Campeonato Internacional de Resistencia PR 550.
La prueba que cierra tradicionalmente el calendario de competición de semirrígidas estuvo plagado de percances, con un resultado final sorpresa.
La elección del Canal Olimpic de Castelldefels para la celebración del Campeonato Internacional de Resistencia de semirrígidas de la categoría PR-550 c.c., es una buena ocasión de ver estas espectaculares embarcaciones compitiendo muy de cerca, en una carrera en la que suelen haber averías de lo más imprevistas.Al contrario de lo que sucede en todas las otras pruebas del calendario de semirrígidas, en las que participan a bordo piloto y copiloto simultáneamente, en la especialidad de resistencia va una sola persona a bordo cada vez, alternándose entre ambos, de modo que estos pueden medir sus verdaderas habilidades al volante.Los cambios se realizan entre los componentes del equipo en periodos de mínimo media hora y máximo cada 45 minutos, haciendo además las correspondientes cargas de combustible durante los descansos.
Entre los habituales asistentes pudimos ver al equipo Formula Tarragona de Martínez/Martín, que esta temporada no había asistido a ninguna carrera y que puso de manifiesto su dilatada experiencia en la categoría, además de dos equipos gallegos, de la familia Pereira y de Solla/Doménech, así como el siempre competitivo equipo canario de Náutica Falcón, de Falcón/Fernández, que siempre ocupa posiciones de podio en los largos recorridos.
Esta prueba dura cuatro horas, durante las cuales se produjeron varios incidentes destacados de los que seguramente el más destacado fue el vuelco que protagonizó el equipo Maipro Team de Lázaro/Perez de Leza, a dos vueltas de la salida, cuando disputaba la primera posición con el Formula Tarragona.
El veterano equipo se situó desde la salida en un primer puesto que supo mantener de forma regular, a pesar de unos primeros intentos por arrebatárselo por parte del Icar Náutica de los hermanos Sanz y del Zodiac Racing de Masabeu/Tellez, que tuvo importantes problemas mecánicos durante todo el día, desde la rotura de la dirección, que estuvo a punto de hacerle volcar, hasta perdida de compresión del motor.
Por inexperiencia o demasiada fogosidad, varios equipos fueron penalizados a lo largo del día, como el Icar Náutica o el First Tropic de Pulet/Pons, debido a adelantamientos indebidos con la bandera amarilla izada, obligando además el primero a detener momentáneamente la carrera al perder el casco en un trompo, puesto que el juez creyó ver al piloto que había caído al agua.Fue a partir de la cuarta hora, en la que se produjeron los abandonos más destacados como el del equipo Zodiac Racing por rotura del motor, al igual que el Afac II de Serrano/Cabañas y el Vilanova Racing de Izquierdo/Estevez. Desde ese momento se definieron totalmente las posiciones de podio, en el que venció finalmente el Formula Tarragona, seguido de los canarios de Náutica Falcón y del Icar Náutica, ambos con las mismas vueltas, aunque el primero con menos penalizaciones.
*Semirrigidasonline.com
