PAPELES SR4
27 de octubre de 2014
Buenos días, buscando e dado con vuestra pagina que por cierto no conocía y esta muy bien y quería comentarle mi problema a ver si podía aconsejarme... Tengo una Duarry modelo 4.SR tengo la placa con su numero de serie y su numero de inspección de buque ya que estuvo puesta en un barco de pesca profesional, la documentación se extravío así que en capitanía me piden algún documento del astillero. Le mande un correo a Duarry y me han respondido que duplicado de documentación no pueden darme solo me han mandado unos certificados de calidad o certificados de conformidad pero de Duarry sr5 y Duarry sr6 dicen que no comercializaban la sr4. Me parece raro cuando en mi placa lo pone y en esa época muchos pesqueros llevaban esta zodiac como bote de salvamento. Que podría hacer? un saludo y gracias de antemano. Heliodoro
Estimado amigo
Veo difícil solución si los propios de Duarry no te pueden solucionar el problema. Que nosotros sepamos los astilleros solo tienen obligación de guardar estos papeles una serie de años y desde luego la SR-4, con la que incluso habíamos llegado a participar en alguna carrera, debe tener unos 20 años o más. Recordamos que en realidad se trataba de un modelo de 3,35 que se hizo muy popular para las primeras ediciones de la Subida al Ebro y se vendía en versión Club (vacía pero equipable) y en otra versión sin doble casco. La única opción, además de insistir a los de Duarry para que te busquen una solución, creemos que sería gestionar una homologación (te costará tiempo y dinero). Atentamente, smgo.com
AUXILIAR LIGERA
26 de octubre de 2014
Saludo a todos, tengo una semirrigida caribe C9X con unos añitos y que utilizo como auxiliar en un velero. El problema es que pesa 60kg y además de ser difícil subirla al barco, con el motor 6cv yamaha 4t no logro que planee. Me gustaría sustituirla por una 2,60m de aluminio de unos 30kg y estoy en duda entre las duarry alumina y las highfield ultralite....cual os merece mas confianza? es importante el diámetro de los flotadores? Creéis que podría planear con el motor de 6cv? Joseba
Estimado amigo
Las Duarry Lamina las fabrica el astillero AB Marine de Venezuela. Las hemos probado y navegan bien para su eslora, además de estar bien fabricadas, con flotador de H/N Las Higfield son de una marca del mismo grupo Caribe y también hacen buena pinta, sobre todo en acabados, pero no las hemos probado. El diámetro de flotadores influye en la capacidad de carga y la estabilidad, al igual que su posición, A más diámetro es más estable y puedes cargar más, pero también te puede restar capacidad en el interior. Con el motor de tan solo 6 hp, difícilmente planeará, a menos que sea con una persona sola. Atentamente, smgo.com
AGUA POR LA POPA
22 de octubre de 2014
Hola, hace 2 meses adquirí una zodiac BOMBARD 340 con motor Honda 4 t de 20 cv caña corta, el problema que tengo con ella es que al acelerar un poco sin llegar a medio gas ,me entra agua por el espejo de popa, es como si la misma caña del fuera borda hiciera resistencia y rebotara el agua hacia el interior sobrepasando la altura del espejo de popa, he mirado el trim del motor y está correcto en posición 3 de los agujeros, podéis darme alguna solución?
Gracias por vuestra atención. Estanislao
Estimado amigo
En primer lugar, la posición del trim te la debe dar el comportamiento de la embarcación, no el número de agujeros. No es normal ese comportamiento. A lo mejor tienes el motor instalado demasiado bajo. Otra opción podría ser montar en la placa de cavitación de la cola unas aletas que permiten planear más rápido. En realidad habría que verlo en directo, por lo que a lo mejor deberías buscar un mecánico especializado que lo pudiera probar y te indique cual es el problema exacto. Atentamente, smgo.com
SEMIRRÍGIDAS VSR
21 de octubre de 2014
Buenas, quería preguntaros sobre las semirrigidas de la marca VSR, ya que he visto que en España apenas se comercializan, por lo menos en el mercado de segunda mano. He leído que navegan muy bien y son muy eficientes con respecto a consumos y motorizaciones pequeñas para esloras de 5.8 m por ejemplo, con respecto a otras marcas. Donde podría comprarla de segunda mano? Gracias, Ramón
Estimado amigo
Esta gama de semirrígidas, de fabricación eslovena, está diseñada expresamente para cubrir las necesidades de profesionales como el uso en clubs náuticos y en especial para jueces y entrenadores de regatas de vela. Hasta el momento no hemos tenido la oportunidad de hacer una prueba a fondo de alguno de sus modelos, pero la marca y el representante en España tampoco parece tener ningún interés en abrirse a otros sectores de uso más deportivo. Hasta el momento solo henos recibido buenas críticas de las mismas. Para encontrar de segunda mano debería buscar en la web www.vsrspain.com o en lugares como las diferentes federaciones de vela o clubes náuticos. Atentamente, smgo.com
TRASPASO DE PROPIEDAD
13 de octubre de 2014
Estoy interesado en la compra de una semirrígida de segunda mano de menos de 5 mts. de eslora en baleares. Podrían indicarme como se hace el traspaso. Gracias, Guillermo
Estimado amigo
Para el traspaso, necesitas los papeles de la embarcación y realizar un contrato de compra privado. Con todo ello te puedes ir a una gestoría náutica o directamente a tu capitanía marítima para que hagan el registro. De todos modos, ten en cuenta que esta misma semana se acaban de publicar en el BOE cambios de papeleo, atribuciones y titulaciones que igual afectan al proceso, por lo que la consulta previa a capitanía sería lo más indicado. Atentamente, smgo.com
DE 1 A 2 MOTORES
09 de octubre de 2014
Tengo una Duarry cormoran 730 con dos Suzuki 140 la embarcación alcanza algo mas de 37,5 nudos. Estoy pensando en poner un suzuki de 250 hp ... mejoraría el consumo? En cuanto a velocidad? Muchas gracias. Carlos
Estimado amigo
Con un solo motor de 250, mejorarás sensiblemente las prestaciones.
En algunas pruebas que hemos realizado con ese modelo y motor de 4 tiempos hemos superado sin problemas los 45 nudos, sin un montaje muy afinado. En cuanto a los consumos, te puedes mover por encima de los 75 litros a máximo régimen. Dependiendo del montaje, la hélice y la carga. Atentamente, smgo.com
ALERONES EN POPA
09 de octubre de 2014
Hola, Tengo una duda sobre los alerones que llevan las lanchas semirígidas, ¿exactamente estos para que sirven? ¿donde puedo documentarme de ellos?¿ existen alerones que se puedan quitar y poner?, en caso de que no hayan ¿se podrían hacer?. En definitiva, encontrar todo lo que habla sobre eso me ayudaría de mucho ya que estoy haciendo un proyecto en el que tengo que documentarme sobre el tema. Muchísimas gracias por todo! Un saludo. Alejandro
Estimado amigo
Creemos que te refieres a los que se colocan en la placa de cavitación de los motores fueraborda. En ese caso, sirven para hacer planear antes a la embarcación. Este efecto es útil para aquellas neumáticas o semirrígidas que les cuesta planear, ya sea por el excesivo peso en popa, por su eslora o por su montaje. Al planear antes, mejoras la navegación y reduces los consumos ligeramente al estar menos rato en “preplaneo”. No sirve para todas las embarcaciones. Aquellas que ya navegan bien pueden perder prestaciones… Existen modelos que e pueden montar y desmontar. En nuestra sección de “Actualidad! tienes alguna noticia sobre este tipo de aletas. Atentamente, smgo.com
10 de octubre de 2014
Buenas tardes, Creo que no hablamos de lo mismo, hablo de la parte de popa que tiene forma de "u" invertida y mide mas de un metro y medio de altura, algunas lo llevan, otras embarcaciones no. También sirve para poner un toldo. Te envío una foto mas esclarecedora e igual así puedes ayudarme con mi investigación, ya que vosotros sois en el único sitio donde puedo encontrar este tipo de información. Muchísimas gracias. Alejandro
Estimado amigo
Eso se denomina “Arco de antenas” y es un elemento normalmente opcional. El diseño es indiferente, pero normalmente es de estructura tubular o laminado en fibra, como el de la foto. Sirve para montar las antenas de la radio, radar, luces de posición, etc, y/o soportar la estructura de los toldos plegables. Algunos son fijos y otros plegables. Atentamente, smgo.com
