El Yamaha más potente
El Miami Boat Show sirvió para la presentación mundial del imponente y atractivo F350, fueraborda 4T de última generación al más puro estilo Yamaha, que no es tan sólo el motor de 4 tiempos más potente del mundo, sino también el primero con configuración V8 de su sector.
Diseñado desde el principio para satisfacer la creciente demanda de motores ligeros y compactos destinados a propulsar las últimas embarcaciones para fuera borda de mayor tamaño, este avanzado fueraborda de Yamaha se basa en un motor de 5,3 litros de cilindrada, con 32 válvulas y configuración V8 a 60º, con 350 CV de potencia a la hélice y un gran despliegue de innovaciones técnicas, desde el sistema de distribución variable (Variable Camshaft Timing) hasta el acelerador y cambio de marchas electrónico.
Con su avanzado esquema V8 4T y con 350 CV de potencia en la hélice, el F350 ofrece un nivel de prestaciones nunca antes alcanzadas por un fueraborda de serie, regidas magistralmente por una innovadora y exclusiva instalación digital Yamaha, con controles electrónicos e indicadores digitales incluidos. Este sistema, sorprendentemente fácil de utilizar, con su suave y sofisticado control electrónico de acelerador y de cambio de marchas, tiene que probarse para creerse. Y también juega un importante papel a la hora de desarrollar las excitantes prestaciones de este remarcable nuevo F350. Los sobredimensionados anclajes forjados del motor ofrecen una extraordinaria rigidez, mientras que dentro de la ultra robusta y aerodinámica caja de cambios no encontramos tan solo engranajes especialmente endurecidos, sino también robustos rodamientos.
Entre otros refinamientos, dos entradas de agua ofrecen una máxima eficacia refrigerante mientras el renombrado sistema anticorrosión de Yamaha Ultimate Corrosion Protection System, ha sido mejorado aún más en este modelo, incluyendo más ánodos de sacrificio situados en puntos estratégicos del motor. Para una protección aún mayor, se ha utilizado un exclusivo proceso de pintado para el exterior de la carcasa del motor, así como en puntos clave del interior. De forma conjunta, estas medidas ofrecen una protección mucho mayor frente a la corrosión, asegurando años de disfrute del motor sin ningún tipo de problemas.
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Para transferir la impresionante potencia y par de este motor al agua nos encontramos con una nueva línea de hélices Saltwater Series XL Propellers, claramente mayores en diámetro y superficie de pala.
Potencia y Par Motor sin Igual
Con 5,3 litros de cilindrada, el F350 ofrece una potencia sin igual para mover incluso las embarcaciones más pesadas. De hecho, el F350 desarrolla hasta un 45% más de empuje que los fueraborda de 250 CV.
La configuración V8 a 60º y el escape de doble bancada con exclusivas cámaras Power Surge no tan solo ofrecen un tremendo par motor, sino que también ayudan a crear la configuración interna que permite las aerodinámicas formas de este motor y su elegante y poderoso diseño. El esquema DOHC (Doble árbol de levas en cabeza) permite al F350 respirar con facilidad, mientras que el sistema VCT de Distribución Variable (Variable Camshaft Timing) incrementa de forma sustancial el par motor en la crítica zona de bajo y medio régimen de giro del motor y esto sin alterar la legendaria reputación de Yamaha en cuanto a silencio y suavidad de marcha.
Control digital electrónico
Cuando tienes un fueraborda tan potente y revolucionario como el nuevo F350 de Yamaha, es fácil suponer que esperes sofisticadas funciones de control. Es por este motivo que el exclusivo sistema de instalación digital de Yamaha viene de serie en el F350, aportando un suave y fácil de utilizar sistema de control electrónico del acelerador y del cambio de marchas, instrumentación digital, sincronización automática de régimen de giro para instalaciones múltiples de motor, un sistema integrado de redundancia y la función Variable Trolling Function de Yamaha. Es más, está disponible para instalaciones de uno, dos o tres motores y para un puente de mando simple o doble.
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Yamaha 4T F350 V8 de 5,3 litros
Características Técnicas
V8 a 60º de 5,3 litros
DOHC, 32 válvulas
Sistema de Distribución Variable (Variable Cramshaft Timing)
Doble escape In-Bank con cámaras Power Sourge
Inyección electrónica Multi-Punto EFI
Caja de cambios ultra robusta
Anclajes de motor forjados y sobredimensionados
Sistema anti-corrosión ampliado (UCP-II, Ultimate Corrosión Protection)
Sistema de instalación digital Yamaha
Mandos de control digitales Yamaha
Sistema de diagnosis Yamaha
Sistema de reducción de entradas de agua
Sensor iónico de combustión
Conducciones externas del cilindro “ahuecadas”
Contrarrotación
Hélice Saltwater Series XL
Cilindrada: 5.330 cc
Longitud del eje: X=25” U=30”
Peso: 364,68 kg
Potencia en le hélice: 350 CV
La disponibilidad del Yamaha F350 en nuestro país, está prevista para el próximo otoño.
