1 de abril de 2016
Hola, tengo una semirrígida valiant 520, en la que llevo montado un Evinrude e-etec de 90cv y va bien hace con buena mar 32, 33 nudos a 4900rpm (velocidad máxima), en el garaje para el trabajo tengo una planeadora con un Evinrude e-tec HO de 150 CV, la pregunta es: ¿que podría ocurrir si le monto este motor a la semirrigida ?? Que riesgos podría correr? Pesa solo 40 kg más por lo que teóricamente por peso no tendría problema pero... Qué ocurriría al dar gas ?? Me muevo en la zona de galicia (ría de Arousa) pero suelo salir a fuera de la ría a pescar lubinas a la rompiente con mala mar. Por otro lado ya sé que está semirrigida no puede legalmente llevar un 150 CV pero eso no sería un problema puesto que este motor tiene papeles de 50cv por lo que la parte legal está cubierta y podría asentarlo. Gracias y espero vuestra respuesta. Antonio
Estimado amigo
Para hacer las homologaciones de potencia se observan entre otros aspectos detalles como el desplazamiento, la eslora y el tipo de carena. Además, es necesario tener en cuenta detalles imprescindibles como la solidez estructural o el enfoque de navegación. Es decir, 150 hp para una semirrígida de esa eslora y de construcción estándar es una poco operativo por no decir una barbaridad si no has reforzado previamente el espejo de popa. Es posible que en algún momento con mar se vaya el motor por un lado y la embarcación por otra. El astillero no debe haber concebido ni el grosor ni el espejo de la semirrígida para ese peso y tamaño de motor, pero sobre todo para su empuje. A menos que lleves mucha carga a bordo, será difícil de gobernar a alta velocidad y necesitaría un montaje muy afinado. Además, te en cuenta que los consumos te subirán considerablemente. Atentamente, smgo.com