NEUMÁTICA TRANSPORTABLE
31 de agosto de 2013
Hola, agradeceros de antemano el tiempo utilizado en vuestras respuestas. Quisiera comprar una neumática preferiblemente semirrígida de gran ligereza y rapidez en el montaje, para llevar habitualmente a dos personas y esporádicamente a tres y básicamente para bordear la costa. Necesito además que obligatoriamente pueda llevarse tranquilamente en la baca del coche. He visto la zodiac cadet compact 250 que puede guardarse en una bolsa, pesa poco y además tan solo se hinchan un par de flotadores y ya esta. También veo interesante la lomac seabirt 250 pero desconozco si el espejo de popa es plegable. Preferiría la compac 300 porque entiendo que en el mar el tamaño si importa pero por otra parte conllevaría un consiguiente aumento de pesos. Como lo veis vosotros? Busco principalmente una neumática que pueda guardar en un trastero y sea lo mas ligero y rápido en montar, para pasar los veranos con mi hijo por las playas. Agradeceros de nuevo la valiosa información aportada y el trabajo que hacéis. Enrique
Estimado amigo
En primer lugar debes tener en cuenta que la Zodiac Cadet Compact es una semirrígida y no una neumática, pues tiene el casco rígido. En cuanto al sistema de popa plegable lo hemos utilizado y resulta muy práctico. En cuanto a la Zodiac, te recomendaríamos la Compact 300 por que la 250 no te sirve para tres personas y apenas hay 10 kg de diferencia. Sobre al Lomac, no tenemos apenas referencias sobre ese modelo, excepto algún anuncio antiguo de venta de stocks y segunda mano, por que es un modelo de semirrígida descatalogado, pero no tenemos noticias de que sea de espejo plegable. Además, estamos con el mismo problema de la eslora si quieres ir tres personas a bordo. Atentamente, smgo.com

29 de agosto de 2013
Perdonad de nuevo pero se me han quedado ciertas dudas sin resolver. Hay algún modelo de semirrígida similar a la compact de zodiac?.  Porque esa puntualización que haces entre neumática y semirrígida?. Es viable llevar en  el techo del coche tanto la 250 como la 300 de zodiac?. Que potencia seria recomendable a cada uno de los modelos? Me podéis dar precios? Muy agradecido por todo. Enrique
Estimado amigo
Ahora mismo tenemos referencias de que existe algún modelo de Walker Bay (importado por www.touron-nautica.com) con el espejo plegable, parecido a la Zodiac Compact. Es importante que diferencies entre neumáticas (totalmente plegable y enrollable en un saco) y semirrígidas (casco inferior rígido) a la hora de solicitar información, pues los comportamientos y rendimientos son diferentes y los colaboradores que te pueden aconsejar sobre las mismas a veces también. Para saber si puedes llevarla sobre la baca del coche, debes mirar la ficha del mismo que te indica cuanto peso puede soportar sobre el techo, así como la ficha de la baca que te indica el peso máximo autorizado. Sobre las potencias en la 250 te moverías entre 6 y 8 hp y en la 300 entre 8 y 10 hp. No te podemos dar los precios por que nosotros no vendemos nada. Debes dirigirte directamente a las marcas o buscar en tiendas especializadas.
Atentamente, smgo.com

29 de agosto de 2013
Sin pretender resultar pesado y ante las enormes dudas surgidas por la futura compra de mi primera pequeña embarcación, vuelvo a ponerme en contacto con vosotros para ver si de una vez por todas me decido en la compra. En el anterior correo hacia referencia a la posibilidad de subir la embarcación hinchada y desinchada a la baca del coche, pero no con respecto a los pesos soportados por el techo y la baca, que ya cuento con ello, sino al hecho de que no fuera muy conveniente y si conocíais  que pudiera  llevarse de esa forma. Convencido casi con hacerme con la compact 300, me quitan las ideas por los pesos que tendré que soportar y me recomiendan por ello que me  agencie con una de suelo hinchable,  volviendo a pasar en mi elección de semirrígida a neumática con lo que ello conlleva  de perdida de calidad en la navegación, además de trabajo al tener que hinchar un suelo de mas. Casi como al principio, desearía que me dijerais que embarcación para dos personas y ocasionalmente tres, lo mas ligera posible y rapidez en su montaje,  pudiera llevar en la baca del coche hinchada en distancias cortas y desinchada en mas largas, para el uso recreativo principalmente por la costa de un padre y su hijo de 11 años. Muchas gracias por ello y perdón de nuevo por vuestro tiempo. Gracias. Enrique.
Estimado amigo
Si optas por una neumática de suelo hinchable, que es una solución muy buena para tus necesidades por que no tendrás que llevarlas sobre la baca, si no que te cabe en el maletero, solo te podemos recomendar de verdad la Zodiac, que es la que tiene el suelo hinchable de más alta presión y por lo tanto la que ofrece más rigidez y mejor navegación al flexar menos, además de disponer de buen diseño de carena. Lo más práctico en este caso es comprar también un hinchador eléctrico que conectas al mechero del coche (hay muchas en las náuticas) y la hinchas en un momento. Atentamente, smgo.com

PRESTACIONES DE MEDLINE 650
28 de agosto de 2013
Buenos días. Agradecería si pudierais ayudarme puesto que este año compre una Zodiac Medline 650 nueva(modelo del 2010,motor SUZUKI DF150)con toda la ilusión puesto que anteriormente ya tenía una MedlineII y este nuevo modelo me atraía mucho por las modificaciones conseguidas respecto a su modelo predecesor. Pues bien, tremenda sorpresa al descubrir:20 nudos a 4000 rpm,25-26 nudos a 5000 rpm y no me atrevo a forzarla mucho mas porque da la sensación de ir muy apretada. Es un modelo que Zodiac tan solo comercializo durante 2-3 años y esto me sugiere algunas preguntas para las que no tengo respuesta. Hablando con un amigo que tiene la misma embarcación y el mismo motor me comenta que sus limitaciones son las mismas que tengo yo. Estoy francamente desilusionado porque me temo que este modelo no cumple mis expectativas ni de lejos. Podría influir las plataformas de popa? Este motor no es el indicado para este modelo?.....Agradecería cualquier comentario o sugerencia. Siento haberme alargado pero me veo en un callejón sin salida. Muchas gracias por vuestra amabilidad y vuestra colaboración. Jordi.
Estimado amigo
Desgraciadamente no hemos realizado una prueba exhaustiva de este modelo Medline 650, pero por los comentarios que nos han enviado, has de tener en cuenta que se trata de una semirrígida de crucero, cómoda y práctica y que no está pensada inicialmente para muy altas velocidades, aunque si superiores a las que comentas. Sobre el motor, has de tener en cuenta que 150 hp es más que suficiente para una eslora de 6,50 metros (y en algunos modelos incluso sobra), además de que para esta 650 de Zodiac es la potencia máxima autorizada. Por otra parte, ese modelo de motor alcanza las 6.100 r.p.m. de máxima sin problemas (te aseguro que aguantan mucho más de lo que pudiéramos pensar), por lo que si solo alcanzas las 5.000 estás desaprovechando las posibilidades. Si no puedes superar ese régimen, es posible que lleves una hélice de paso demasiado largo. De hecho, en modelos de similar eslora de otras marcas hemos llegado a superar los 40 nudos de máxima al máximo régimen, y con potencias de 135 o 115 hp situarnos sobre los 35 nudos. Eso sí, con dos personas a bordo, sin carga y en condiciones de mar plano. El evidente que las largas plataformas de popa pueden tener algún efecto de freno cuando hay oleaje, pero precisamente su gran superficie era una de las gracias de este modelo.
Con la Medline II alcanzabas registros superiores? Con que potencia? Que es lo que te parecería adecuado en rendimientos? Atentamente, smgo.com

29 de agosto de 2013
Ostras. Que rapidez en responder. Mi anterior Medline montaba un Optimax 150(2T) y era un verdadero cohete que no me podía acabar. De todas formas, esta tarde he hablado con Zodiac Francia y me han dicho que en este modelo montaban un Yamaha 150 pero no me han explicado porque. Paralelamente he hablado con Nautic Center Mahón (que es mi náutica) y a sugerencia mía, esta tarde han probado una medline II(como la que tenía)con un Suzuki 140 DF y han conseguido unos registros mucho mas altos que yo(30 nudos a 4500 rpm y subiendo...).Lo dicho, hay algo que falla en este modelo y no se cómo resolverlo. Insisto, mil gracias por vuestra rapidez y vuestro interés. Como mínimo me siento acompañado, que no es poco!!! jordi
Estimado amigo
Actualmente en Francia Zodiac tiene un acuerdo para hacer packs con Yamaha y la mayoría de pruebas que hemos hecho ahí de sus modelos montaban esa marca. No puedes comparar las prestaciones de dos modelos con medio metro de eslora de diferencia (en el mar es mucho) si montan la misma potencia. Seguro que la pequeña corre más aunque no tendría por que ser más cómoda. Por otra parte ¿Puede ser que lleves una gran carga a bordo o que el casco esté sucio? Si en esa náutica de Mahón, de la que por cierto tenemos buenas referencias, tienen algún mecánico que sepa de montar fuerabordas, podría hacer pruebas de alturas y hélices para conseguir una combinación que te aumente las prestaciones. Se trata de ir probando. Atentamente, smgo.com

CALIDAD DE NEUMÁTICA
26 de agosto de 2013
Hola. Queremos hacer una regalo de boda y me gustaría saber las diferencias entre embarcación semirrígida y neumática. Entiendo que la neumática tiene la ventaja del transporte pero supongo que será peor en calidad no es así? muchas gracias y un saludo, Maialen
Estimado amigo
La calidad la decide la marca, el precio y los materiales de construcción, no el tipo de embarcación. La neumática tiene la ventaja de ser totalmente plegable y fácilmente transportable, por ejemplo, en el maletero del coche. Es ideal si no tienes remolque ni lugar donde dejarla montada. La semirrígida añade, además de la misma estabilidad y gran capacidad de carga, (muy superior a una rígida) una carena más efectiva que permite mejores prestaciones con menor potencia. Atentamente, smgo.com

AB INFLATABLES
25 de agosto de 2013
Buenas tardes, mi nombre es Francisco  y soy de Málaga estoy buscando para un yamaha 15 hp de dos tiempos, una semirrígida de 3metros a 3,60 de eslora con un peso aprox. de entre 50 a 70kgmos y he estado viendo la marca AB INFLATABLES modelo ventus10vl o el otro modelo superlight 10 al y me han gustado para ver si fuerais tan amables de darme los precios y las características, o de otra marca que de buen rendimiento. Saludos, Francisco
Estimado amigo
La gama AB inflatables es de buena calidad y cascos estables y marineros, construidos con flotadores de Nypalón/Neopreno de modo estándar y tienes modelos con casco de fibra de vidrio o algunos de aluminio. No te podemos dar precios por que eso debes buscarlo en las respectivas webs de sus marcas. En España puedes encontrar esta marca en Yacht Center Palma, que es el importador oficial y hacer la consulta. Otras marcas con modelos similares son Duarry, en alguna de sus líneas, Lomac o Zodiac, por ejemplo. Atentamente, smgo.com

TEJIDO Y TEMPERATURA
22 de agosto de 2013
Hola, en primer lugar felicitaros por vuestra página, es de lo mejor que he visto. Os escribo con una consulta relativa al cambio de flotadores de una semirrígida Arimar Sea Pioneer del año 99 con una eslora de 5.30 m. con un motor mariner 2T de 115 cv. El uso que hago es esquí en un pantano durante 3 meses al año (los fines de semana) y durante el mes de agosto en el mar (esquí y paseos). Los flotadores que tengo actualmente son de PVC y están muy desgastados, empiezo a tener fugas de aire por las juntas pegadas, sobre todo por los conos de popa. He leído vuestra sección relativa al tipo de flotadores el cual me ha dejado claro la diferencia entre los distintos tejidos existentes. Mis preguntas son las siguientes;
a) Para el uso que hago, en vuestra opinión ¿cuál sería el tejido más adecuado?
b) aproximadamente, en vuestra opinión ¿cual sería el precio del flotador y cuanto sería el precio de montaje?
c) En el pantano la meto y la saco del agua cada vez que se utiliza debido a esto tengo que estar hinchándola y deshinchandola por el cambio de temperatura. ¿Que tejido es menos sensible a estos cambios de temperatura?. Si consideráis que tengo que tener en cuenta otros aspectos a la hora de elegir tejido por favor no dudéis en decirme. Muchas gracias de antemano, un saludo, Guillermo.
Estimado amigo
En primer lugar debes darte cuenta que tu semirrígida tiene 14 años y aún navega con flotadores de PVC, lo que habla de sobras sobre las cualidades que puede tener este tejido si es de calidad y grosor suficiente y los flotadores han sido bien construidos. Si bien el precio del H/N es más elevado, hoy en día la diferencia no es tanta, aunque estés hablando de algunos miles de €. Por el contrario el H/N es más resistente a las abrasiones y al sol, aunque el pegado de los paños en este caso es manual, cunado lo normal en los de PVC es que sea realizado a máquina por termosellado (excepto en los conos de popa que es menos habitual). En cuanto a las respuestas, a ver si te podemos aclarar algo. Para un uso como el tuyo puede ser suficiente con el PVC, que te puede durar otros 14 años. Sobre el precio del flotador y su montaje no te podemos aconsejar, por que todo dependerá de si pides un modelo original a la fábrica Arimar y buscas algún taller que te lo monte (se podría hacer en un par de días de trabajo exclusivo) o si vas directamente a un servicio oficial para que se encarguen de todo, o si pides un flotador clonado como los que hacen algunos talleres (Rivernaut). Sobre la temperatura el H/N te aguantará más el sol, pero seguimos recomendando que se mantenga la presión adecuada  tanto dentro como fuera del agua para evitar deformaciones. (No te olvides el hinchador). Atentamente, smgo.com

NEUMÁTICAS HIFEI
22 de agosto de 2013
Hola, me gustaría conocer vuestra opinión sobre las neumáticas marca HIFEI modelo HSD 420, le daría uso para pesca y buceo no más de 1 milla de la costa. Gracias. Juan demarco
Estimado amigo
Esta gama de neumáticas plegables es de origen asiático, económica y se fabrican los mismos modelos bajo diferentes marcas. Por las veces que hemos probado esta misma base de modelo en otras marcas, se trata de una neumática sencilla, de buena capacidad, estable por el diámetro de flotadores y su posición baja. No esperes grandes rendimientos ni una duración ilimitada, pero por su precio (si es que en tu país se vende a precio económico) es un producto asequible e interesante que te llevará a cualquier recorrido costero con suficiente seguridad. Atentamente, smgo.com

GIRO A ESTRIBOR
21 de agosto de 2013
Hola, tengo una bwa 5,5 con un yamaha 100cv. La embarcación va perfecta tan solo le noto que al soltar el volante se va mucho a la derecha, esto es normal?, se puede corregir?,como?. Gracias y un saludo. Fernando Hernandez
Estimado amigo
Es normal que se te vaya el volante, debido principalmente a que llevas una potencia muy elevada para esa eslora. Es el efecto normal de la acción/reacción de la hélice, pero acentuado. Puedes minimizarlo con el timoncillo que tienes en la placa de cavitación de la cola del motor, dedicarte a endurecer la dirección (ignoramos que modelo es y como se hace) o no soltar el volante. Otras opciones ya pasan por preparaciones propias de competición que no te recomendamos para uso normal. Atentamente, smgo.com

SEMIRRÍGIDA ADECUADA
21 de agosto de 2013
Buenos días, ante todo felicitaros por el buen trabajo que hacéis y los buenos consejos que nos dais. Quisiera haceros una consulta, vivo en Madrid y tengo intención de comprar una semirrígida para practicar pesca, buceo y algunas excursiones, el uso va a ser muy poco y combinado 50% agua dulce en pantanos y 50% en mar, la embarcación la voy a tener guardada en exterior pero tapada y fuera del agua, nunca he tenido embarcación y ando muy perdido, quisiera saber que tipo de semirrígida es la mas adecuada para el uso que le voy a dar y que eslora y motorización elegir pues me gustan las de 5 m de eslora para arriba. Un saludo. David Aguirre
Estimado amigo
Nos resulta muy difícil aconsejarte sobre cual es la más adecuada si no tenemos idea de tus gustos o por ejemplo de cuanta gente va a ir a bordo, por que el mercado ofrece una variedad inmensa de posibilidades. Para un uso normal de paseo familiar y algo de pesca, puedes elegir sin problemas un modelo de flotadores de PVC, que será algo más económico. Si es más intensivo igual te interesa más el Hypalón/Neopreno, aunque los PVC de calidad también se usan para uso intensivo. Por supuesto te recomendamos la compra de la marca de semirrígida y motor en una tienda de confianza, que tengas cerca de tu lugar de origen para que se hagan cargo de garantías y demás mantenimientos sin tener que pagar los desplazamientos (que no quedan cubiertos). A partir de los 5 metros tendrás una semirrígida muy polivalente con unos 60/70 hp, de las que encontrarás ofertas muy interesantes en el mercado, sobre todos en los packs de embarcación + motor que ofrecen casi todas las marcas. Puedes empezar por entrar en las webs de las marcas más habituales como Zodiac, Lomac, Zar, Arimar, Valiant, Narwhal o Duarry, entre otras y buscar opciones para que te podamos aconsejar mejor. Atentamente, smgo.com

COMPRA Y TITULACIÓN
18 de agosto de 2013
Estoy pensando comprarme una lancha neumática, semirrígida no puede ser ya que mi coche no esta homologado para llevar bola de remolque, una pena. He mirado las heavy duty de quicksilver de 3,6 y la 3d tender(el modelo de 3,8 suelo de aluminio desmontable), es un modelo Frances, que me llama un poco mas la atención, no se si me podríais decir algo de este modelo. El tema de motor había pensado en poner un 15cv 4tiempos, ya que no puedo por no disponer titilación. He leído por ahí que a final de año desaparece el titulín, y podría montar un motor de 20 cv, es mejor esperar y poner ese motor o valdría con el otro? El uso que le daría seria para pescar y dar paseos por la costa como mucho con cuatro personas. Cuanta velocidad podría coger? Llegaría a 20 nudos?. Un saludo y gracias de antemano. David
Estimado amigo
No tenemos información en directo de la gama 3DTender, puesto que aunque parecen muy elaboradas, se vende solo en el mercado francés y no las hemos probado. Si eliges una asegúrate de tener un servicio postventa en tu lugar de origen, por que si no, en el caso de problemas, te puede costar una fortuna en envíos y traslados (que no entran en la garantía). Sobre la Quicksilver, es una gama económica de neumáticas, de fabricación asiática pero con garantía de Mercury Marine y la línea Heavy Duty está en teoría construida robusta para uso intenso. El 15 hp es una buena opción, ligero y de poco consumo y precio. Con cuatro personas a bordo y bien montado podrías moverte sobre los 12/15 nudos, dependiendo del peso. El cambio de titulación y atribuciones a final de año no está tan claro. Aún están debatiendo y hasta final de noviembre no creemos que digan nada. Si no tienes prisa tal vez sea mejor esperar. Atentamente, smgo.com

INFORMACIÓN BUCANNEER
16 de agosto de 2013
Buenos días, estoy en el proceso de compra de una semirrígida de segunda mano y entre las opciones se encuentra una Bucanneer 500. Apenas hay información en internet sobre esta marca, así que recurro a vosotros, como seguidor vuestro desde hace muchos años, para ver si disponéis de algo de información sobre este modelo. A lo mejor incluso la habéis probado.  Gracias por adelantado y un cordial saludo. Joaquín
Estimado amigo
Esta marca de semirrígidas sudafricanas tenía fama de embarcaciones robustas, algo rústicas y nada complicadas, con cascos bastante marineros, como pudimos comprobar en su momento. Actualmente no tenemos referencia de su gama ni de nadie que las importe en España, aunque hace unos años una empresa del país vasco lo hacía y nos permitió probar algunas, con buenos resultados, aunque no el modelo 500 que nos comentas. Atentamente, smgo.com

COMPRA DE CASCO USADO
14 de agosto de 2013
Buenas. Quisiera saber lo que piensan respecto a comprar una valiant V620 cuyos balones son de estreno pero su casco ha sido muy usado. Tiene la patente de estreno, y la falsa teca gastada por el sol. Aunque ahora tiene buena pinta, parece que no ha sido bien cuidada. Hay que matriculara esta sin matricular (todo lo anterior me da mala espina) me piden 6000€. Lo que no quiero es comprarla y tener problemas desde el minuto 0. Por otro lado, tengo una de fibra y la tengo "vendida" una QuickSilver comander 500 de 2004 con un Mariner de 60cv. El tema es que le falta motor porque siempre vamos como mínimo 5 y se baja a 8-10 nudos. Por eso la quiero cambiar una semi de 620 con un suzuki de 140 cv. En fin espero vuestros comentarios. Gracias y un saludo, Daniel Sánchez
Estimado amigo
Antes de nada, debes asegurarte que la semirrígida tiene todos los papeles en regla (facturas de embarcación y motor, homologaciones, etc. Esto te lo confirmarán en capitanía) Es raro que siendo antigua no esté matriculada. Para saber si el casco está bien comprueba posibles grietas, especialmente en la unión entre casco y espejo de popa, así como que las solapas sobre las que apoya el flotador con el casco no estén rotas (blandas). Además controla si hay mucha agua en el doble casco. Vigilña en el doble casco por los cofres si hay grietas estructurales. Si todo está bien, con flotador nuevo te puede durar muchos años más. Con ese motor, te tendrías que mover sobre los 28 o más nudos con cinco personas. Atentamente, smgo.com

15 de agosto de 2013
Buenas otra vez: La compro en una náutica de Almería. Pero tiene fama de comprar cascos "viejos" my llevarlos a Portugal a poner nuevos balones y al parecer allí le dan unos papeles nuevos. Pero algo recuerdo que me dijo a la hora de inscribirlo, no hacerlo con la forma habitual de la séptima lista sino de otra manera más sencilla que ahora no recuerdo su nombre. En fin gracias por las aclaraciones revisare todo esto y lo tendré en cuenta. El tema es que en otras náuticas de mi ciudad hablan mal de valiant no se sí por que es la. Competencia o porque dan más problemas que las demás. Lo que no quiero es cambiar a peor. Todos hablan. Dicen de narwhal, zodiac, sacs, duarry. No siendo así de valiant. Y las Astec 630 day cruiser? Qué tal son? Son más baratas y van muy equipadas. A lo mejor merece la pena pagar un poco más y comprar esta nueva? Gracias y muy amables, Daniel.
Estimado amigo
Hasta hace dos temporadas Valiant se fabricaba en Portugal y desde entonces se encarga de fabricar la marca el astillero italiano Arimar para el grupo Mercury. Disponía de una gama de buen precio y prestaciones, con algunos modelos muy válidos, aunque en los últimos años, en los que pasó totalmente a manos americanas, el producto tuvo un bajón en acabados que se notó más por la crisis, perdiendo cuota de mercado. Eso no significa que sean malos, si no que alguno tuvo algún problema, del que la competencia se valió para atacarlos. En la época actual han hecho todos los modelos totalmente nuevos y con buenos resultados. Sobre Astec, como siempre no podemos opinar, debido a la política del astillero de no dejar probar ninguno de sus modelos por parte de la gente especializada. No le gustan las comparaciones... Por otra parte, si por el mismo precio puedes conseguir una semirrígida nueva, de parecida calidad, puede ser una compra interesante. Atentamente, smgo.com

WEB DE YAM
13 de agosto de 2013
Buenos días: Me gustaría que me dijerais si lo sabéis, la web de las neumáticas YAM de yamaha, estoy buscándola pero no la consigo. Gracias y un saludo. Paco rosas
Estimado amigo
Por la información que tenemos, actualmente la gama YAM no se importa actualmente en España. De hecho es una marca que Yamaha utiliza esporádicamente para diferentes países  para vender packs con sus motores y para ello utiliza diferentes proveedores, desde chinos o italianos hasta americanos en alguna ocasión. La actual política de Yamaha hace que actualmente este desactivada en nuestro país. Atentamente, smgo.com

POTENCIA MÁXIMA
05 de agosto de 2013
Hola, tengo la titilación PNB, y mi semirrígida Duromar es de 350, Que potencia máxima de motor puedo ponerle?, me gustaría entre 30 y 40 cv, gracias David Quintana
Estimado amigo
La potencia máxima en este caso te la tiene que dar la homologación de la semirrígida. Debes mirar sus papeles o consultarlo a su importador. Náutica de la Peña en Málaga. Atentamente, smgo.com