SELECCIÓN OCTUBRE 2016

31 Oct 2016

SELECCIÓN OCTUBRE 2016

Listado en Consultas

POTENCIA PARA ARRASTRABLES

30 de octubre de 2016
Buenas tardes. Tengo una pequeña neumática y quiero ahora pasarme a una semirrígida para poder arrastrar mejor un aparato hinchable de tres plazas que me regalaron. Quisiera algo sobre los 4 metros para poder incluso hacer wake. Que potencia mínima necesito?. Gracias por la ayuda. Pepe
Estimado amigo:
Aunque ya hemos comentado otras veces que hemos visto hacer wake a un experto con un 9,9 hp, lo cierto es que para la eslora que indicas y con un par de personas a bordo, sería recomendable no bajar de los 20-25 hp, aunque con 15 hp ya podrías llevar un arrastrable grande con soltura. Atentamente, smgo.com


ACCESO AL DEPÓSITO
22 de octubre de 2016
Ante todo gracias por vuestra ayuda, y enhorabuena por las publicaciones. Tengo una Valiant 620, con un motor 2T 135Cv. Resulta que el otro día con algo de mar, di un pantocazo, y automáticamente la aguja del indicador de combustible se puso a cero. No pasó nada más, salvo que cuando llegue a puerto el olor a combustible era tremendo.Encendí la bomba de achique, y directamente expulsaba gasolina. Automáticamente paré y quité la batería. Resulta que el depósito esta bajo la cubierta, pero aquí viene el problema… por donde se accede??? Seguramente alguno de los manguitos se soltó, pero no sé cómo acceder al mismo…Me gustaría preguntaros si se pueden encontrar los planos técnicos del barco en internet, o si alguien ha tenido ese problema y sabe cómo solucionarlo. Mil gracias, Antonio
Estimado amigo
Muchos de estos modelos tienen problemas a la hora de acceder al depósito de gasolina interno porque a veces se monta antes de cerrar la cubierta. Este modelo ya no se fabrica al haber cambiado toda la gama e incluso el astillero donde se fabrican las Valiant. Te recomiendo ponerte en contacto con Rivernaut (Rivernaut.com) no en vano parte del equipo viene de la postventa de la antigua Valiant y seguro que tiene mucha experiencia en la estructura de este modelo. Atentamente, smgo.com


¿2 TIEMPOS PROHIBIDOS?
18 de octubre de 2016
Hola Genios. Estoy pensando comprarme una semirrígida, de unos 5-6 metros de largo para navegar en el mar y a veces en algún pantano, pero cuando he mirado motores, varias tiendas me han dicho que los motores solo pueden ser de 4 tiempos porque los de 2T están prohibidos. Es verdad?, porque yo veo muchos en el agua. Saludos agradecidos, Manuel
Estimado amigo
Una vez más repetimos. Los motores de 2 Tiempos NO están prohibidos en España oficialmente. Todos los motores homologados y que cumplen con las normativas de emisiones europeas, pueden navegar legalmente en nuestro país. Sin embargo, por ignorancia de algunas administraciones en la aplicación de la ley europea, se dedican a modificar leyes locales sobre todo en aguas interiores como algunos ríos y pantanos, por lo que es mejor hacer la consulta en cada caso a la autoridad de la zona correspondiente. Atentamente, smgo.com

 

LA PRESIÓN DEL FLOTADOR
10 de octubre de 2016
Hola. Tengo una neumática Bombard Aerotec 380 que me va perfecta para poder guardarla cada día sin esfuerzo, simplemente con una bomba de hinchado eléctrica. Ahora quiero comprarme otra de otra marca para poder tener una en cada zona por la que navego, pero la que me ofrecen no tiene manual de usuario y no sé qué presiones debo utilizar para suelo y flotadores. ¿Me podéis aconsejar?. Gracias, Jose luis

Estimado amigo
En realidad, la presión exacta para cada modelo te la debe indicar el fabricante, pues se las piden en las homologaciones. A partir de ahí, debería indicarse en el manual del propietario, aunque algunas marcas colocan una etiqueta indicativa directamente junto a la válvula. Te recomiendo mirarte con cuidado el artículo sobre presiones de flotadores que tenemos publicado en nuestra sección de “Dossier”, aunque para que te hagas a la idea y dependiendo del fabricante, para el mercado deportivo flotador normal puede variar su presión ideal, dependiendo de la marca, de su tamaño, del tipo de fabricación y del tejido utilizado, entre 0,15 y 0,24 milibares (2,1 a 3,4 PSI). Por su parte, para los suelos de alta presión se considera normal, desde los 600 mb de las más económicas hasta los 800 mb de las de mejor calidad (de 8,4 a 11,3 PSI). Atentamente, smgo.com

 

REPUESTOS DUARRY
6 de octubre de 2016

Queridos amigos. Tengo una semirrígida Duarry SR6 con un Honda de 50 hp y la verdad es que me va de maravilla para los que la necesito, haciendo seguimiento de regatas de vela de críos cerca del puerto. Gracias a su estabilidad se pueden pasar largas horas cómodamente y llevar a muchos de ellos si es necesario. El problema es que está bastante trabajada y los parches empiezan a dar pena por los parches y deshilachados del tejido. Como el casco está muy bien cuidado me gustaría cambiar el flotador pero tengo entendido que el astillero cerró hace años. ¿Qué puedo hacer?. Gracias, Fernando
Estimado amigo:
En realidad Astilleros Duarry es ahora Duarry Difusión y se dedica a la venta de semirrígidas bajo su nombre o representando otras marcas como Aermarine, Parker Poland o Vanguard. Además también tiene un departamento especializado en mantener la enorme flota Duarry que hay en nuestras aguas, por lo que te será fácil que te puedan hacer una buena oferta para su reparación. Atentamente, smgo.com

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