POTENCIA Y CONSUMO
29 de diciembre de 2014
Hola y feliz año. Quiero cómprame una Valiant 530 con un motor Mariner 50cv cuatro tiempos e inyección del 2012 y no se cual es el consumo en condiciones normales y si es suficiente para esquiar. Muchas gracias y saludos, Carlos
Estimado amigo
La potencia es suficiente para esquiar sin problemas. Sobre los consumos, habría que valorar el montaje, la carga a bordo o incluso la hélice pero te puedes mover en torno a los 16/18 litros/hora en uso normal a máxima. Lo mejor es hacer la prueba en directo, comparando con poca carga, con la normal o arrastrando un esquiador. Atentamente, smgo.com
OPCIONES ARGENTINAS
21 de diciembre de 2014
Buenas tardes, soy nuevo en esto y quiero comprar una semirrígida para realizar pesca en lagunas y mar. Investigando las BIM son recomendadas pero costosas. Que me dicen de las kiel, las recomiendan, algún comentario? Cuantos tripulantes entran cómodamente y sin forzarla en la de 360 y 460 y que motor de minima debería llevar c/u? No tengo un presupuesto amplio y la eslora y motor son los principales condicionantes. Gracias! Esteban
Estimado amigo
Aunque las BIM ofrecen un diseño clásico con flotador en tejido de Hypalón/Neopreno, también cuenta con carenas algo más planas en esas dos esloras que comentas. En cuanto a la Kiel dispone de carenas con V más profunda, seguramente más adecuadas para mar abierto, pero flotadores de PVC, según parece. Para un uso normal de paseo familiar, todo será una cuestión de precio y tus gustos personales. Para la eslora de 3,60, la capacidad máxima autorizada es de 5 personas, aunque irás cómodo entre 2 y 3, mientras que para la de 4,60 autoriza hasta 8 personas pero es mejor para 4 personas. En la primera la potencia puede ser tranquilamente sobre los 25/30 hp, mientras que en la de mayor eslora puedes ir bien sobre los 40 hp, aunque admite hasta 60 hp. Todo dependerá de lo que te guste la velocidad.
Atentamente, smgo.com
PEGAMENTO ADECUADO
12 de diciembre de 2014
Hola, que tal? Quería hacer una consulta sobre el tipo de pegamento que debo usar para reparar un asa de goma de mi semirrígida que se me ha arrancado por que la use para amarrarla al puerto. Es una BWA de Hypalón/Neopreno. Gracias, Fernando
Estimado amigo
Si bien lo normal es usar un pegamento para Hypalón/Neopreno, como el tejido del flotador, el asas es de material plástico (normalmente PVC aunque también se pueden encontrar de caucho), por lo que el enganche perfecto es más difícil.
Lo importante es hacer un buen saneamiento, quitando pegamento viejo y lijando bien ambas partes y aplicar el pegamento con hasta tres capas, deja do secar entre ellas, antes de juntar las piezas y apretar fuerte.
Existe un producto que solo se usa a nivel profesional que se aplica primero antes del pegamento para que haga como una especie de imprimación pero que no tenemos constancia de que se venda al publico en general.
Atentamente, smgo.com
REPARACIONES VARIAS
08 de diciembre de 2014
Buenas tardes, En otras ocasiones habéis sido muy amables y hoy os voy a pedir ayuda respecto a otros temas. En primer lugar, como veis en las fotos adjuntas, he lijado todo el casco, y no se si demasiado o todavía debo lijarlo mas. Una vez termine, supongo que debo masillar los desperfectos y luego no se como debo proceder ni de que material (fibra?? poliéster??) es mi semirrígida. Aplico imprimación y luego patente (es lo mismo patente que pintura gel coat?? . También me esta costando muchísimo quitar el caracolillo de los balones, he aplicado vinagre caliente, antical y estropajo pero a este paso no termino ni para el verano. No sé si estoy el lo cierto pero creo que los balones son de PVC, por favor confirmadlo con las fotos ya que tengo que reparar una pequeña vía de agua. Me gustaría pintar los pequeños desperfectos del motor. Se pueden pintar?? Muchas gracias de antemano por vuestra inestimable ayuda. Jordi,
Estimado amigo
En primer lugar tu semirrígida es una Arimar, con casco de fibra y resina de poliéster y flotadores, parece, que de PVC. El casco antes de la imprimación debe quedar totalmente mate y vemos en las fotos que muchas zonas están brillantes o sucias. El gelcoat es un tipo de resina blanca (normalmente) que se usa de acabado exterior. La patente es una pintura que se agarra bien a diferentes superficies y sobra la que se pinta bien con otras pinturas. La limpieza del caracolillo es un tema de paciencia y estropajo (nunca metálico), Si se hubiese cuidado el flotador no tendrías ese problema… El motor se lija y se pinta fácilmente. Si quieres que te dure, debes lijar, imprimar y pintar. Atentamente, smgo.com
09 de diciembre de 2014
Muchas gracias, Cometí el error de hacer las fotos justo después de limpiar con agua el polvillo con la manguera y por eso quizás habéis visto mas zonas brillantes. En cualquier caso, cuando tenga todo el casco bien mate y corregidme si no lo he entendido bien:
1) Masillar golpes y raspaduras y lijar bien finito.
2) Aplicar capa de imprimación.
3) Aplicar capa de patente y lijar finito. (Opcional 2 capas)
4) Aplicar capa de gelcoat y pulir hasta que quede bien brillante.
5) Opcional aplicar antifouling si la barca va a estar tiempo en el agua, junto con pintura protectora especial para los balones.
Si podéis, recomendadme algún fabricante de imprimación, patente y gel coat. Jordi,
Estimado amigo
El gelcoat se aplica sobre el gelcoat antiguo lijado. La patente es otro nombre para el Antifouling
El proceso debe ser
- Masillar y lijar
- Pintar con gelcoat, si se desea. Otra opción es utilizar una pintura de poliuretano de 2 componentes (en ese caso, previamente hay que poner una capa de imprimación)
(Solo si se va a poner antifouling)
- Lijar la pintura/gelcoat hasta dejarlo mate, solo en la zona que vaya a pintarse con antifouling
- Capa de imprimación a la zona a pintar
- Aplicar el antofouling solo en la zona lijada e imprimada.
- Pintar la parte sumergida de los flotadores con antifouling específico para flotadores (flexible) siguiendo las instrucciones del producto.
Para el casco no te podemos recomendar ninguno específico por que hay infinitas posibilidades válidas.
Sobre el antifouling para el flotador, tenemos referencia de Veneziani y Soromap, aunque hay algunas más americanas.
Atentamente, smgo.com
10 de diciembre de 2014
Finalmente, Teniendo en cuenta que no la voy a dejar en el agua, este verano ha sido el primero y el último, qué opción seria la vuestra, pintar con gelcoat o la pintura de poliuretano de dos componentes. Muchísimas gracias,
Estimado amigo
En principio puede quedar mejor con gelcoat, pero hay que tener más experiencia para su aplicación que con la pintura. Por supuesto, en ambos casos para un buen acabado hay que hacerlo con pistola. Atentamente, smgo.com
POTENCIA NECESARIA
01 de diciembre de 2014
Muy buenas una vez más. Bueno, tengo una semirriguida astec VD530 530. No os voy a pedir opiniones acerca de esta marca por que ya eh leído en anteriores respuestas que no habéis tenido la oportunidad de probar estas embarcaciones. Mi pregunta es si seria adecuado un motor de 80 cv para esta. La quiero utilizar para paseos esquí acuático y pesca submarina. Creéis que va bien o será demasiado motor? Héctor
Estimado amigo
En principio la potencia máxima de este modelo es de 100 hp y la recomendada de 80 hp, aunque seguramente con 70-80 hp sería más que suficiente. Atentamente, smgo.com
