El Boom de las semirrígidas

El Salón de Barcelona ha puesto de manifiesto que el sector de las neumáticas y semirrígidas se ha convertido en el de mayor desarrollo de la náutica deportiva, con más de 50 marcas exponiendo sus productos.

Comparado con la mayoría de los salones náuticos que he visitado por buena parte del mundo en los últimos años, el salón Náutico Internacional de Barcelona ha convertido el espacio reservado a las embarcaciones neumáticas y semirrígidas,  por cantidad de marcas y metros cuadrados disponibles, en uno de los primeros del sector, pisándole ya los talones al de Génova, que aún sigue siendo el centro del diseño y la producción de semirrígidas a nivel mundial. No cabe duda de que el Palacio 2 de la Fira de Barcelona fue el más visitado y concurrido durante los 9 días de un Salón en el que se produjo un  gran número de las ventas que estaban programadas para toda la próxima temporada, previendo unas muy buenas expectativas, no solo para los vendedores de este tipo de embarcaciones, si no también para el sector que la complementa, con sus accesorios, motores, electrónica y demás equipamiento. La apuesta de todas las marcas por la especialización y el aumento de esloras resultó evidente, habiendo optado las marcas más representativas y múltiples empresas de distribución por encargar sus gamas de auxiliares de pequeña eslora a proveedores de países como China o Corea, con cuyos precios no se puede competir en Europa.

En general el visitante que acudió a Barcelona ya ha aceptado totalmente la opción de comprar una semirrígida de media o gran eslora como una alternativa real a las embarcaciones rígidas y no solo por su seguridad y confort de navegación. En el caso de los grandes modelos, ha entrado con fuerza un nuevo tipo de comprador, de alto poder adquisitivo, que encuentra en este tipo de grandes embarcaciones un producto muy exclusivo que le hace realmente destacar en las zonas de navegación de gran nivel, además de resultar más cómodas y prácticas que los grandes yates que dejan amarrados en el puerto. Caminando durante estos días cientos de kilómetros (a mi me lo ha parecido) por todo el Salón, he intentado descubrir todas las marcas presentes para poder mostrar la gran oferta y variedad existente este año, para que nadie pueda decir que no encontró el modelo que mejor se adaptaba a sus necesidades.

Acastillage Difusion. Empresa francesa de accesorios náuticos que expuso su propia marca de neumáticas auxiliares, de la que exponía una pequeña unidad de 2,75 metros de fabricación oriental y flotadores realizados en PVC.

Arimar. La presentación de la nueva X-pioneer 580 de la italiana Arimar nos mostró un práctico y elegante modelo con mejorada línea de aguas en el casco, flotadores totalmente desmontables y la habitual cubierta con mobiliario modular de esta línea.

 .

Astec. Barcelona sirvió para la presentación mundial de una nueva marca de semirrígidas de origen español, con fábricas en Portugal, que ha diseñado y construido en pocos meses una completa gama de modelos entre 2,15 y 8,50 metros de eslora,  con flotadores tanto en PVC como en H/N, de los que expuso una buena muestra.

Argos. Diseñada y construida por el mismo astillero que narwhal, esta nueva marca se ha presentado para venderse exclusivamente con fuerabordas Yamaha, disponiendo de una línea de semirrígidas de estética especial, con nuevos acabados y equipamiento base que cubren esloras entre 2,50 y 5,80 metros, de desplazamiento ligero.

Astillero Neumáticos Duarry. El inventor de las embarcaciones semirrígidas contaba nuevamente en su stand con una espectacular Duarry 12 Sportech, con fuerabordas, que incluía una interesante cabina textil bajo el solarium de popa, además de incluir en su línea de auxiliares Aquamar su nueva neumática 3,80 de paneles de aluminio y los modelos de quilla hinchable de 2 a 3,80 metros de eslora. Por su parte también presentaba las nuevas defensas hinchables para megayates y la revolucionaria boya meteorológica presentada recientemente en acuerdo con una prestigiosa universidad.

.

.

Avon. La marca británica del grupo Zodiac que realiza modelos con flotadores de Hypalón/Neopreno presentaba como gran novedad la compacta  Seasport de Luxe 490 Inboard, concebida como auxiliar de alto nivel con motorización intrafueraborda, además de la Rib 310 de la línea de Rover  y como primicia la Seasport de Luxe 320 Jet, presentada como prototipo a la espera de su propulsor jet definitivo.

Bombard. Esta marca francesa es también del grupo Zodiac y aprovechó Barcelona para exponer la nueva DB 600, perteneciente a la práctica línea Explorer DB y que dispone de un casco especialmente confortable y una cubierta totalmente modular que puede quedar totalmente despejada.

Brig. La marca de origen ucraniano expuso a través de Racorauto bastante unidades de sus líneas de semirrígidas Falcon tenders, Falcon Raiders y Eagle, entre las que pudimos ver el nuevo modelo Eagle 645, dotado de un completo mobiliario y que se ofrecía en forma de pack a precio muy económico.

.

BWA. Su importador Scuba Elx presentó como gran novedad de la italiana BWA  la nueva línea de semirrígidas Evolution, presente de momento únicamente con el nuevo modelo Evolution 23, de 6,89 metros de eslora que ofrece una moderna estética y un gran confort interior gracias a sus estudiados espacios que incluyen un inodoro bajo la consola y buena capacidad de estiba y asiento.

Blufton. BisBoats dispuso en Barcelona de la  nueva marca de semirrígidas representada por Lomac Náutica, que se basa en pequeñas auxiliares de lujo con transmisión por Jet, como la nueva Blufton Jet 300, pequeña, con el mobiliario incorporado en cubierta y flotadores de Poliuretano.

Callegari. Técnica Marketsailing contaba con dos nuevos modelos de la marca italiana Callegari característicos por su precio económico, como la Alcor Yachting 300, una auxiliar de buen diseño y mobiliario integrado, además de la Boston 4,10, modelo Open con dos cofres integrados en proa.

Capelli. Esta marca italiana cuenta con la línea Tempest de semirrígidas, de la que expuso en el stand de Movilmotors,  la nueva semirrígida Tempest 770, con flotadores en H/N, dotada de amplio espacio de solarium, cómodo mobiliario y una carena de buenas prestaciones y confort.

Caribe. La popular marca venezolana de semirrígidas Caribe está disponible a partir de ahora en España a través de la empresa Euro brokers, que ofrecerán toda su gama entre 2,50 y 7,20 metros con flotadores de H/N y diversas aplicaciones según sus ocho diferentes líneas.

Do. Vi. Boat. A la búsqueda de distribuidores en España se presentó este astillero italiano, exponiendo la One Way 100, una gran semirrígida de 10 metros afectada por la categoría “natante” italiana y basada en una construcción especialmente sólida, además de una pequeña auxiliar de su línea Gamar de ligero peso.

.

.

Duromar. Esta marca pertenece a la empresa Nautica Antonio de la Peña dispone de una gama de auxiliares construidas en China con flotadores de PVC, de las que presentaba una nueva semirrígida Rib 3,90, de casco simple y ligero.

Flyer. Esta marca comprada por BWA ha sido presentada por Scuba Elx, que expuso en el Salón la nueva 575 Cruiser-Classic, con la que amplía su oferta gracias a modelos de de gama alta, buen equipamiento y terminaciones.

Gommonautica. La verdadera novedad de esta marca de Cerdeña es el cambio de importador, que pasa a ser Alex Barjau, además del nuevo diseño de la cubierta de la G65Y de la línea Yachting ylos cambios introducidos en la G430 Sport y la G48C Comfort.

Gruppo Mare. En el stand de Técnica Marketsailing se exponían varias unidades de semirrígidas de la línea Pholas, perteneciente a Gruppo Mare, con flotadores de H/N y un elevado equipamiento, además mobiliario integrado en cubierta.

Hon Wave. Creada para ser vendida exclusivamente con motores Honda, la gama de neumáticas auxiliares de alta gama Hon Wave ha aumentado significativamente sus ventas en nuestro mercado, ofreciendo modelos entre dos y cuatro metros en PVC con suelos hinchables o panelables.

Imnasa. Creada por este distribuidor de accesorios náuticos, esta línea de neumáticas y semirrígidas auxiliares, de origen oriental en PVC, cuenta ahora con una completa gama de modelos entre 1,85 y 4 metros de eslora en sus diferentes líneas de suelos de tablillas, hinchable o semirrígidas ligeras.

Joker Boats. Marina Center expuso por primera vez en su stand la nueva versión fueraborda de la popular Clubman 30, dotada de una original puerta de entrada a la cabina de la consola, además de los cambios de la Coaster  600 que incluyen un nuevo color en los acabados de los flotadores de H/N.

Lomac. Bisboats presentó las últimas novedades de la marca italiana Lomac, como la nueva cubierta de la popular 760 IN, aunque la gran novedad era una espectacular 1000 IN, situada como una de las de mayor eslora y concebida para la categoría “natante” del mercado italiano, que dispone de camarote con aseo bajo cubierta.

Mailspeed Charter. Esta empresa británica de venta por catálogo de accesorios para barco que dispone a inglesa exponía una pequeña muestra de su línea de neumáticas auxiliares en PVC, de bajo coste, que se ofrece en oferta con diversas marcas de motores.

.

.

Madera Ribs. Con sus embarcaciones totalmente negras dotadas de potentes motorizaciones, el stand de la holandesa Madera Ribs fue uno de los más espectaculares, al presentar esta marca especializada en semirrígidas de gran eslora para aplicaciones profesionales y militares, realizadas con cascos de Kevlar y flotadores en H/N.

Mancini. Especializado en cascos de aluminio, este astillero italiano presentó la primera línea de semirrígidas con casco de aluminio y flotadores de H/N denominada Thor, con el habitual mobiliario interior modular, además de la línea GP de pequeñas auxiliares de la que presentaba la GP 2.7 y la GP 3.5, totalmente despejadas.

Mar Sea. Amura Boats es el nuevo importador para España de esta marca italiana, de la que expuso la Mar sea 100 Comfort, una de las mayores de su gama, que cuenta con todo el mobiliario integrado en cubierta y una interesante capacidad de solarium.

MB. Creada por el importador Motor Boats para ser vendida en exclusiva con los motores fueraborda Tohatsu que importa, esta marca de embarcaciones auxiliares de bajo coste presentaba como gran novedad la nueva línea de semirrígidas de piso hinchable en PVC entre 2,30 y 3,10 metros de origen coreano y las línea de semirrígidas de entre 4,80 y 5,20 metros fabricadas en egipcio en H/N.

Motonáutica Vesuviana. De este astillero italiano se mostraron en Barcelona tres modelos de su línea de semirrígidas, la 500 y 7,80 Comfort y la 740 Touring, en las que destaca el elevado equipamiento que se ofrece de serie.

Narwhal. Con importantes cambios en su estructura interna y nuevas expectativas con los acuerdos alcanzados con Yamaha para la creación de la nueva línea Argos, el astillero gallego ha presentado como novedad para esta temporada las  tres versiones del modelo 550, Neo, HD-Plus y HD.

Neuvisa. También desde Galicia, este astillero presentó las nuevas incorporaciones de su gama de semirrígidas en PVC con la línea de auxiliares TD, dotada de tres modelos entre 2,65 y 3,50 metros de eslora, de cubierta open y adaptables en tanto en aplicaciones deportivas como profesionales.

Novurania. El nuevo importador O.S. Safety Equipment de Mallorca mostró un modelo de esta marca americana de semirrígidas de gama alta, presente a través de la pequeña 400 DL, de buenas terminaciones y sólida construcción.

Pirelli. Wind Cat House se ha hecho importador de la nueva gama de semirrígidas italianas que se presentó como novedad en el reciente Salón de Génova y mostró en Barcelona la nueva Pirelli Pzero 770 EFB, dotada de un gran solarium sobre la cámara de su motor interior, en la que se mantiene el característico nivel de equipamiento elevado y acabado y un curioso antideslizante sobre el flotador con dibujo de neumático.

Plastimar. La amplia gama de neumáticas de PVC de bajo coste representada por Técnica Marketsailing resulta indicada para la iniciación, así como auxiliar para veleros.

Plastimo. El gigante francés de accesorios para barcos presentó este año una nueva línea de semirrígidas con flotador de H/N, perteneciente a su gama de auxiliares de este, además del nuevo modelo PRI 2,70 de la serie Yacht, con flotador de PVC.

Quicksilver. La empresa Touron que representa ahora en España esta marca perteneciente a Mercury Marine, presentó como novedad únicamente la opción de flotadores de color verde en su línea de trabajo Heavy Duty de neumáticas de PVC con suelo de madera y aluminio.

Raimar. La marca italiana de auxiliares representada por Algar Distribuciones Náuticas dispuso de dos nuevos modelos de neumáticas auxiliares de PVC, como el 185 de suelo de tablillas y el 280 de suelo hinchable.

Sacs. Fueron varias las novedades que pudimos ver en el stand de Pep Campos Representaciones, entre las que destacaba sin duda la semirrígida de mayor eslora de todo el Salón de Barcelona. En concreto se trataba del prototipo de la nueva Indaco S50, un impresionante modelo de 15,30 metros de eslora, con dos camarotes y dos baños bajo cubierta y lujosos detalles como el gran jacuzzi de la popa, que provocó algunas colas para su visita. Por otra parte no podemos olvidar la presentación del llamativo modelo Yankee, con decoración estilo americano  y realizada sobre la popular 640, además de la nueva S-500, un pequeño y compacto modelo con todo el mobiliario integrado.

Sea Ribs. El dinámico astillero gallego con parte de su producción en Portugal, anunció el fichaje de un nuevo director comercial, de dilatada experiencia en el sector, además de presentar una semirrígida 860 en versión Lux, dotada de un curioso flotador recortado en la parte central para crear una escalera de entrada, junto a la 860 en versión Cabin, con una moderna cabina redondeada y techo sobre el puesto de gobierno, con cama bajo cubierta. Además también mostró los modelos 540 y 620 en su versión Sub enfocada a la práctica del submarinismo.

Selva. De la gama de neumáticas y semirrígidas que varios astilleros producen con la estética exclusiva del fabricante italiano de motores Selva, se motraron varios modelos, de los que ninguno de ellos era novedad para esta temporada.

Sevylor. Se trata del fabricante francés de arrastrables y otros accesorios hinchables de mayor producción mundial, que mostró durante el Salón dos neumáticas realizadas con tejido de PVC de los modelos Raptor 260 de suelo de tablillas y la SV270OS-HF de suelo hinchable.

Silver Marine. El único fabricante chino de neumáticas que vende en Europa con marca propia es Silver Marine, que lo hace con la línea Seabo y estuvo presente en Barcelona ofreciendo información de su gama que cubre entre los 2,33 y los 6,50 metros de eslora, a la espera de encontrar distribuidores.

Solemar. La gran noticia de este año que se concretó en el pasado Salón de Génova fue la adquisición de este astillero especializado en semirrígidas de gran eslora por parte de la italiana Arimar, que aprovechó la cita barcelonesa para presentar también la nueva 32 Day open, con su característico color crema y con una cubierta dotada de pasillo de entrada en babor y amplia cabina interior.

Spadon. De la mano de Okeanos Consulting se está introduciendo en nuestro país esta marca de semirrígidas tunecinas, que ofrece unos precios muy ajustados y una construcción de calidad europea y que expuso como gran novedad uno de sus modelos de mayor eslora, la Spadon 7,80, dotada de un buen equipamiento de crucero y una carena de gran confort.

Sun Marine. Poco conocida hasta el momento en nuestro país esta marca francesa enfoca su producción a la construcción de neumáticas para el sector deportivo y profesional, disponiendo de modelos plegables con suelo hinchable, de tablillas, y de paneles de madera o aluminio, con esloras que cubren desde 1,60 hasta 7 metros y flotadores realizados en tejido de PVC.

Suzumar. Movilmotors contó una vez más con una buena muestra de la gama de auxiliares coreana creada para venderse en exclusiva con fuerabordas Suzuki, a la espera de la nueva 420 de la que solo nos dieron información.

Valiant. El cambio de accionariado de este astillero de origen español y fábrica en Portugal, que ahora ha pasado a ser 100% del grupo americano Mercury Marine, ha supuesto una renovación de su estructura y gama de la que se expuso la nueva versión de la Valiant 750 Cruiser, que incluye en esta versión una práctica mesa para formar un comedor.

Walker Bay. La empresa Touron mostró la nueva línea Genesis de la marca americana de auxiliares Walker Bay, con sus característicos cascos de polietileno de alta resistencia, de la que pudimos ver la serie de espejo plegable, que ofrece una gran cantidad de detalles interesantes como el doble suelo desmontable o la más gran capacidad interior.

Yam. El acuerdo realizado esta temporada pasada con la francesa Zodiac para la construcción de la gama de neumáticas económicas Yam, creada exclusivamente para motores Yamaha, ha supuesto algunos cambios en su catálogo, como la presentación de los nuevos modelos de la línea Sport Tenders de suelo hinchable, que incorporan ahora el 240 Sti y el 310 Sti.

.

Zar. Fue en el stand de la empresa mallorquina Nautinort donde pudimos ver la nueva estrella de la marca Zar, que resultó un modelo muy elaborado y de gama alta. Se trataba de la nueva Zar 57 Well Deck que ofrecía en su amplia cubierta una buena integración de su mobiliario y una amplia capacidad interior, además de la característica carena de gran rendimiento.

Zeppelin. La marca francesa de neumáticas y semirrígidas Zeppelín expuso una semirrígida de eslora media de su gama de modelos en H/N con cascos insumergibles gracias a la espuma de su doble casco, con la que cubre esloras entre 4 y 8,50 metros. En concreto se trataba del modelo 6,10 de su línea Placer, dotada de mobiliario modular.

Zodiac. El stand con más modelos y más visitado del Palacio 2 fue nuevamente el de Zodiac, que contaba con varias e interesantes novedades en sus diferentes líneas. Las principales novedades anunciadas se dieron en la esperada Pro Open 850, sobre la carena de la Pro 20 y la renovada Medline I, con práctica cubierta y una interesante versión Sundream, más simplificada, económica y con flotador bicolor. Además se exponía una interesante auxiliar Projet 350 TC4, compacta y buena capacidad de asiento, sin olvidar el re-estiling que se ha realizado a modelos como la Medline II, la Pro Open 550, y las nuevas Cadet 260 Roll Up estable y con suelo de tablillas y Cadet Club FR INt-L-System que cuenta con un revolucionario cofre estanco extraíble en el interior del flotador. Por otra parte vale la pena mencionar que, aunque sin anunciarlo debido a que la presentación oficial será en el Salón de París, uno de los aspectos más destacados fue la utilización de un nuevo tejido con base de Poliuretano en varios de sus modelos, que viene a revolucionar toda su gama por su alta resistencia a la abrasión y los agentes químicos.

*Semirrigidasonline.com