y con mar rizada a lo largo del río Guadalquivir en su paso por Sevilla. En estas condiciones, y con tres tripulantes a bordo, se puso a nuestra disposición una semirrígida montando un fueraborda Yamaha con los 100 hp como máxima potencia homologada que se adaptó bien a las necesidades de este modelo.
Teniendo en cuenta que los flotadores están montados con una cierta altura, sobre todo en proa, la semirrígida disfruta de una buena aceleración, gracias también a la potencia el motor, que nos parece acertada y fácil de dominar, permitiendo alcanzar una velocidad máxima de 36,5 nudos.
Comentaremos que la dirección de cable montada, más económica, resulta algo dura si nos dedicamos a encadenar los giros con rapidez, por lo que sería interesante pensar en una hidráulica. En cualquier caso, tanto a máxima como a un ritmo de crucero entre 22 y 30 nudos, resulta fácil de manejar y sobre todo cómoda al cruzar algunas estelas que encontramos en nuestra ruta.
*R. Masabeu

Características - Vanguard DR 560 Family
Eslora total    5,60 m
Eslora interior    4,25 m
Manga total    2,40 m
Manga interior    1,30 m
Diámetro tubulares    55 cm    
Compartimentos flotadores    5
Peso vacío    471 kg
Capacidad de combustible    100 l
Material flotadores    PVC
Material casco    PRV
Tipo de casco    V
Plazas homologadas    12
Velocidad máxima en prueba    36,5 nudos
Velocidad crucero en prueba    22/30 nudos
Velocidad mínima ralentí    1,8 nudos
Aceleración    Planeo en 3 segundos
Modelo    Yamaha F100B
Astillero Vanguard Marine (Portugal)
Más información en www.vanguardmarine.com