Technohull supera los 100 nudos

17 Mar 2022

Technohull supera los 100 nudos

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El ovacionado astillero griego de semirrígidas Technohull ha entrado en el selecto club de los 100 nudos en embarcaciones de serie con una nueva versión Super Fast Edition de su popular Technohull 38 Grand Sport.
 
Este modelo mantiene los rasgos más destacados de la gama de semirrígidas Technohull, siempre dominadas por los altos rendimientos y la seguridad y con una decoración tan sencilla como práctica.
En su diseño destaca una cubierta de buen francobordo interior y en especial el haber desplazado la mayor parte de su equipamiento y mobiliario hacia la parte posterior, habiendo dejado en proa el cofre de anclas y una zona de estiba-solarium.
La consola central queda muy atrasada y comprende asiento en su perfil delantero, cabina de estiba interior y un puesto de gobierno de grandes pantallas de electrónica y práctico diseño.
 
Cuatro efectivos asientos backet con amortiguación demuestran el compromiso de este modelo con la alta velocidad, a pesar de incluir también en popa un sofá en forma de U que se puede combinar con una mesa para disponer de una dinette-solarium.
Para entrar en el selecto club de los que han superado los 100 nudos, el astillero ha aprovechado el mismo casco escalonado Dynastream de la Technohull 38, de V profunda, modificado para ofrecer un potencial de velocidad aún mayor y un control sin precedentes.
La solución elegida ha sido añadir una explosiva combinación de tres fuerabordas Mercury Verado de 450 CV, que les ha permitido registrar una máxima de 114 nudos en las pruebas oficiales, disfrutando además de la máxima seguridad a bordo y firmeza en el rumbo. Incluso a su velocidad máxima de 100 nudos, el control es absoluto, con un timón equilibrado y una maniobra suave. Agregue a eso la extrema navegabilidad de este casco en alta mar (CE category B) y tendrá una receta para satisfacer incluso al fanático de la velocidad más exigente.
Más información en: www.technohull.com
Mira el VIDEO
 
Fiche técnica – 38 Grand SSSFE
Eslora total 12,20 m
Manga 3,20 m
Desplazamiento 3.200 kg
Combustible 590 l
Agua 100 l
Potencia 3x450 CV
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