Una nueva marca irrumpe con fuerza en el restringido sector de los fuerabordas Diesel, con una propuesta desde Alemania que comienza con un modelo de 50 hp.
Shark Neander es un joven proyecto que pretende desarrollar una gama de fuerabordas Turbo Diesel, que considera más eficientes que los tradicionales de gasolina.
Desde la reciente presentación de esta gama al gran público, ha despertado un gran interés, no solo por las grandes ventajas que anuncia, si no también por los interesantes avances tecnológicos que incorpora, como el doble eje de cigüeñal.
Shark Neander inica su andadura con un fueraborda de 50 hp y 804 c.c. desarrollado sobre un bloque bicilíndrico, que ofrece como principales cualidades fiabilidad, resistencia, empuje y ajustados consumos, convirtiéndose en una opción muy apreciada especialmente para aplicaciones profesionales, aunque también para las deportivas que precisan de unas especiales características.
Este tipo de motores ofrecen una cobertura excepcional para aplicaciones profesionales en las que las empresas buscan motorizaciones que garanticen altos niveles de seguridad y un bajo costo operacional para poder trabajar de forma intensa durante toda la temporada, que en muchas zonas acostumbra a ser bastante corta.
Bajo consumo, alta fiabilidad, gran facilidad de acceso a combustible diese, elevada potencia y extrema durabilidad, son los aspectos más destacados que caracterizan a esta nueva gama de fuerabordas
La gran eficiencia de este tipo de motores turbodiesel respecto a uno de gasolina, precisa de menos paradas para repostar y sumado a unos precios de combustible normalmente más ajustados permiten amortizar antes el coste del motor.
Tradicionalmente el diesel es el combustible de uso más habitual en el ambiente marino. Por lo tanto, el uso de diesel asegura logística ideal y gran fiabilidad durante todo tipo de operativas. Además, la inflamabilidad de diesel es de lejos mucho menor que de gasolina que, en relación con el almacenamiento de combustible a bordo, ofrece un gran beneficio para la seguridad y el costo.
El uso de un motor diesel que no es de explosión, permite el uso en las áreas que son críticas con respecto a la inflamabilidad, como yacimientos petrolíferos, generalmente poco adecuadas para motores de gasolina.
El primer modelo de Shark Neander con sus 50 hp de potencia (36,8 kW / en el eje de la hélice) ofrece similares rendimientos que un fueraborda de gasolina convencional de 60 hp (44,13 kW), pudiendo abarcar un amplio abanico de aplicaciones, especialmente aquellas que precisan de gran fiabilidad con funcionamiento durante horas al ralentí en barcos de desplazamiento o arrastre.
Más información en: www.neander-shark.com
Características Shark Neander 50 hp
Ciclo 4T Turbo diesel
Potencia al cigüeñal 50 hp
Régimen máximo recomendado 4.000 r.p.m.
Nº de cilindros 2
Cilindrada 804 c.c.
Peso 175 kg
Tipo de combustible Gasoil
