Mercury Marine ha presentado dos nuevos modelos de su línea de hélices Spitfire, preparados para mejorar rendimientos en su gama de fuerabordas de potencia media.

Mercury Propellers, división de Mercury Marine líder mundial en la fabricación de sistemas y tecnologías de propulsión, presenta sus dos nuevas hélices SpitFire diseñadas para mejorar de forma significativa el rendimiento de las embarcaciones propulsadas por motores fueraborda de 80 a 115 CV.
SpitFire X7
La SpitFire X7 es la primera hélice para motores de 80 a 115 CV fabricada con la aleación X7 propiedad de Mercury, la cual es un 30% más fuerte y hasta 4 veces más duradera que el acero convencional.  Gracias a la aleación X7 y los elementos fabricados en el mejor aluminio, la SpitFire X7 mejora enormemente la aceleración, velocidad punta y capacidad de retención en comparación con otras hélices de acero inoxidable de su clase.
Se trata de una hélice de alto rendimiento que mejora la experiencia de navegación de la forma más rentable posible en motores fueraborda de 80 a 115 CV.  Con ganancias de hasta 1.5 millas por hora y mejoras sustanciales en la aceleración en comparación con otras hélices de acero, la hélice SpitFire X7 es el nuevo punto de referencia en rendimiento para los motores de gama media de potencia.
La nueva SpitFire X7 estará disponible en pasos de 13”, 15”, 17”, 19” y 21”.

SpitFire CT
La nueva hélice de aluminio SpitFire CT también ofrece ventajas de rendimiento sobre la hélice original SpitFire. Su agresivo diseño de 4 palas mejora la aceleración y la potencia de retención en aplicaciones comerciales con los nuevos motores 90 y 115 CV Command Thrust Sea Pro en comparación con las hélices de aluminio Mercury de 3 palas.
Este modelo ofrece un valor adicional en las aplicaciones comerciales empujando más eficientemente, mejorando la retención en giros  ajustados y ofreciendo más autoridad en las maniobras de amarre.
La nueva SpitFire CT estará disponible en pasos de 12” y 14”.
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