Esta versión Comfort de la Valiant 550, es la de precio más ajustado gracias a sus flotadores de PVC, aunque sin renunciar a ofrecer una polivalente plataforma deportiva de buena capacidad de asientos.
Fabricada en la actualidad por el astillero italiano Arimar para Brunswick Marine, la nueva gama de semirrígidas Valiant ofrece entre otras la línea Comfort, compuesta por semirrígidas de buen equipamiento en los que se ha mantenido un precio ajustado respecto a otras marcas. Por esa razón podemos considerar la línea Comfort como la versión más económica de la línea Classic, con mayor equipamiento para la navegación familiar, aunque disfrutando de los mismos cascos y distribución, pero incluyendo diferentes materiales y acabados, como sucede con los flotadores que en esta versión son de PVC termosoldados.
También de cara a hacerla más asequible, es importante tener en cuenta la ventaja de pertenecer al grupo Mercury Marine, permitiendo la creación de packs de embarcación y motor a precios muy ventajosos, además, con la tranquilidad de ser productos probados conjuntamente de forma previa por el astillero para ofrecer la mejor combinación.
La nueva Valiant 550 Comfort disfruta de un aspecto moderno e informal, con flotadores en gris claro y terminaciones en azul oscuro, como las del cintón perimétrico de doble solapa o de las asas textiles que se distribuyen por toda la eslora para aumentar la seguridad.
Cuenta con un flotador bajo en popa con un cono largo clásico que incorpora sobre el perfil de proa una útil bita plástica de amarre con mordaza central.
Adopta en popa una prebañera bastante larga que forma dos pasillos en las bandas, además de una escalera plegable exterior para el baño.
En la bañera se incluye en la parte posterior un largo asiento formado sobre un cofre de estiba y de acceso a la sentina con un respaldo abatible que permite crear un pequeño solarium.
Incorpora una angulosa consola central de adecuada anchura, totalmente desplazada a estribor, en la que incluye en el perfil delantero un asiento con respaldo acolchado y registro del depósito de combustible en la base, además de dos armarios de estiba y una interesante distribución con soporte central para una pequeña pantalla electrónica.
El proa la cubierta forma el acostumbrado solarium acolchado sobre la estructura de un gran cofre triangular, que se podría ampliar con suplementos al incluir un encaje en el perfil posterior de su molde.
En el agua
Para desarrollar esta Valiant 550 Comfort con el mínimo coste, se ha hecho adoptando la misma carena que la Valiant 550 Classic, que tuvimos la ocasión de probar en la misma jornada, aunque aquella había sido sobremotorizada y no nos permitió comprobar sus máximos rendimientos.
Para la prueba de la Comfort se optó por un fueraborda Mariner de 80 hp que nos ofreció unos rendimientos bastante deportivos, incluso en condiciones de marejadilla y fuerte viento racheado como las que imperaban en la zona de navegación.
Con algo de oleaje, no tuvimos problemas para movernos ágilmente entre las olas a pesar de montar una dirección algo dura, manteniendo un buen nivel de seguridad y afrontando de forma bastante cómoda la navegación a alta velocidad contra el oleaje y un viento bastante molesto.
El diámetro y posición de los flotadores nos proporcionó una buena sustentación, permitiendo disfrutar de un cómodo crucero, entre 20 y 24 nudos, mientras que de velocidad máxima registramos hasta 35 nudos, con la conclusión de que, seguramente, el motor se podría instalar algo más alto para aumentar los rendimientos.
*R. Masabeu
Características - Valiant 550 Comfort
Marca Valiant (EEUU)
Importador Touron
Eslora total 5,33 m
Eslora interior 4,10 m
Manga total 2,34 m
Manga interior 1,20 m
Diámetro tubulares 40/60 cm
Compartimentos flotadores 5
Peso vacío 485 kg
Capacidad de combustible 70 l
Material flotadores PVC
Material casco PRV
Tipo de casco V
Plazas homologadas 9
Asientos en bañera 6
Superficie solarium proa 1,27x1,01 m
Superficie solarium popa 0,80x1,01 m
Velocidad máxima en prueba 35 nudos
Velocidad crucero en prueba 20/24 nudos
Velocidad mínima Ralentí 2 nudos
Motor en prueba Mariner F80
Más información en: www.touron-nautica.com
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