SELECCIÓN AGOSTO 2017

31 Ago 2017

SELECCIÓN AGOSTO 2017

Listado en Consultas

¿QUÉ TOLDILLA ELEGIR?
25 de agosto de 2017
Compañeros, gracias por vuestra ayuda a todos los aficionados a las semirrígidas. Nadie sabe responder de verdad como vosotros. Se nota que todo lo sabéis por vuestra propia experiencia.  Os quiero preguntar vuestra opinión sobre mi caso. Yo uso mucho mi semirrígida, una BWA de 6,5 metros y paso muchos días en el agua, tanto para navegar con la familia o pescar como para hacer wake con mis sobrinos. Esta temporada he pensado que ya es hora de montar un toldo que me proteja algo del sol, que ya me cansa si estoy muchas horas.¿ Que me recomendáis para el tipo de navegación que yo hago? Algo que no sea aparatoso, proteja y aguante alta velocidad. Gracias y ánimo, Marcos
Estimado amigo
Con el programa de navegación que nos indicas, en el que pasas muchas horas en el mar, tienes varias opciones. Si vas poca tripulación y te interesa cubrir del sol el puesto de gobierno y poco más, te interesa solo un T-Top (Estructura tubular con techo de lona o de fibra laminada) porque aguanta bien el viento y la velocidad. Si también quieres cubrir la zona de la popa, deberías acompañarlo con un arco de antenas (roll-bar) lo suficientemente sólido para soportar una toldilla bimini (plegable), lo suficientemente robusta para que aguante montada en régimen de marcha (es más cara). Si solo quieres cubrirte del sol para el momento del fondeo, puedes elegir una más simple y llevarla siempre estibada durante la navegación.
En todos los casos, ten en cuenta que toldillas, T-Tops y arcos de antenas  te restarán algunos nudos de la velocidad máxima.
Atentamente, smgo.com


DURACIÓN DE FLOTADORES
23 de agosto de 2017
Hola buenas tardes, mi nombre es José y soy propietario de una semirrígida Sea Rib’s 620 open con los balones en Neopreno Hypalon, me gustaría consultarle cuanto seria la vida útil de dichos balones, la fecha de matriculación de mi embarcación fue en 2007 y yo la compre de tercera mano, me gustaría saber si ustedes tienen en venta dichos balones para mi embarcación y si no es así si saben quién me los podría facilitar y su precio aproximado, soy de las palmas de gran canaria. Si no le es molestia les agradecería que me informaran,. Muchísimas gracias de ante mano y un cordial saludo. José
Estimado amigo
Como hemos podido comprobar en diversas ocasiones, la vida útil de un flotador de H/N puede superar sin problemas importantes los 20 años, dependiendo de la calidad y grosor del tejido y de cómo se ha construido, así como de la calidad y aplicación del pegamento o de factores como el mantenimiento, la protección del sol o el uso que haya tenido. Si el tejido del flotador no se está deslaminando, aparecen burbujas o pierde aire, podemos considerar que está en buen estado. Otro tema es que se despegue del casco o los simples deterioros estéticos. Por otra parte, esta web no vende nada, solo informa sobre el mundo de las neumáticas, semirrígidas y su entorno. Por la zona en que te encuentras, se nos ocurre que podrías ponerte en contacto con la empresa Retubing (www.retubing-ribs.com) que está especializada en fabricación y reparación de flotadores y nos consta que tiene delegación en Canarias.  Atentamente, smgo.com


CHALECOS HINCHABLES
17 de agosto de 2017
Hola a todos. ¿Puedo llevar en mi neumática chalecos hinchables? ¿Son realmente eficaces? ¿Es necesario revisarlos a menudo? ¿Puedo sustituir los antiguos de gomaespuma por los hinchables en el equipo de seguridad?. Gracias por la ayuda, Pepe
Estimado amigo
Actualmente puedes sustituir los chalecos de espuma de PVC, muy voluminosos y poco prácticos, por unos autohinchables, siempre que estén Homologados por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante).
La revisión dependerá de cada fabricante, pero en la normativa española actual, obliga a hacerlo anualmente en un centro autorizado.
La eficacia de un chaleco hinchable es total, si se elige el modelo más adecuado para cada tipo de navegación. Por otra parte, en una neumática o semirrígida, es recomendable sustituir los viejos modelos por unos nuevos autohinchables por una cuestión de volumen  la hora de estibarlos, así porque su ergonómico diseño los hace mucho más fáciles, cómodos y prácticos para llevar puestos. Atentamente, smgo.com


ENTRADA DE AGUA
12 de agosto de 2017
Hola. Tengo una semirrígida Valiant de 5,20 con unas cuantas millas a sus espaldas. Salgo bastante a pescar y en ocasiones la dejo alguna semana flotando en el agua. Me he dado cuenta de que entra agua en el doble casco. No mucha pero suficiente para tenerla que vaciar de vez en cuando por un tapón especial que me hice instalar. He comprobado que el flotador está bien pegado al casco, el tapón bien tapado y el anclaje del cáncamo de proa es estanco. ¿Por dónde puede entrar el agua?. Un conocido que es marinero me ha dicho que tal vez tenga alguna grieta y filtre entre la fibra del casco. ¿Me podéis orientar?. Ya no se qué hacer. Agradecido, Luís
Estimado amigo
Si ya has comprobado las entradas de agua (y salidas de aire) de la unión de flotador con casco (tanto por debajo del agua como por la cubierta) y de los diversos tornillos y pasacascos que puedas tener, solo queda una explicación estructural.
En primer lugar probaríamos de asegurar que no te entra agua por la cubierta, ya sea por tapas, imbornales, tubos de cableado, consola, etc o incluso por la solapa que une cubierta con el flotador (para ello deberás desinflarlo totalmente y ver si está despegado).
Si todo falla, es posible que tu casco se haya dañado rompiendo la fibra laminada de la solapa sobre la que se apoya el flotador sobre la unión casco/cubierta. Esta rotura se produce generalmente al izar la semirrígida con las “bragas” de la grúa en vez de con eslingas y con los cáncamos de izado que debería incorporar. Con estas bragas, toda la presión se descarga sobre la solapa de fibra, pudiéndola llegar a doblar de manera que pierda su rigidez estructural. Para comprobarlo, desinfla en flotador, en tierra, y prueba de hacer presión por todo el perfil de la solapa para comprobar si cede o se nota blanda. Por cierto, la reparación pasaría por desmontar el flotador en la zona afectada y reparar la deslaminación.
Atentamente, smgo.com


CAMBIO DE FLOTADOR
8 de agosto de 2017
Hola buenas tardes, tengo una embarcación zodiac cherokee 480, con un honda 40 4t, la fibra y el motor están impecables pero la goma está muy mal, y he arreglado varios pinchazos y hace unos años se me despegó la goma de la fibra aun que ya la he pegado, mi pregunta es, podría poner una goma nueva? Necesitaría un presupuesto por una goma nueva cherokee (creo que el modelo que se fabrica ahora es de 4.95) y si vosotros la venden, y presupuesto por la instalación, muchas gracias! Espero su respuesta, un saludo! Fernando.
Estimado amigo
En esta página no vendemos nada. Solo hablamos del mundo de las neumáticas, semirrígidas y su entorno. Lo más rápido seguramente es comunicarse con www.zodiac-nautic.com/es o un taller especializado y autorizado por la marca.
Otra opción es utilizar una empresa de la red "www.retubing.com" que fabrica flotadores adaptables para todas las marcas con diferentes acabados.
Atentamente, smgo.com

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