El modelo de mayor eslora de la gama de auxiliares Suzumar es ahora una nueva semirrígida, con un original diseño de flotador y posición del puesto de gobierno.

La gama de embarcaciones auxiliares Suzumar, fue creada por la marca japonesa Suzuki para venderse con su gama de motores fueraborda, comprendiendo una línea de neumáticas plegables y otra de semirrígidas, de precio ajustado y flotadores realizados en tejido de PVC de triple capa y accesorios de buena calidad para su precio.
La nueva Suzumar DS 420 RIB, presentada en España por su importador Movilmotors, resulta una propuesta ciertamente peculiar que se aparta del resto de su gama, al adoptar un diseño muy moderno y atrevido, con unos flotadores de diámetro más fino en la proa colocados de forma baja, sobre un casco rígido que proporciona una manga interior más que notable para su tamaño. También debemos fijarnos en que con este modelo, el astillero supera por primera vez los 4 metros de eslora en un catálogo que hasta ahora se podía considerar enfocado para auxiliares y que ahora se puede adaptar también un uso más deportivo.
En el flotador se ha incluido un cintón perimétrico ancho de una solapa y conos cortos y redondos, además de varias asas de goma exteriores y dos interiores en la proa. También adopta una relinga en toda su eslora con la correspondiente guirnalda para aumentar la seguridad, mientras en la parte interior de la bañera sitúa unos soportes plásticos bajos en las bandas para estibar los remos.
La doble cubierta está dotada de antideslizante y reserva en popa un pozo recoge-aguas poco profundo con un buen desagüe y tapón, puesto que la bañera es autovaciante. En la proa, la cubierta incorpora una estructura elevada a modo de escalón, que sirve de asiento gracias a una colchoneta desmontable y oculta un cofre de estiba que puede servir para el fondeo.

Este modelo puede servirse totalmente vacío en su interior, aunque el importador ofrece como configuración estándar un asiento de tipo jockey largo para tres personas, que no cuenta con ningún tipo de respaldo ni pasamanos. En su estructura incluye una consola de ajustada altura en la parte delantera, quedando muy adelantada la posición del piloto, además de ofrecer, bajo una tapa larga de una sola pieza, una gran capacidad de estiba en su interior, con espacio sobrado para un depósito de combustible portátil y la batería del motor.

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En el agua

Para la jornada de pruebas de esta semirrígida, se había montado la mayor potencia admitida por el astillero, con un fueraborda Suzuki de 50 hp de última generación que se adaptó bien al volumen de su carena, ofreciendo unas prestaciones considerables con 33,9 nudos de velocidad máxima. Sin embargo, creemos que por su ligereza sería posible obtener unos rendimientos suficientes tan solo con unos 25/30 hp, que si bien no permitirían grandes alegrías en su conducción, seguro que sería más económico.
Destaca en este modelo una posición muy adelantada del puesto del piloto sobre el jockey, sobre todo teniendo en cuenta que el diámetro más reducido del flotador en la proa no debería ofrecer mucha sustentación. A pesar de ello, el radical aumento de ese diámetro hacia las bandas hace que la proa se mantenga bastante elevada incluso sin trabajar el trim del motor, ofreciendo una sensación curiosa y francamente interesante.
En resumen, en condiciones de mar plano esta semirrígida resultó cómoda y divertida, permitiendo tanto realizar giros muy cerrados y seguros como dedicarnos a derrapar, con un poco de práctica, disfrutando de una navegación confortable para su tamaño y manteniendo un buen crucero entre 19 y 22 nudos.
*R. Masabeu

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Características - Suzumar DS 420 RIB
Eslora total 4,25 m
Eslora interior 3,42 m
Manga total 2,12 m
Manga interior 1,18 m
Diámetro máximo tubulares 40 cm
Peso vacío 180 kg
Capacidad de combustible Independiente
Material flotadores PVC
Material casco PRV
Plazas homologadas 8
Nº asientos en jockey 3
Motorización en prueba Suzuki DF50
Velocidad máxima en ensayo 33,9 nudos
Velocidad crucero 19/22 nudos
Velocidad mínima ralentí 2,6 nudos
Constructor: Suzumar (Japón)
Importador: Movilmotors
www.movilmotors.com