Disponer de una línea de semirrígidas de características tan deportivas como la Adrenalina ha permitido a Lomac dar rienda suelta a su personal concepto de dayboat de alto rendimiento y aspecto equilibrado, tan bien reflejado en la Adrenallina 8.5.
La gama de semirrígidas Lomac, distribuida en España por Yamaha-Motor, cuenta con una llamativa Adrenalina 8.5 que ahora demuestra nuevamente sus aptitudes deportivas con unas jornadas de pruebas en las que se presentó al público combinada con el nuevo fueraborda Yamaha V6, potenciado hasta los 350 CV, que supone una mejora notable en rendimientos.
Manteniendo su propio estilo de diseño, tan reconocible como elegante, la Adrenalina 8.5 es un modelo con muy buena aceptación por ofrecer una habitabilidad, en proporción, similar a los modelos mayores de su gama, pero en un tamaño más manejable gracias a una ajustada eslora de flotación.
En su diseño apuesta por un flotador de diámetro claramente descendente hacia proa realizado en tejido Orca de Neopreno/CSM, de alta resistencia-, colocados altos en proa y bajos en popa para obtener un balanceo limitado en popa a bajo régimen y en el fondeo, que se ha posicionado además bastante abierto para aumentar el espacio habitable en cubierta.
Ofrece sobre su proa lanzada una práctica plataforma de entrada que cubre un cofre de fondeo con espacio sobrado para un molinete interno que soporta el ancla y bastante de estiba para amarras.
La zona delantera de la cubierta se ocupa con un largo asiento en forma de V que, acompañado de una mesa central desmontable, permite crear una dinette o un cómodo solárium.
En el diseño incluye acertadamente una consola central simple pero atractiva, con un asiento bien integrado en el perfil delantero, bajo el que esconde una cabina para estiba que se puede equipar como baño.
Se ha elegido un puesto de gobierno ancho y práctico, con la opción de montar encima un T-Top tubular que también alcanza a proteger al mueble central sobre el que soporta asiento doble para el piloto, nevera, cocina bajo tapa y una práctica mesa abatible como asequible mesa de aperitivo.
Especialmente interesante resulta la posibilidad de montar en esta zona posterior un bimini plegable de gran tamaño que se puede doblar para estibarlo rápidamente bajo el perfil del gran asiento de popa, quedando oculto a la vista.
Destaca también que el respaldo del asiento forma en estribor un pequeño pasillo por el que acceder a la prebañera y a dos plataformas de baño bastante largas.
En el agua
Cumpliendo con su enfoque deportivo, en esta Adrenalina 8.5 también se ha trabajado para mantener un peso ajustado, utilizando para ello el laminado por infusión y tejidos de Aramida que proporcionan buena rigidez y resistencia a los impactos.
El buen resultado de estas premisas, quedó patente el montaje a bordo de un recién presentado fueraborda Yamaha de 350 CV desarrollado sobre un bloque V6 que a su vez es muy ligero para su potencia.
Disfrutando de unas condiciones de navegación muy tranquilas, con un mar y viento en calma en la Bahía de Palma de Mallorca, en la que nos vimos afectados únicamente por algunas estelas que nos permitieron constatar que el diseño de carena es muy acertado. El resultado proporciona un cruce firme de las olas e incluso una suave recepción sobre las mismas en los pequeños saltos que pudimos forzar, buscando el límite de la semirrígida.
En esta jornada de pruebas se había montado a bordo la máxima potencia admitida para un solo motor, de 350 CV, con la que esta Adrenalina 8.5 resultó muy estable y segura, alcanzando con cinco tripulantes a bordo una velocidad máxima de 46 nudos, algo justa para lo esperado, teniendo en cuenta que el astillero asegura superar los 48 nudos, obtenidos con otra hélice. De hecho, nos encantaría probar este modelo con una potencia mayor, ya sea con uno o dos fuerabordas, aunque no sea necesario, como nos mostró la posibilidad de mantener un ritmo de crucero elevado entre 26 y 36 nudos con gran seguridad, incluso en los giros más cerrados.
En todo caso, con la potencia montada disfrutamos de una gran aceleración y también de una dirección eléctrica de Yamaha, rápida y precisa, con la que aumenta la agilidad a la hora de pilotar deportivamente entre las olas.
*R.Masabeu
Mi conclusión
La Adrenalina 8.5 es una muestra ejemplar del concepto creado por Lomac para la línea más deportiva de su catálogo, en la que sin embargo mantiene un elevado nivel de confort para cubrir todas las necesidades de un moderno y excitante dayboat para navegar entre amigos.
Si bien el diseño de su carena nos pareció cómodo, eficiente y con la capacidad de montar incluso mayor potencia que la utilizada para esta prueba, en realidad debemos destacar la posibilidad de mantener de forma segura un régimen de crucero elevado y unas reacciones muy deportivas simplemente con el motor recomendado por el astillero.
Constructor: Lomac (Italia)
Importador: Yamaha Motor Europe
PRECIO
Precio base oferta con Yamaha 350-V6: 176.493 € + impuestos
Ficha técnica
Lomac Adrenalina 8.5
Especificaciones
Eslora total 8,49 m
Eslora interior 6,85 m
Manga total 3,00 m
Manga interior 1,76 m
Diámetro tubulares 58 cm
Compartimentos flotadores 5
Peso vacío 1.750 kg
Capacidad de combustible 310 l
Capacidad de agua 80 l
Material flotadores H/N
Material casco VRV
Tipo de casco V
Nº de sprays 6
Plazas homologadas 16
Nº asientos en cubierta 13
Dimensiones solarium proa 1,88x1,59 m
Dimensiones solarium popa 2,07x1,56 m
Molinete Si
Nuestra prueba
Velocidad máxima en ensayo (GPS) 46 nudos
Velocidad máxima según astillero 48 nudos
Velocidad crucero 26/36 nudos
Velocidad mínima ralentí 2,2 nudos
Aceleración Planeo en 4 segundos
Relación potencia/peso 205 CV/t
A destacar
- Prestaciones
- Diseño deportivo
- Doble dinette
- Amplios solariums
- Estiba bimini
Mejorable
- Pasamanos
- Equipo base
- T-top opcional
Motor en prueba
Modelo Yamaha V6 350
Ciclo 4T
Potencia al cigüeñal 350 hp
Régimen máximo recomendado 6.000 r.p.m.
Nº de cilindros 6
Cilindrada 4.256 c.c.
Peso 293 kg
Nº de motores 1
Tipo de combustible Gasolina
Tipo de transmisión Fueraborda
