El puerto deportivo de Mataró fue el escenario de la tercera prueba del campeonato de Cataluña de semirrígidas PR-550 Radical Experience, marcada por el largo retraso de la primera salida debido al fuerte oleaje.

Aunque es cierto que la categoría de semirrígidas PR-550 Radical Experience siempre ha resultado una de las más atractivas de la motonáutica por la posibilidad de disputar sus carreras en mar abierto, la realidad es que el constante aumento de sus velocidades máximas, que pueden superar los 50 nudos, y su reducido tamaño, apenas mayor de 4 metros de eslora, están limitando cada vez más las condiciones del mar sobre las que se pueden disputar carreras, si no se quiere transformar una competición de alto nivel en un simple paseo de semirrígidas intentando no pinchar una ola.
Los temporales que afectaron la zona de Mataró, al norte de Barcelona, en las semanas previas a la carrera, dejaron un mar muy difícil para la navegación, como se pudo comprobar durante las tandas de entrenamientos, que obligaron a los comisarios de la federación motonáutica a reubicar el circuito a una zona algo más protegida del fuerte oleaje y viento, además de atrasar la salida algo más de una hora, en una prueba que se disputaba ya por la tarde.
Esta tercera prueba del Campeonato de Cataluña de semirrígidas PR-550 Radical Experience se celebró integrándola en los actos del Festival del Mar de Mataró, que concentró un numeroso público.
La prueba estuvo organizada por la Federación Catalana de Motonáutica, con el apoyo de Port de Mataró, Cavas Masachs y el Grupo Especial de Actividades Subacuaticas de la Guardia Civil, contando también con la presencia de una prueba del campeonato de embarcaciones clásicas que disputaron su propia carrera como acompañantes, con el triunfo del Italmotonáutica de Peluca/Olestí.
A pesar de las difíciles condiciones, se dio finalmente la salida de la primera manga, en unas condiciones realmente difíciles de oleaje, con unos espectaculares saltos de las semirrígidas que hacían preveer en cualquier momento algún vuelco.
Partiendo como favorito, por su comprobada competitividad en condiciones de mal tiempo, el equipo Zodiac-Yamalube de Masabeu/Tellez se situó desde el primer momento en primera posición seguido únicamente por el Icar Náutica de Sanz/Ronda, que resultó extremadamente competitivo a pesar de la configuración de su semirrígida más preparada para aguas tranquilas.
Con las semirrígidas sorteando el oleaje entre susto y susto, pero manteniendo a pesar de ello un elevado ritmo de carrera, el Arimar Team de Tremps/Tremps se dedicó a defender la tercera posición controlando en todo momento a los equipos Canet Team de Casas/Casellas y el Gitanic Team de Casas Brucet, que intentaban acosarle, aunque sin acabar de encontrar un buen ritmo de carrera.

A última hora de la tarde, y con el mar más calmado, la salida de la segunda manga estuvo marcada por la retirada previa de tres equipos por averías mecánicas, el Zodiac-Yamalube, el Canet Team y el Caves Gramona de Gramona/Ledouble, que no les permitió participar en una carrera que dominó de principio a fin el Icar Náutica, que en esta ocasión se impuso holgadamente sobre el Arimar Team y el Gitanic Team.
*Afac. Fotos: Miquel Mallafré

Clasificación 3ª prueba de Cataluña 2013. Mataró
1º. Icar Náutica. Héctor Sanz/Francesc Ronda. Bagmar-Tohatsu. C.N. Riba-Roja d’Ebre
2º. Arimar Team. Jesús Tremps/Adrià Tremps. Arimar-Tohatsu. C.N. Vilanova
3º. Zodiac-Yamalube. Ricardo Masabeu/David Tellez. Zodiac-Tohatsu. C.N. Vilanova